Skocz do zawartości

kazafaza

Elita
  • Liczba zawartości

    4 177
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    62

Zawartość dodana przez kazafaza

  1. @twojastara: no wiesz, jak by nie było mowa o pełnoprawnym protoplaście legendarnego stalowego wątku na największym ojczyźnianym rowerowym forum 😉
  2. 👆 Podobnie pomyślałem, może kwestia światła / perspektywy, a zawsze można widła podgrzać i prostować 🤡
  3. Ja nabijałem francuzem rozkręconym do żądanego rozmiaru 👹 Chociaż ostatnio dorwałem dwa kawaki rur PVC i mam idealny nabijak pod prostą i tapera 👍
  4. p.s.: znalazłem jeszcze jeden zbędnik - Onza T-Bird. Bez hamulców, lub jak kto woli - z ich szczątkami: prawy przedni wymaga nowego kabla i zalania a tylny nowej klamki bo się jej pękło było... Wyślę go za ok. dziewięć jagiełłków
  5. Servuss, Pozwolę sobie na nieco prywaty...zamierzam rozstać się z dwoma kazmobilami i postanowiłem najpierw zaanonsować je tutaj - zawsze lepiej jeśli trafią do „rodziny”. Pierwszy to góral Marino, geo w galerii, wunglowy wideł Boost z Ti Tarn’a, koła SunRingle Duroc 35 z gumami Rekon 2.6” na mleku. Korba NX, 32t direct mount, tył zębatka 18t, sznurek KMC. Stery Cane Creek, siodło Fabric, sztyca Thomson layback, mostek Thomson 50, 70 albo 80mm, kiera wunglowa Thomson albo Nukeproof, gripy Fabric, klamki Avid z zaciskami BB7. Dodatkowo nowy komplet haków oraz zapasowa oś. Około 5k z wysyłką. Druga opcja to Cannondale Badboy Headshok w rozmiarze M. Singlowe koła na obręczach DT (nie pamiętam jaki model bo zdarłem naklejki) na piastach Formula. Korba Truvativ Stylo 42T, zębatka 16T. Opony Continental Ultra Sport III 28mm, siodło i sztyca SDG, klamki Tektro z zaciskami, kiera Deda01 42cm - uwaga - mierzona zewnątrz-zewnątrz więc standardowe 40cm. Opcjonalnie 38cm, 40cm albo 46cm (36cm, 38cm lub 44cm). Mogę ewentualnie wrzucić kierę Easton EA70 (685mm, mid-rise) ze zwykłymi klamkami Tektro. Foto poglądowe, dodałem galerię a tam foty całości oraz z ilością wiatru wokół gum 700x33c (Michelin CX) oraz 26x2.25” (Cult Vans) na obręczach 24mm. Około 2,5k z wysyłką. Jeśli kogoś zwilża któryś z tematów to proszę o priwa tutaj albo na kazafaza @ gmail...
  6. Dubel to albo i trypel 😉 Bo to nie czat a gale ryja:
  7. Bo z tęsknoty za wodnym bratem...
  8. A tam wpuszczany system z przejściówką z calówki pod 1 1/8”. Kawałek rurki dał radę 😉
  9. Ruda Zocha, bierz go! 👹
  10. Śliczne regulatory, nie ma jak limitowana ręczna robota 👍 Blat krasny kiełkami pióro dolne śrupie, flex niepokojąco blisko czeka gotów... ...ale że zostałem ojczymem chrzęstnym zębatki to nie wiedziałem 😆
  11. ...no może i nakrętki wystarczą, ale komfortowo jest jeszcze wypiąć linkę co też nie jest jakąś wielką ekwilibrystyką...najlepiej zalać gumy mlekiem i minimalizować ryzyko flaka. Ale jak słusznie @MikeSkywalker zaznaczył warto pomyśleć czy trzybiegówka nie wystarczy. Z Nexusem nie mam wielkich doświadczeń ale za Sturmey Archer'a S-RK3 ręczę kopytami - sprzęt nie do zajechania przy czym ma nieskomplikowaną budowę więc serwis to pikuś. Miałem kiedyś, sprzedałem, żałowałem i aby żal utulić kupiłem znowu takie cudo. Polecam!
  12. Ojtamojtam...nie ma rydzyka nie ma zabawy 🤡
  13. Alfine jest lepiej uszczelniona gdyż jest dedykowana do terenu a Nexus to mieszczuch. Nie potrzebujesz wersji pod rolkowy tylko albo pod tarczę albo hamulce typu v-brake - rolkowy i torpedo działają inaczej i wymagają mocowania do ramy. p.s.: według mnie warto wziąć opcję pod tarcze bo zadziała z obręczami (masz odpowiednie) a w razie zmiany ramy na tarczową / odsprzedaży nadal będziesz mieć opcję...
  14. Bardzo ładnie, nawet biorąc pod uwagę iż to pierwszy tutaj przełajek z kijem od miotły zamiast baraniny w kokpicie 😉
  15. ...jako iż wyżej linkowany temat już został zarchiwizowany chciałem tylko dodać że Redline’y nadal wzorowo się trzymają i pacają w kolejnym już góralu.
  16. Wincyj kół łatwiej składować niż wincyj rowerów A na wiosenne spotkanie mamy jeszcze dwa miesiące, luzik, ja to bym chciał singla ogarnąć zanim przyjdzie serfować na czwartej fali...
  17. Otóż to - jeśli nie masz porównania to nawet na 30mm będziesz zadowolony. Różnica jest, jeśli chcesz mieć dosyć wszechstronny zestaw to idź w 35mm - zawsze będziesz mógł wrócić w mniejszą gumę, jeśli zaś bankowo 29+ for life to inwestuj w pięć centymetrów, nie bierz jeńców i nie oglądaj się za siebie
  18. Dobrze prawi @Sobek82 - północno-zachodnie krzaki Jeziora Głębokie, Szczecin.
  19. ...bo słoneczny relaks, a rower bez kabli idealnie pasuje do leniwego dzionka.
  20. Bo tak Menadżery Marketyngu i Produktu każą wierzyć pelikanom łykającym bezmyślnie wszystko jak leci... Mam ponad stówę kilo, w grawelu oba koła na rychłoupinaki i nie ma żadnego problemu. Kwestia dobrych osi/zamykaczy i elegancko zaplecionych kół. Aha, heble też mam na linkę i zatrzymują jak należy a jak kto nie daje rady bez hydro to można TRP HY-RD sprawić lub ich klon i będzie super. Brać i jeździć a nie dumać i filozofować
  21. W niektóre ramy 26" upchasz spore 700c, jak rama pod dyski to temat z głowy, w przeciwnym razie przedłużki pod ramiona hebla i gotowe
  22. A no to jeszcze masz mnóstwo zapasu. Z ciśnieniem też różnie bywa - zależy od wagi oraz preferencji, ja na obręczy 22mm na dojazdy asfaltowe ładowałem 60psi (nieco ponad 4 bary) do GravelKing SK 43c ale ważę setkę... ...a może to były Knardy 41c?
  23. Kiedyś wrzuciłem 28c na 23mm rawkę a efekt był dokładnie taki jak wspomniałeś Swoją drogą jak masz taką komfortową oponę 42c to raczej nie ma sensu jej ładować na kamień - lepiej zmienić na coś węższego i mieć dwa zestawy w zależności od pokonywanego terenu. Odpowiedzi na Twoje pytanie jednak nie znam, szybki strzał w internety nie daje odpowiedzi ale popatrz w link poniżej - może coś znajdziesz: WTB 2017 PRODUCT GUIDE_ international version by WTB - issuu
  24. ...ale ciśnienia pakujesz tyle Bar'ów ile guma sobie życzy - tam masz zakres. Rawka wytrzyma no chyba że ładujesz jakieś dziwne kombo typu i23 oraz opona 25c
  25. ...bo zdrowych, wesołych, szczęśliwych i mokrych 🐣
×
×
  • Dodaj nową pozycję...