dww3

2 lata temu zamówiłem z bikepack.pl i do dziś żadnych oznak użytkowania. Mam podsiodłówkę oraz trójkątną w ramę na wymiar.

Ja w moim składanym Gravelu z początku miałem hamulce mechaniczne ale powiem jedno. Nigdy więcej. Wymieniłem w tym roku na Apexy hydrauliczne i jest o niebo lepiej

Witam, chciałem się podzielić swoją opinią na temat trenażera bkool smart 2 pro. Przyznam że nie jestem żadnym zawodowcem a w rowery wkręciłem się dopiero 5 lat temu (MTB i gravel) ale z racji tego że na wadze jest 129 kg postanowiłem zacząć trening domowy. Z trenażerami nigdy nie miałem nic wspólnego i nie miałem pojęcia jak to działa ale mimo to zdecydowałem się na Bkool (dobre opinie w internecie). Nie chciałem się również bawić w zdejmowanie koła itp. W swoim Gravelu wymieniłem oponę na bardziej szosową i zakupiłem trenażer online. Przyszedł w jednym średnio dużym kartonie. Całość waży ok 12 kg. Na szczęście nie miałem problemów aby go złożyć, wszystko jest dosłownie w kilku częściach (całe szczęście bo nie jestem zbyt techniczny). W zestawie : podstawka pod koło, kabel zasilający, uchwyty na koło, oś metalowa do roweru i część trenażera z rolką. Złożenie całości zajęło jakieś 10 minut. Dodatkowo dostałem 3 miesięczny abonament na platformę Bkool do ścigania. Bezproblemowa instalacja, połączył się z laptopem bez problemu i można zacząć kręcić. Przy podłączaniu roweru wyszedł pierwszy zonk ponieważ mam singlespeeda przerobionego na gravela gdzie zamiast ośki w kole są śruby które nie wchodzą po prostu pod uchwyty trenażera a ośka dołączona do zestawu nie trzymała mojego koła. Tak więc uwaga dla nietypowych rowerów. Z innymi nie powinno być problemu, po prostu taką mam ramę. ( Octane ONE KODE). Po kilku dniach udało mi się cudem zdobyć śruby z mniejszą główką i bezproblemową podłączyłem rower pod trenażer. Całość jest bardzo stabilna, nic się nie buja ani nic nie skrzypi (z rowerem ważę ponad 140 kg). Połączyłem się bezproblemowo z laptopem i wybrałem trening 10 km myśląc że będzie gładko, było mało górek na mapce. Bardzo podobało mi się ściganie online z innymi graczami mimo że byłem zazwyczaj wyprzedzany okrutnie . Fajnie zmieniała się moc kręcenia w zależności od wiatru, terenu i pochylenia. Po 10 minut lało się ze mnie niemiłosiernie jednak patrząc na innych zawodników dostałem dodatkowej motywacji. Hałas nie był jakość uciążliwy ale cicho też nie było. Nie mam za bardzo porównania z innymi modelami. Po ukończeniu wyścigu dostałem jakąś wirtualną walutę aby kupić avatarowi ciuchy itp. - niby zbędna rzecz ale podświadomie zawsze jest to jakiś tam miły dodatek i kolejna motywacja. Rower odczepia się w kilka sekund i wszystko można ładnie schować. Wydaję mi się że MTB można spokojnie też podczepić. Myślę że dla osób które chcą zacząć przygodę z tego typu treningiem mogę jak najbardziej polecić. Na pewno jest to dużo ciekawsze i przyjemniejsze od kręcenia patrząc się w ścianę.

Mnie na żywo Gridd nie zachwycił wizualnie mimo że od stajni NS mam już 3 rowery i nigdy mnie nie zawodzą. Po przesiadce na 1 blat nigdy bym już nie wrócił do innego napędu. Stałem przed podobnym wyborem i podobnym budżetem i jednak zdecydowałem się na Octane Kode i dokupienie do niego napędu sram APEX 1x11 - efekt rewelacja. Pozycja przyjemniejsza niż w Grid, ciut mniej sportowa + stal. Całość mnie wyszła ok 4000 zł z tym że mam zniżki na cały asortyment NS itp bo mieszkam po sąsiedzku. Gdybym był chudszy brałbym pewnie NS Rag bo świetnie też się na nim jeździ ale na stali czuje się pewniej - 130 kg wagi jest. Tak wygląda z napędem i wymienionym siodłem

Z elastycznością wszystko było ok i nie żałuję ani trochę że je zakupiłem bo później przydawały się jeszcze do innych rzeczy (zabrałem kilka dodatkowo). Dużo było wyboi, trochę kostki brukowej, korzeni ale żaden z bagaży nie spadł. Było mega stabilnie. Najbardziej bałem się o stabilność przodu gdzie miałem obawy że przedni bagaż opadnie na koło ale nic takiego nie miało miejsca. 4 km przed meta gdy pokonałem piaski, korzenie i inne nierówności na asfalcie jadąc powolutku pękła mi dętka z hukiem. 129 kg mojej masy + jakieś 10 kg bagażu zrobiło swoje. (Czas schudnąć) Rower bez bagaży w rozmiarze L czyli największym waży 12,2 kg. Muszę ponownie zważyć z brooksem i napędem . Mało nie jest ale z racji tego że mam ceny specjalne w sklepie gdzie kupowałem żal było nie brać

Brooks B17 Narrow Imperial . Jest to moje pierwsze siodło Brooksa, wcześniej jeździłem na selle Italia men gel flow (moim zdaniem siodło idealne, ma go w moim NS Eccentricu). Pierwszego dnia tyłek mnie troszkę bolał ale był to pierwszy kontakt z tym siodłem (nigdy nie jeżdżę z wkładkami). Potem zacząłem odczuwać go coraz mniej ale wiem że brooksy muszą się "dotrzeć". Nie ukrywam że bardzo mi się one podobają i po części kupiłem je też dla wyglądu

Przedstawiam wam mojego już zrobionego Octane One Kode z napędem. Hardkorowych tras nie robię bo max do 100 km dziennie. W tym roku postanowiłem go przetestować na trasie Hel-Łeba (wyjazd 3 dniowy, 2 dni jazdy a ostatni na wylegiwanie się na plaży). W torbie podsiodłowej były spakowane ubrania. Torba w ramie mieściła, powerbanki, ulocka, chusteczki, kable od telefonu, łyżki do opon i dętkę. W torebce górnej schowałem klucze, telefon i portfel. Z przodu namiot jednosobowy pod kierownicą w torbie Topeak'a do niego doczepiona mała torba naszego producenta bikepack na kosmetyki i szczoteczkę do zębów + doczepiony materacyk do spania. W koszykach montowanych do widelca (rama miała gotowe otwory) umieściłem worki wodoodporne gdzie schowałem śpiwór cumulusa i poduszkę a po drugiej stronie buty na zmianę. Bardzo byłem pozytywnie zaskoczony torbami Topeak'a, bardzo stabilna jest ta malutka przy ramie w porównaniu do mojej starej z BikePack. Na kierownicę też jakoś bardziej mi podeszła.

@rzezniol W widelcu są już fabrycznie dziury wywiercone ze śrubkami więc nic nie musiałem przerabiać jeśli chodzi o to. Nie wiem czemu producent nie podaje tej informacji, na zdjęciach również ich nie widać.

Mój Octane One Kode skończony Wymieniłem cały napęd na 1x11 i rower hula jak marzenie. Jest to mój pierwszy baran więc muszę się trochę przestawić. Po pierwszej jeździe nadgarstki bolą ale podobno kwestia przyzwyczajenia gdy ktoś całe życie jeździł na MTB. Z brooksem również jest pierwsza styczność ale po przejażdżce kompletnie go nie czuje co jest plusem. Czas załadować namiot, podsiodłówkę, śpiwór i jazda w piątek w 4 dniową wyprawę.

W sumie też by mogło wchodzić w grę tylko nie bardzo się orientuje czy to muszą być jakieś specjalne naklejki? Są jakieś sprawdzone firmy które robią trwałe?

Witam, jestem nowym posiadaczem roweru O1 KODE : https://7anna.pl/product-pol-11222-Rower-Octane-One-2019-Kode-28.html i zastanawiam się czy jest możliwość aby namalować na ramie tego typu wzorki zaznaczone czerwonym okręgiem : Moja rama jest oczywiście nowiutka i pomalowana stąd mam pytanie jak najlepiej zrobić tego typu wzór.

Co to za uchwyty które masz na widelcu/amorze w swoim rowerze? Szukam czegoś podobnego i nic nie mogę znaleźć

Zamówiłem 15.04 chwyty i lampki na bikestacji bo wszystkie towary widniały jako dostępne. Po tygodniu napisałem maila i kilka dni później otrzymałem odpowiedź że wysyłka będzie jutro. Czekałem kolejne 2 tygodnie aż 11.05 dostałem maila że jednego z dwóch zamówionych towarów nie ma. Zwrócili mi pieniądze ( całe szczęście ) a drugą część wysłali. Kontakt na beznadziejnym poziomie. Nigdy więcej zakupów w tym sklepie

Używam już 2 lata Thule na klapę w Kia RIO i nie narzekam. Naczytałem się o rysach, niewygodach itp a nic takiego nie doświadczyłem

Wie ktoś gdzie można zakupić w PL tego typu namiot ( waga, wymiary po spakowaniu )? : https://www.nemoequipment.com/product/gogo-elite/

Popatrz na GitUp2. Da radę ją wyrwać za 450 zł albo poszukać używki. Lepszej w tej cenie nie dostaniesz

Ja ostatnio zakupiłem Thule 9105 po chyba kliku miesięcznej analizie. Największą wygodą są bagażniki na hak jednak koszt bagażnika + mocowanie haka to około 2500 zł. Został więc wybór pomiędzy bagażnikiem dachowym albo na tylną klapę jednak zakładanie i ściąganie z dachu wydaje mi się mało wygodne +trzeba pilnować wysokości na drodze. Nie chciałem wydawać kokosów zwłaszcza że bagażnik będzie używany kilka razy w roku więc kupiłem używkę za 599 zł na allegro. Muszę przyznać że składanie to był lekki koszmar ale gdy już wszystko jest dopasowane i skręcone to bardzo fajnie go się montuje i zdejmuje z klapy.Nic się nie trzęsie a wszystko trzyma się bardzo stabilnie. Co do rysowania są ochronne gumki, mi się zdarzyło porysować zderzak przy pierwszych dopasowywaniach ale ogólnie jestem bardzo zadowolony mimo obaw jakie to bagażniki na klapę są beee.

Dorzucam jeszcze torbę pod siodło

Macie jakieś darmowe programy gdzie mogę fajnie edytować RAWy. Lightrooom za 14 euro /mc jest dla mnie za drogi bo aż tak dużo zdjęć nie będę obrabiał

Torby dzisiaj przyszły, zamówiłem cały zestaw (podsiodlowka, na kierownicę i ta na zdjęciu). Jakoś wykonania według mnie na piątkę z plusem Były obawy że podsiodlowka będzie mocno się gibac ale na szczęście jest ok. Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Ja chyba jednak zdecyduje się na rozwiązanie na kasku ponieważ zależy mi na ładnych turystycznych ujęciach. Z tego co widziałem gimbale ważą około 200g więc nie powinno być to tak uciążliwe jak myślałem. Cały czas zastanawiam się tylko która kamerkę wybrać, Lamax X10 czy Xiaomi yi4k (Lamax posiada dużo akcesoriów) tak samo nad gimbalem. Zhiyun rider m vs ten od Xiaomi. Jak ktoś ma jakieś doświadczenie to chętnie wysłucham pomocnych opinii Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Bardzo fajny test gdzie wszystko wyjaśnione i opisane. Więc sam już nie wiem czy kupować tę Xiaomi YI4k czy jednak dołożyć kasy i kupić xony x3000 lub poczekać na to ZeroTech Rollcap o ile będzie dostępne . Kamerka w 90% będzie używana na rowerze montowana na kierownicy.

U mnie wybór chyba padnie na Xiaomi Y4k jednak wiadomo na rowerze będzie dużo wstrząsów itp. więc mam pytanie odnośnie gimbali ( jestem kompletnie zielony jeśli chodzi o te sprawy). Czy można w ogóle je montowac łatwo do roweru czy trzeba coś przerabiać itp. Druga sprawa gimbal od Xiaomi jest na baterie ale wolałbym takiego bez bo jednak ładowanie kamery + dodatkowo gimbala to jest już problem. Na co warto zwrócić uwagę i może ktoś poleca jakiegoś?

Jak ktoś ma zwyczajne wymagania jeśli chodzi o namiot to polecam swój zakupiony w lato 2016 r. http://rigilkent.eu/namioty/41-ultralekki-namiot-naturehike-cloud-up-2-osobowy-pu-5000-mm-6927595787113.html#/9-kolory_standardowe-pomaranczowy Miejsca nie ma zbyt dużo ale jest naprawdę leciutki i ma małe wymiary po spakowaniu. Testowałem go na plażach bałtyckich i ze sporym deszczem sobie poradził ładnie, wszystko było suche. Wiatru nie było jakiegoś dużego.

Dzisiaj już go otrzymam do domu. Wczoraj przymierzyłem L-kę i powiem tak- 15 sekund zajęła mi decyzja jeśli chodzi o kupno. W internecie średnio mi się podobał ( może przez malowanie, może przez koła, sam nie wiem dlaczego) ale na żywo rower jest przepiękny a malowanie świetne. Po drugie co było dla mnie najważniejsze- pozycja. Usiadłem i pomyślałem "wow" - rower jest naprawdę wygodny. Ja będę używał Eccentrica na co dzień czyli dojazd do pracy, po południu mała rundka w lekkim terenie leśnym (bez wielkich szaleństw) a wakacje bikepacking w lekkim terenie, trasy do 100km dziennie. Samej recenzji nie wrzucę bo na osprzęcie i samych rowerach średnio się znam. Mogę wrzucić fotki jak będę go już miał