Skocz do zawartości

RafalxM

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    2 223

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez RafalxM

  1. RafalxM
    I tak i nie. Te adaptery często mają tulejkę redukcyjną, ten ze zdjęcia chyba nie ma, ale i tak bym wolał mieć dodatkowy dociąg mostka z góry. W moim przypadku przerabiałem widelce na ahead i zmieniałem stery, także z rozpędu przyjąłem to jako 'część operacji'
  2. RafalxM
    Robiłem i przejechałem na tym kilka tys km. Dobrze skręcone działa jak zwykły ahead 1 1/8. Jedno z czym możesz się zderzyć to (nawet widoczne na zdjęciu), że dekiel jest takiej samej średnicy jak górna część adaptera - a sama śruba jest długa i ma dużo większą średnicę niż w standardowych dekielkach do mostków ahead. Wtedy pozostaje powiększyć otwór w dekielku lub znaleźć taki z większą średnicą (dekielek ma dociągać mostek do sterów/kasować luz przed skręceniem śrub mostka na rurze sterowej)
  3. RafalxM
    Ja nie wiem czy warto , bo nie posiadam - ale niedawno gdy zastanawiałem się co kupić to wychodziło mi że: - BSC200 to minimum i jest najtańsze - BSC300 pomimo tego że ma chyba wgrywane mapy, wydawał mi się za drogi - SIGMA ROX 11.1 EVO - nie ma map, ale ma podobno bardzo dobre prowadzenie po śladze (po ostatnich aktualizacjach wspomagane dodatkowo sygnałem z telefonu) , no i cenowo wychodziło tyle samo co BSC300 , z tym że Sigma z całym zestawem czujników i mocowań. Teoretycznie BSC300 najbardziej zaawansowany ze względu na mapy, w praktyce Sigma bardziej przypadła mi do gustu. Wg mnie najciekawsze recenzje na YT o IGPSPORT robi Velobird , o Sigmie - DarekBike
  4. RafalxM
    może tak być.. w dopasowanej rozmiarem ramie szosowej już sprawował się lepiej
  5. RafalxM
    Która część opowieści nieprawdą jest ? 😎
  6. RafalxM
    Znam typa co 2-3 lata jeździł na za dużym rowełku z mostkiem 120mm , nie wiedział jeszcze że 'można sobie dowolnie zmieniać i nikt tego nie sprawdza' Zamiast skrócić mostek użył sztycy Amoeba z obrotowym jażmem , tak że można było jej używać 'tyłem na przód'. Ale nie to jest najpiękniejsze w tej historii - rama była tak wysoka, że postój wymagał oparcia uda drugiej nogi o górurkę...😆
  7. RafalxM
    @Sobek82 - rama medium 2020 - siodełko brooks c17 'dziurra edyszyn' - kierownica VentureMax V2 46cm - klamki GRX 810 - RD GRX-812 - kaseta SLX M7000 11-46T - korba FC-M780 na 44T - suport BB52 - tarcze RT-86 - przedni hebel BR-M8120 - tylny hebel BR-M8100 - opony WTB Byway 700x44c na dętkach - koła i sztyca - jakieś kartoflane noname, tylko takie miałem na razie, tutaj widzę możliwość zejścia z wagi (także inne opony na mleku) Ważyłem tylko całość nieprecyzyjnie, ważne że toczy się przyzwoicie.
  8. RafalxM
    Pierwsze wcielenie Eskera. Wyszło mu przy narodzinach 13 kg, więc chyba ciut dużo - ale trudno ...co zrobić
  9. RafalxM
    Teraz to wieszak na lampkę jest, psze Pana
  10. RafalxM
    Dzięki, bardzo mi pomogła Twoja odpowiedź. Dla zainteresowanych - RT86 160mm wizualnie różni się między wersją japońską a chińską . Japońskie po obu stronach tarczy mają 'wzorki' jakby po szczotkowaniu. W chińskiej którą miałem (niestety brak foto) jedna strona była gładka. Nie wiem jaki to ma wpływ na hamowanie, bo nie testowałem, ale różnica była widoczna gołym okiem (uzbrojonym też). Na Allegro zadałem pytanie sześciu sprzedawcom , tylko jeden miał wersję japońską - junbikepl
  11. RafalxM
    Waszmościowie - czy RT86 z chińskiej produkcji też są dramatycznie gorsze od japońskich? Zakupiłem 160mm , na zdjęciu Japan, na żywo China i zastanawiam się czy zostawiać czy odsyłać i szukać japońskich - jeśli tak to gdzie?
  12. RafalxM
    pewnie spod tej samej ręki wyszły 😎, w moim przypadku jeszcze w imadle tylne widełki musieli chyba trzymać
  13. RafalxM
    Jaki model tego zacisku 4 tłoczkowego? Nie masz efektu ze ten hamulec jest za mocny ?
  14. RafalxM
    Może i tak, ale bez sprawdzenia się nie dowiem. Jak będzie za mocny to zamontuję go do mtb 29x3.0 - tam będzie miał z czym walczyć
  15. RafalxM
    Żeby było szybkie to musi być mocny zawodnik, tutaj nie stwierdzono Pomysł na 4 tłoczkowy wziął się stąd, że wychodzi mi cenowo podobnie do 2 tłoczkowych , potrzebuje tylko na przód (na tył mam XT BR-M785) . Na razie mam wątpliwości czy to będzie kompatybilne.
  16. RafalxM
    Czy połączenie klamkomanetek GRX ST-RX810 / BL-RX810 z zaciskiem Magura MT5 będzie wydajne ? Chodzi mi o ilość tłoczonego płynu z klamki do zacisku czterotłoczkowego. Jest ryzyko, że klocki będą wysuwać się mniej niż przy użyciu klamki MTB, przez co będą niewystarczająco mocno dociskać klocki do tarczy ?
  17. RafalxM
    GUSSET LOFTY XXL EXTRA LONG 450 MM z mikroregulacją kąta nachylenia, w 3 rozmiarach: 27.2mm , 30.9mm i 31.6mm , kupowałem tutaj - transakcja bezproblemowa. https://www.cycology.pl/sztyca-gusset-lofty-xxl-extra-long-450mm-p1330886
  18. RafalxM
    Przy wzroście 185cm od Nicasio+ na kołach 650b wolałbym Krossa Eskera 4.0 na 700c - wchodzi tam dużo opony z tyłu. Ze względu na wagę zamontowałbym opony 700x47c na jakiś tanich ale pancernych (tanich) obręczach - a po zrzuceniu wagi dopiero zainwestował w lekkie koła. Przy wadze 105-110kg zrobiłem na stalowej szosie, na kołach 700x23c ok 20tys km i raz zerwałem szprychę w tylnym kole, drugi raz obręcz puściła przy nyplu - i tak j/w specjalnie używałem najtańszych nowych kół na 36h , właśnie po to żeby nie było ich szkoda 😎
  19. RafalxM
    w pierwszej kolejności mi przychodzą do głowy: Surly Midnight Special - sztywne osie i główka 44mm Surly Straggler - QR główka 34mm , wideł chyba bardziej podobny
  20. RafalxM
    Moglibyście się zastanowić co piszecie. Do tej pory Sobek był jak Cliff Young , a teraz to przeczyta i będzie tylko myślał o tym jedzeniu... i spaniu...
  21. RafalxM
    @kazafaza ten EMDEK od Rychtarskiego to Twój ?
  22. RafalxM
    na zdjęciach sprzedażowych wygląda, że ta rura ma być prosta Tego bym się po Tobie nie spodziewał, co to za herezje?
  23. RafalxM
    może jeszcze raz - masz widelec z rurą 1 1/8" , ramę będziesz miał z główką 1.5" na dole i chcesz do tej nowej ramy włożyć stary widelec z prostą rurą ? jeśli tak to potrzebujesz żamontować bieżnię redukcyjną na rurę sterową tak żeby oparła się na łożysku o większej średnicy https://kazoora.pl/pl/p/Bieznia-redukcyjna-do-sterow-z-dolnym-lozyskiem-1.5-i-widelcow-ze-sterowka-1.18/16070
  24. RafalxM
    Mi się zdarzyło to dwukrotnie, - raz za długa rama i baranek bez owijki na nieco dłuższym dystansie - prawa dłoń opiedała się 'idealnie między poduszkami na nerwie' , - drugim razem rękawiczki z jakimś żelem idealnie uciskały nerw , ale tutaj już prosta kierownica. U mnie, w przypadku baranka zmiana odległości siodełko - kokpit naprawidły sytuację. PS. ja po baranku miałęm palce zdrętwiałe 2-3 miesiące , także możesz sobie dłużej poczekać, czego nie życzę oczywiście.
  25. RafalxM
    Token TK036A
×
×
  • Dodaj nową pozycję...