wolf24

Teraz jest masa promocji. Rowery zalegają w magazynach plus koniec sezonu. Także kto wertuje neta korzysta z okazji.

Kolarstwo nie jest sportem narodowym w Polsce i nigdy nie będzie (drobne sukcesy Majki czy Kwiatkowskiego czy organizacja Tour de Pologne tego nie zmienią ). Już prędzej piłka nożna w której nie mamy sukcesów od 45 lat. To sport narodowy we Włoszech czy Francji. Wątpię by ceny Speca, Gianta , Treka były niższe dla sklepów zachodnich a wyższe dla polskich. To absurd że marże tam są niskie dla społeczeństw tak zamożnych a wysokie dla naszego. Masz rację niech Ci co się urodzili pod stołem , niech tam zostaną- rower powinien być drogi i niedostępny. Takimi nie warto się przejmować. Kolarstwo to sport elitarny (myślałem ze tenis:)) i szosa powinna pozostać bardzo droga .Plankton trzeba odsiewać. Nie wiem o jakich jabłkach i jakich cytrusach mówisz - może o miejscowości turystycznej bo tam już dawno absurdy się pojawiły. Wiem że rodakom się teraz powodzi.- pielęgniarka po Covidzie w szpitalu wojewódzkim zarabia 15 k . lekarz 50-300 k, a mundurowe służby 10-12 k (które nie płacą ani 1 zł składek na ubezpieczenie społeczne przez 25 lat służby w tym kraju i otrzymują emerytury wysokie(7-8k) w wieku 50 lat-nas obowiązuje 60-65 lat i obowiązkowy zus) nauczycielka w-fu 10 k która nigdy nie przepracowała 40 godzin w miesiącu. I my tym bogatym ludziom jeszcze wypłacamy 800 plus na dzieci z naszych podatków bez limitu dochodów rodziców . Za chwilę najbogatsze i uprzywilejowane grupy na pasku Państwa w tym kraju wyjdą na ulice by protestować bo ciągle im mało i wyrywać z budżetu nie swoje pieniądze. .Absurd. Kasjerka z biedronki(ona płaci zus) funduje wczasy, emerytury ze swoich podatków przedstawicielom służb mundurowych. Polska to kraj przywilejów. Najbiedniejsi( w tym przedsiębiorcy niestety) płacą za przywileje bogatych. Warto jednak czasami dostrzec tych którzy nie mieli takiego szczęścia na starcie życia. Ktoś musi być robotnikiem a ktoś inny dyrektorem w korporacji. Już pomijam kolegów z polityki które żonglują stanowiskami w spółkach skarbu Państwa i samorządowymi od 35 lat skutecznie . Nepotyzm miał i ma się dobrze. Widzę zaparkowane elektryki przed blokiem .. po kilka pseudo-apartamentów w dłoniach naszych rodaków. Masz rację. Społeczeństwo jest bardzo bogate z małymi wyjątkami. Także bariera cenowa nie stanowi dla nich żadnego problemu. Nie biadolę tylko stwierdzam fakty że rowery w Polsce są drogie i przewartościowane. Nie je ustalam ceny. To są fakty z przesłanych linków. Dziwię się że ktoś poza mną dostrzega jeszcze że są takie osoby uboższe w tym kraju. https://www.echogorzowa.pl/news/58/Pod-rozwage-Augustyn-Wiernicki/2025-04-08/dawno-nie-bylo-u-nas-takiego-poziomu-ubostwa-43136.html Jedzenie w fast foodach to nie jest zdrowe, choć niestety modne (nawet dla 3-6 letnich dzieci które ich babcie tam zapraszają). Za junk food w Usa MCdonald czy Burger King(modne były chyba ćwierć wieku temu) ma procesy o jakości tego żarcia...a Polacy się rozkochali w tej chemii na talerzu. Pomimo bogacenia się zawsze umysłowo byliśmy za zachodem. Jak ktoś nie umie naleśnika zrobić tylko kupuje gotowe to nie ma o czym mówić (lenistwo do kwadratu i możliwe że zbyt dużo łatwej kasy na rachunku)....no ale teraz nawet mężczyzna młody (zero powołań) nie musi służyć w armii , ba nawet wyjedzie do innego kraju robić biznes nie zauważając że jego( biedni) rodacy przelewają krew podczas wojny. Ja akurat pochodzę z pokolenia które miało obowiązki i żadnych praw , teraz jest odwrotnie. Młodzi mają raj. Podatki we Włoszech są wyższe -od 23 do 45% u nas 12-32%.Przedsiębiorcy 24 % u nas liniowy 19% .W w przypadku podatku vat argument celny - w Polsce aż 23% Italia 22% Hiszpania 21% a Niemcy tylko 19% a jest to stawka wystawiana na fakturach zakupu- niemniej Polak który kupi w necie we Włoskim sklepie rower to zapłaci nadal 23% podatku gdyż faktura musi być wystawiona zgodnie z miejscem przeznaczenia. Ale pomimo tego rower jest nadal w dużo niższej cenie dla nabywcy końcowego. Niemniej ten sam rower przez stawkę podatku vat będzie droższy o 1-3% niż gdy kupią go inni obywatele UE gdzie vat jest niższy. Finlandia Dania Szwecja Norwegia Grecja Chorwacja Węgry mają nawet wyższe stawki jak my. Do Państwa nie uderzę i nie zapytam - jest bezimienne.. To społeczeństwo wybiera polityków i prezydenta w tym kraju póki co. Prąd na zachodzie też nie jest darmo. jest UE , jest zielony ład, są kolejne podatki .Nie wyzywam każdego( poza małymi wyjątkami) od żadnych Mirków i Januszy wszak to nie JDG prowadzi salony rowerowe. Do wymiany dętki akurat wspomniany Janusz zużył energii za równe 0 zł. Podejrzewam że niejedna osoba z forum dziecku czy kobiecie wymieniłaby to za 0 zł po koleżeńsku z satysfakcją. https://akademiaesg.pl/baza-wiedzy/dlaczego-polska-ma-najdrozszy-prad-w-europie/ W serwisach rowerowych i owszem ale w samych salonach rowerowych w tej branży nie ma szczególnie wysokiego zużycia prądu względem innych sklepów h w galeriach handlowych. Też nie biegam. Za bardzo obciąża to stawy (jest nadwaga), choć piłkę nożna ćwiczyłem.. Wolę rower jednak.

Raczej to nie moja teza (choć też tak uważam) że rowery są drogie i przewartościowane i ceny muszą spaść. Linki z neta które wstawiłem są właśnie na ten temat. Polska stała się przewartościowanym i drogim krajem do życia po prostu. Osoby z niższymi dochodami zostały wykluczone z zaspokajania własnych potrzeb i normalnej jakości życia. Zapiekanek nie trzeba kupować(można samemu przyrządzić) . .hotele to też nie jest coś co musi być wynajęte(są inne alternatywy) , kredyty też nie są obowiązkowe.. podobnie jak posiadanie mieszkania (wszak i tak większość których na to stać od dawna kupuje je za gotówkę lub preferuje najem ewentualnie mieszka przy rodzinie) a rower...zawsze można stary odrestaurować , kupić z drugiej ręki lub nowy niekoniecznie w polskim sklepie, albo właśnie w promocjach które nadchodzą. Nigdy nie twierdziłem że nie ma inflacji. Jest tylko znacząco niższa niż w Covidowym szaleństwie. A dotyczyła ona wtedy całego świata a nie tylko Polski, co wpłynęło na łańcuchy dostaw i wystrzał cen rowerów na absurdalne poziomy .Nie tylko jest to uciążliwe dla tych 3 mln obywateli żyjących za najniższą krajową...większość z nich zapewne nie potrzebuje ani drogiej szosy(zawsze ten segment był przewartościowany) ani w ogóle żadnego roweru , choć akurat sport to zdrowie, ale zawsze można pobiegać , kupując tylko lepsze obuwie.:) co ogranicza znacząco wydatki budżetowe. Pozdrawiam

Możesz pokazać mi te kraje, gdzie nie płaci się podatków i energia jest za darmo....tak konkretnie- przecież to kpina...nie czujesz tego że ja kpię z Twoich słów - to argument na Twoje słowa że ktoś musi zapłacić rachunki.. Zawsze szkoda Ci rodaków którzy mają zapłacić podatki , szkoda Tobie tych z branży rowerowej że muszą płacić płace(większość w tej branży i tak płaci najniższe krajowe pracownikom, że wysokie są w Polsce koszty energii. Na zachodzie Europy zatem wnioskuję że pracują ludzie za darmo , nie płaci się pensji.. energia jest tańsza bo gdyby tak nie było czemu jestem w stanie kupić Speca w autoryzowanym sklepie we Włoszech taniej niż w Polsce lub w cenie złomu w ogłoszeniach na Olx marzycieli. Czy Włoch zarabiający średnio rocznie 35 tys Euro wobec Polaka zarabiającego 25 tys euro(mediany na razie nie dotykam) zasługuje na niższe ceny rowerów i czemu tak jest może mi to wytłumaczysz? Przestudiuj tę stronę z cenami szos ...w Hiszpanii i Niemczech też jest lepiej jak w Polsce z cenami dla konsumenta końcowego. Według mnie i tych których zacytowałem marże w Polsce są znacząco zawyżone rynek to koryguje. https://www.francesconibike.com/it-pl/collections/bici-da-strada?filter.v.availability=1&sort_by=price-ascending Inflacja to rośnie ale konsumencka , nie ma żadnego powodu by rowery drożały , natomiast jest jeden by taniały- nie potrzebuję nikt ich w nadmiernej ilości. To nie jest towar pierwszej potrzeby. Stałe zapotrzebowanie constans popyt (niezależnie w jakim stadium jesteśmy górki czy dołka) jest tylko na sól i trumny jak lubisz ekonomię i rozumiesz procesy w niej zachodzące. Rozgoryczony to jestem tym że 4 zapiekanki w dziurze nad morzem kosztują 100 zł a hotel w bardzo niskim standardzie kosztuje znacząco więcej jak na południu Europy. Ale jak jest klient i płaci tyle ile żąda sprzedawca jest ok. Rozgoryczony to jestem że w dużym mieście wojewódzkim serwisanci nie potrafią naprawić roweru. nie mam (bólu doopy) jak to łagodnie formułujesz raczej to zjawisko dotyczy dziś salonów rowerowych które przeinwestowały uważając że klient kupi rower zawsze a najlepiej w cenie używanego samochodu- zapewne na forum występują wyłącznie kumple Pogacara:) Nie jestem rozgoryczony tylko raczej zadowolony że ceny będą raczej bardziej dostępne i niższe. To chyba normalne że każdy chce kupić taniej a u nas najczęściej sprzedać drożej. Jedni jak ja będą chcieli niższych cen, drudzy jak Ty wyłącznie wyższych. Rynek i czas zweryfikuje oczekiwania nas obydwojga i to już niebawem. Marzę tylko o normalnych i kompetentnych serwisantach i co zrozumiałe o niższych i bardziej dostępnych częściach zamiennych lepszej jakości. Pozdrawiam Ciebie serdecznie w ten upalny weekend Bez urazy. Niektóre ramy rowerowe marek Romet i Kross są produkowane w Chinach. Chociaż zarówno Romet, jak i Kross to polskie marki, produkcja ram, szczególnie tych bardziej zaawansowanych technologicznie, często jest zlecana zagranicznym fabrykom, w tym również w Chinach. I kolejna teoria upadła....nie znam innych polskich marek. A raczej mało kogo z forum zachwyca w segmencie szos rama tych firm... A jak kogoś zachwyca jakość chińczyków z Aliexpress czy Temu to to co sprzedają powinno być zakazane. Proszę porównać sztycę i jej przekrój takiego Bontrangera(stajnia Trek) z podrabianym Ritchey Karbon z Ali. Jednak Ci pierwsi trzymają się pewnych standardów pomimo przeniesienia produkcji do Azji. Ostatnio masa łańcuchów od Shimano jest też podrabianych. I to jest dramat dla klienta. Dlatego wolę niszowe i droższe campagnolo - tam przynajmniej otrzymuję produkt wysokiej jakości. Oczywiście Polscy dystrybutorzy tej marki też muszą być drożsi jak ich odpowiedniki z innej części Europy:) Wykresy rosnących cen czynników energetycznych : https://www.google.com/search?q=cena+gazu&rlz=1C1FKPE_plPL948PL948&oq=cena+gazu&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOdIBCTM0MDNqMGoxNagCCLACAQ&sourceid=chrome&ie=UTF-8 https://www.wnp.pl/rynki/gielda-i-notowania/ceny-wegla/ https://wysokienapiecie.pl/108855-najnizsze-ceny-pradu-w-historii-czesc-odbiorcow-zarobila-na-zuzyciu/ faktycznie w ostatnich latach tylko rosło https://stat.gov.pl/wykres/1.html a inflacja ponad 12 oczek w dół w 3 lata z oficjalnych danych GUS. I odpowiem retorycznie skoro mamy najdroższe kredyty w Europie to też zasługujemy na wysokie ceny rowerów , to oczywiste:) https://businessinsider.com.pl/poradnik-finansowy/kredyty/mamy-najdrozsze-kredyty-mieszkaniowe-w-europie-banki-sie-tlumacza/g4f6362 Państwowy PKO BP zarabia netto 1 milion na godzinę. Mało ....co to będzie jak stopy spadną? Bieda.

Branża nie wie że Covidu od lat już nie ma, medyczna żyje świetnie nadal na tych bajeczkach .ale rowerowa? Towaru jest w bród.!!!? Na takim paliwie nie można jechać dekady. Wojna w Ukrainie trwa 3 lata. Po Inflacji mamy spadki tego parametru. Rowery są zbyt drogie i nie warte takich cen. Częściej samochód wymienisz niż rower .Kto chce niech i płaci po 70k by ratować jakiś biznes innego Janusza. Nie moja sprawa. Mieszkania też od roku tanieją...brak dopłat do kredytów się skończył.. plus demografia. Zamiast braku 1 miliona mieszkań będzie 1 milion ale do wyburzenia. Pustostanów coraz więcej. Nie każdy zarabia 10-15 k...z najniższą krajową nie stać Ciebie nawet na niedrogi rower w Polsce. Za granicą ludzie nie płacą podatków a pracownicy pracują za free a energię mają też darmo. Tylko w Polsce zawsze jest pod górkę w tym biznesie. Koszty a klient śmie narzekać...wszak rower to bardzo skomplikowana maszyna.

Użytkownik 1,2tys. Napisano 6 godzin temu @wolf24to załóż sobie sklep i sprzedawaj taniej....proste. na cenę ze względu na wysokie koszty produkcji i bardzo niskie marże. Serio do mnie masz pretensje za zacytowanie faktów????? Nic głupszego nie słyszałem w życiu? Nie mam obowiązku zakładać sklepu. Produkcja jest poza Polską(Trek, Spec,Giant, Bianchi, Pinarello, Canyon itd) na serio nikt nie traktuje Krossa czy Rometa....lub stajnię Decathlona to i tak chińczyki...dlatego furorę robi Polygon to po pierwsze a marża najwyższa w Europie....czemu rower we Włoszech kupuje taniej niż u nas? Może mi to subtelnie wytłumaczysz. Radzę skupić się na serwisie i częściach zamiennych- ten rynek jest potrzebny. W mieście Łodzi mamy serwisantów którzy zamiast naprawić jeszcze Ci rower zniszczą...więc ta luka ma dużo do zrobienia. Wczasy nad Polskim morzem gdzie zamiast ryb widzę glony , sinice i reklamówki...też są tak drogie bo niższe marże mają Janusz biznesu? Nie nie założę sklepu ..nie będę placił kroci oszustom z tej branży ani cwaniakom z Olx...których rowery w 2 lata mają przebiegi mniejsze jak ja w miesiąc.:) I które tylko stały. Nie zamierzam płacić ceny za oszustwo covidowe. To ja decyduje za ile i od kogo i co kupić a nie być baranem idącym na rzeź. Jak ktoś przepłacił jego sprawa. Na używce kasy wydanej już nie odrobi. Może ci biedni ludzie z branży nie zauważyli umocnienia złotówki i spadków cen relacji par eur/pln i usd/pln?

https://finanse.wp.pl/potezne-przeceny-na-rowery-branza-mowi-co-sie-stalo-7188483760130816a i tak POLSKA to chory kraj....mamy najdroższe chyba rowery w Europie...o używkach nie wspominam nawet...więc i sklepy i posiadacze w końcu muszą się pozbyć tego towaru w sensowenej cenie....czas Covidu się skończył a oni tego nie zauważyli. https://www.olx.pl/d/oferta/specialized-tarmac-sl7-comp-potestowy-roz-56-rower-szosowy-CID767-ID16GdiK.html?reason=observed_ad ten gość od roku sprzedaje i nie dość że kłamie że to potestowa nówka to żąda ceny niemal takiej samej jak nówka we Włoszech. https://www.francesconibike.com/it-pl/products/bicicletta-specialized-tarmac-sl7-comp-metallic-spruce?variant=47763546931530 a 4 lata temu wmawiano ludziom że taniej już nie będzie i rowery te kosztowały znacznie więcej niż 24 k. Ten film dziś raczej śmieszy. Rowery w cenie używanych samochodów. Pan specjalista się pomylił bardzo. będzie tylko taniej....a nie że było

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-sensa-giulia-gf-comp-pd41756/?v_Id=227532&utm_source=google&utm_medium=cpc&gad_source=1&gad_campaignid=20018174782&gclid=EAIaIQobChMIyd6dnISBjwMVCwqiAx1IbhGFEAQYASABEgKHGfD_BwE Jak komuś nie zależy na Di2 czy topowej marce to ma już rowerek za 7300 nowy. Za granicą zapewne taniej...we Włoszech , Hiszpanii czy Niemczech. W Polsce najwyższe marże to mają z czego schodzić...jesień w branży szosowej może być ciekawa...magazyny pełne rowerów zalegających.

Wszystko jasne. Net jednak wprowadza w błąd. Temat do zamknięcia.

Nie, ładowarka telefoniczna nie jest kompatybilna z ładowaniem systemu Shimano Di2. Zapewne mówi to AI czyli sztuczna inteligencja.:)

Sama Bateria do systemu Shimano Di2 ma zazwyczaj napięcie znamionowe 7.4V . Natomiast pytam użytkowników jakich ładowarek sieciowych używają do tego systemu bo jeśli prawdą jest że ładowarka potrzebuje tylko 5 V a źródła podają że telefoniczna jest nieodpowiednia do Di2 ( a ma z reguły 5V ) to jest tu jakaś sprzeczność. Gniazdo laptopa usb A jest nieodpowiednie gdyż laptop po jakimś czasie przechodzi w tryb czuwania . Ten produkt można ładować za pomocą zasilacza sieciowego z gniazdem USB lub podłączając go do złącza USB komputera. Jeśli podczas ładowania komputer przejdzie w stan wstrzymania lub uśpienia, to akumulator nie będzie zasilany. Czyli najlepiej korzystać z dedykowanej ładowarki sieciowej z gniazdem USB A. Czy macie jakieś sprawdzone dobre ładowarki?

Czy do przewodu do ładowarki Di2 SHIMANO EW-EC300 taka ładowarka podłączona do sieci energetycznej będzie optymalna? https://allegro.pl/oferta/newell-ladowarka-sieciowagan-33-w-17596288983 Zdania na temat jakości ładowania poprzez usb laptopa oraz gniazd tv są podzielone względem napięcia i natężenia .Zwykła ładowarka telefoniczna z pewnością nie naładuje Di2.Jedne źródła podają napięcie wystarczające 5.0 V inne 7,4 V. i natężenie co najmniej 1A.

Korespondencja na temat wątpliwości na temat związany z zakupem oraz z warunkami gwarancji na rower z firmą Francesconi jest zupełnie bez sensu- na 3 mejle dość dokładnie opisujące problem jest 1 odpowiedź : bez sensu i nie na temat. Firma Specialized jest jeszcze lepsza. Na trzy zapytania dotyczące wątpliwości (obszernie opisane) na temat udzielonej gwarancji i jej warunków na rowery tej marki odpowiedź bota jest niezależnie od treści zapytania i to w ilości 3 sztuk taka sama i mieści się w jednym wersie. Nikt tam nie czyta żadnej korespondencji i nie zajmuję się wątpliwościami klienta. Hello In case of warranty, please visit your ORIGINAL seller Thank you for reaching us Jan Rider Care Eastern Europe Specialized Europe BV Witaj W przypadku gwarancji prosimy o kontakt z PIERWOTNYM sprzedawcą. Dziękujemy za kontakt. Zatem kontynuowanie korespondencji z tymi firmami uważam za bezcelowe i bezsensowne . Klient jest dzisiaj nikim - podobnie jak w wielu innych branżach.

Wyczytałem w necie - to chyba w ramach tzw. przeglądu zerowego konieczność. Wtedy zakupy on - line można prawie wszystkie wykluczyć z gwarancji. Pewno każda firma ma swoje ograniczenia. Tu kolejny problem: Przy zakupie roweru w internecie będziesz miał z tym problem. Większość sklepów wysyła rowery z odkręconymi kołami i kierownicą, po to, żeby zmieścić je w kartonach. Z naszym pakietem montażowym, twój nowy rower zostanie dostarczony prawie całkowicie przygotowany i gotowy do użycia. Będziesz musiał tylko: Montować/prostować kierownicę. Zainstalować przednie koło. Umieść siodło i dostosuj jego wysokość według własnych upodobań. Co zawiera montaż roweru: Przygotowanie tubeless dla E-MTB i MTB z oponami już przystosowanymi. Personalizacja mocowania kierownicy w celu zapewnienia optymalnej pozycji. Cięcie widelca w celu idealnego dopasowania do twojej konfiguracji. Montaż taśmy na kierownicę do rowerów szosowych lub gravelowych. Sprawdzenie centrowania kół dla płynnej i bezpiecznej jazdy. Kontrola układu hamulcowego dla doskonałych osiągów. Regulacja zmiany biegów dla precyzyjnej i płynnej zmiany biegów. Wybierając tę usługę, uzyskasz bezstresowe doświadczenie: twój rower przyjedzie prawie gotowy do akcji, z wszystkimi regulacjami wykonanymi przez doświadczonych mechaników, aby zapewnić ci maksymalną jakość i bezpieczeństwo. Nota bene: Z powodów związanych z pakowaniem, rower może być dostarczony w pudełku innym niż oryginalne pudełko zakupionej marki. Kupując usługę "Montaż roweru", czas przygotowania zamówienia może wydłużyć się do 7 dni roboczych. Także Spec bardzo szybko to podważy gdyż 98 % to nigdy 100%. Nie byłoby to wszystko takie ważne jak fakt że ramy rowerowe karbonowe są coraz niższej jakości - produkcja gdzieś w Azji nawet renomowanych marek . Także zakup za granicą nawet markowego i znacznie tańszego roweru niż w Polsce może być ryzykowny, chyba że ktoś ma szczęście i trafi idealnie a zignoruje zapisy gwarancji dotyczące obowiązkowych przeglądów. Bo zapewne czego też nie wiem- nawet mając gwarancję dożywotnią na ramę- nadal należy wykonywać po 2 latach przeglądy obowiązkowe /płatne w serwisie by tę usługę zachować- choć przegląd pogwarancyjny komponentów (są już zużyte i po gwarancji) nie ma nic wspólnego z jakością ramy/widelca - która albo jest cała i zachowuje swoje parametry lub wykrzywiona lub pęknięta co można stwierdzić absolutnie samemu. Prześlij opinię

Cena nowego speca spadła do poziomu bardzo akceptowalnego...11 300 + złożenie +wysyłka z Włoch...razem 12000 sklep włoski francescobite okazuje się że nie jest autoryzowanym sklepem marki specialized.. po sprawdzeniu dokładnym okazało się że jest jednak (na stronie speca ma inny adres via liberte 23 zamiast 27) natomiast chodzi o ten sam salon.Telefon i nazwa to potwierdzają. ale pojawiły się problemy inne. Pytając przedstawicielstwo speca o warunki gwarancji w Polsce kupując rower za granicą Polski w UE taka jest odpowiedź: Witaj Ponieważ relacja biznesowa będzie dotyczyć wyłącznie Ciebie i włoskiego sklepu, jedyną stroną, która musi zaakceptować Twoją ewentualną gwarancję, jest pierwotny sprzedawca. Oznacza to, że w przypadku jakichkolwiek problemów z gwarancją, będziesz musiał kontaktować się tylko z tym sprzedawcą, a lokalni sprzedawcy nie muszą akceptować Twojego zgłoszenia. Ponadto serwis gwarancyjny może być bezpłatny tylko za pośrednictwem pierwotnego sprzedawcy, ponieważ jesteś jego klientem, a nie innego lokalnego sprzedawcy, który może pobierać opłaty za serwis gwarancyjny. Tak, serwis gwarancyjny jest obowiązkowy, aby w pełni zachować gwarancję. Jan Rider Care Eastern Europe Specialized Europe BV. Czy gdybym nabył w sklepie we Włoszech rower za granicą. jak wyglądałaby gwarancja roweru 2 letnia i na jakich zasadach byłaby realizowana w Polsce?Czy i gdzie i w jakich terminach od momentu zakupu (wystawienia faktury) miałyby odbyć się chyba obowiązkowe przeglądu roweru(by gwarancja obowiązywała) jeśli mieszkam w Polsce. Special zrzuca wszystko na realizację gwarancji na sklep włoski czyli sprzedawcę ...nikt o zdrowych zmysłach nie wyśle roweru przynajmniej dwa razy- lub nawet trzy- tego nie wiem - przegląd zerowy, przegląd po 100-200 km i chyba po roku do Włoch(koszty i czas realizacji usługi) . I napisali że nie musi polski salon który jest ich przedstawicielem Speca w Polsce akceptować - gdy pytałem w Łodzi...odpowiedzieli że będą się kontaktować ze specem czy będą to przeglądy w ramach obowiązującej gwarancji gdyż zrozumiałem że brak takich przeglądów to utrata gwarancji a mogę przecież takie przeglądy płatne w Polsce (po 250 zł) wykonać prywatnie zawsze- ale mi chodzi żeby gwarancja 2 letnia obowiązywała a nie jest to oczywiste- Spec wysyła do sprzedawcy a przecież włoski salon nie wpisze mi że przeglądy się odbyły tak na lipę. Polski sklep może to zrobić ale nie musi, co już powoduje bardzo problematyczne podejście do obowiązywania gwarancji .Pracownik twierdził że jak kupuję Skodę na terenie UE np. w Hiszpanii to autoryzowany serwis w Polsce przyjmie jego serwis i przeglądy w Polsce i jest to oczywiste. Sam Spec podobnie jak Trek chwali się na stronie że 1 nabywca jak zarejestruje rower do 90 dni ma dożywotnią gwarancję na ramę i widelec ale jak się to ma do tego co napisałem powyżej - jak nie wykonam obowiązkowych przeglądów roweru we wskazanych terminach (a może być to a wykonalne kupując rower za granicą) to utracę warunki 2 letniej gwarancji na rower a z automatu tak rozumuję (1 gwarancja lub jej brak amplikuje szansę lub wyklucza gwarancję numer 2 czyli nie zadziałają rozdzielnie) pozbawię się jakiejkolwiek szansy na gwarancję dożywotnią na ramę/widelec pomimo że kupuję nowy rower w sklepie do tego posiadając fakturę zakupu z legalnego żródła. Czy ktoś z Was kupował rower za granicą Polski i jak sobie radził z warunkami gwarancji by obowiązywała w Polsce? Jakby ktoś nabył speca za granicą to już byłby cud gdyby napisał jak warunki gwarancji spełnił - bo nie wierzę że rower wysyłał za granicę kraju na przeglądy tzw. obowiązkowe a odpowiedź Speca mnie zawiodła. Generalnie łatwo wykluczyć z gwarancji każdej nabywcę roweru w innym kraju. Czy sklep włoski coś mi napisze od siebie to się okaże może jutro. Jak ktoś z Was miał takie doświadczenia napiszcie. Oczywiście gdybym np. stwierdził wadę fabryczną to można wysłać rower do wymiany gwarancyjnej do sprzedawcy z Włoch ale nie jestem nawet tego pewien gdyż mając dowód zakupu ale niewykonane w Polsce przeglądy gwarancja może okazać się fikcją. Spec może odmówić sklepowi wymianę roweru gdyż klient nie spełnił warunków obowiązkowych. Prześlij opinię Panele boczne Historia Zapisane