Skocz do zawartości

marpok

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    706
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez marpok

  1. marpok

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    srodowisku
  2. marpok

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    We naturalnym środowisku (sorry za jakość ale zdjęcie robione "kalkulatorem") Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka
  3. No jak Ty czyscisz tarcze benzyną to ten hamulec nigdy nie bedzie odtluszczony...i klocki pilnikiem?...to dla mnie tez jakaś nowość Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka
  4. Mialem podobny problem, kupilem na ebayu za chyba 160pln komplet 20szt z przesylka. Rozmiar dobralem z katalogu ale na 99% masz o srednicy 32mm i 5mm wysokosci.
  5. Proponuje jeszcze popracowac nad technika hamowania zanim zmienisz ten hamulec, bo hamuje sie glownie przednim, tylni to tylko jako pomocniczy
  6. Pierwszy dzien urlopu, wreszcie bedzie wiecej czasu zeby pojezdzic
  7. marpok

    [rower] do 7000zł

  8. No ja do tej pory tez uważałem, ze zerowy to jest tylko dół, ale tu widzę, że niektórzy przy zerowym chcą też górę robić czyli tak naprawdę pełny serwis Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka
  9. Aaa bo Wy o pełnym serwisie piszecie, a ja caly czas o małym @TheJW gąbki nasącz sobie tym samym olejem co zalewasz dolne golenie.
  10. Jak to nie lać? Przecież w serwisowce wyraźnie stoi, zeby lać po 5ml na każdą goleń. Weźcie to sprostójcie, bo już teraz sam nie wiem, czy ja czegoś nie rozumiem i zrobilem coś zle? Fakt faktem, ze u mnie w jednej goleni bylo sucho i teraz juz zglupialem Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka
  11. @@TheJW,Kup sobie ten olej- Rock Shox 15wt 100ml i smar- Sram Butter Slickoleum 20ml, za wszystko na allegro zaplacilem 39pln z przesylka. O ile oleju starczy Ci wg serwisowki na 5 przegladow to smaru starczy pewnie na kilkanascie, nie daje sie tego niewiadomo ile, smarujesz tylko uszczelki kurzowe i gabki nasaczajace przed zlozeniem wszystkiego do kupy i tyle. Jesli sie boisz ze smar straci swoje wlasciwosci to nawet jesli wydasz te 40 pln na kilka serwisow rocznie to wydaje mi sie ze tragedii nie ma . Oczywiscie caly czas mowa o serwisowaniu dolnych lag czyli tzw. malym serwisie, na pelny przynajmniej ja zamierzam raz w roku oddac w lapki fachowcow (koszt robocizny z wymiana wszystkich uszczelek i olejow to jakies 200pln).
  12. U siebie zrobilem pierwszy serwis (dolne lagi) po 2kkm i jakichs chyba 120h(dokladnie nie pamietam), w jednej nie bylo praktycznie wcale oleju. Praca amorka sie poprawila, jak bym wiedzial, ze tak bedzie zrobilbym to duzo wczesniej, co i Tobie zalecam Nie jest to trudne, dzialalem wg serwisowki i dalem rade, a uwierz mi nie jestem techniczny Bez pospiechu na spokojnie dasz rade ogarnac to sam.
  13. No to nie zle zaczales...Wracaj szybko do zdrowia Po przesiadce na 29'' tez moje pierwsze wrazenia byly, ze kobyla, teraz nie wyobrazam sobie innego
  14. Raczej nie o objętość chodzi, a rozszerzenie, czyli na końcu linka który wklejamy ze zdjęciem dopisujemy tmp.jpg. i cieszymy się zdjęciem Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka
  15. Pany amorek poskladany, wlasnie wrocilem z 50km traski po okolicznych lasach i pagorkach i powiem szczerze, ze mam teraz inny amortyaztor nie wiem czym to spowodowane, moze tym, ze w tej jednej ladze praktycznie bylo sucho, a moze olej juz byl stary ale teraz to on pracuje pieknie. Mam go ustawionego tak zeby wykorzystywal 90% skoku to wczesniej musialem go naprawde z calych sil docisnac aby sie ugial te 9 cm, a teraz przy 70psi na jakich jezdze ugina sie o wiele lepiej i lzej, a i tak nie dobija, bo troche sie balem, ze bedzie dobijal jak zobaczylem przed wyjazdem jak lekko chodzi. Takze nie wiem ale chyba zaczynam wierzyc w te cale teorie spiskowe i widze ze serwis zerowy w nowym amorku to nie taka bujda, bo sam troche sceptycznie do tego podchodzilem. Zastanawia mnie tylko, bo na zablokowanym lubi sobie teraz syknac tak jak by powietrze gdzies przechodzilo, wczesniej tego nie bylo. Pozdrawiam i serwisujcie swoje amorki Ps. Satysfakcja z samodzielnie wykonanej pracy bezcenna
  16. Tak calkiem sucho tam nie bylo, tyle że nic z niej nie wylecialo, stąd moje podejrzenie o jakiś mikroskopijny wyciek. Dzięki za odzew Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka
  17. Panowie szybkie pytanie...jestem na etapie serwisowania dołu w Rebie, dziś ją rezebralem, ladnie wszystko przeczyscilem, jutro bede składał i zalewal olejem, pytanie tylko ja demontowalem lagi olej wyciekł tylko z jednej po stronie sprężyny powietrznej, po stronie dampera nawet kropli, mozliwe ze mialem wyciek i nie zauważyłem czy w fabryce zalali tylko jedną lage??? Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka
  18. marpok

    [rower] Trek Superfly

    Od siebie zaproponuje Ci EBC Gold metaliczne, zmienilem na takie i hamowanie, a zarazem kultura pracy hamulca lepsza od orginalnych organicznych. A poznac to najlepiej wizualnie-organoleptycznie, widac jak juz okladzina sie konczy, no chyba, ze juz Ci trze o tarcze bo okladzin brak to wtedy uslyszysz
  19. Dzięki Puklusie wypróbuję...dziwne tylko bo z przodu bylo to samo ale chyba po drugiej regulacji juz jest spokój, ten tył tylko jakiś uparty Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka
  20. Przejezdzilem na Sram Level-T w tym sezonie ponad 2kkm i jak dotad nic niepokojacego z nimi sie nie dzieje. Po zmianie klockow na metaliczne przy dosc agresywnej jezdzie te hample naprawde daja rade. Jedyne do czego moglbym sie przyczepic to, ze co kilkaset km musze regulowac tylni zacisk, bo zaczyna ocierac klocek o tarcze. A propos ma ktos wiedze, pomysl dlaczego tak sie dzieje?? Takze do takich zastosowan o jakich tu mowa to nawet na organicznych klockach mozesz byc zadowolony.
  21. Arni, a nie wydaję Ci się, że bardziej destrukcyjnie na łańcuch i kasetę wpływa brud i piach który działa dodatkowo jak materiał ścierny?? Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka
  22. Chris Ty to pijesz coś jak piszesz te posty? Fakt przebiegi małe ale na Rolku co mniej więcej 200km robiłem szejka, tu mam to z glowy. Juz mi się poprostu nie chce
  23. Panowie bez ściemy tak wygląda mój napęd po 85km na Squircie w suchych warunkach. Niestety dzis jak wracałem już zaczęło być go słychać więc bedzie smarowanie. Ale na Rolku to taki stan jest nieosiągalny. Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka
  24. Przed pierwsza aplikacja Squirtem lancuch powinien byc totalnie wyczyszczony, niestety ale do tego najlepiej sie sprawdza chyba szejk, ktory Ty pominales, stad tyle syfu na lancuchu. No ale z czasem moze rzeczywiscie squirt go usunie, ja jednak wolalem przed pierwszym razem wyszejkowac porzadnie pare razy i zadnej takiej czarnej mazi u mnie nie ma, co najwyzej jakies bloto, ktore wystarczy szczotka przeleciec i naped czysty.
  25. Trzeba by jeszcze dodac, ze Treka nie ma w rozmiarze 17'', a 17,5'', ale pod Twoj wzrost raczej bedzie za maly. Celowalbym jak juz conajmniej w 18,5''. Nie wiem jak teraz ale mnie sie udalo w styczniu wytargowac 20% dzieki pomocy ludzi z tego forum i nakierunkowaniu na konkretne sklepy. Moze jeszcze Ci sie uda Co do sztywnych osi to nie wiem czy jestes w stanie wyczuc jej brak z tylu u Treka, choc nie ukrywam, ze pewnie sie skusze i zmienie z tylu os na sztywna z czystej ciekawosci. Z samego roweru gdybys sie zdecydowal to mysle, ze bedziesz zadowolony. Powodzenia
×
×
  • Dodaj nową pozycję...