MikeSkywalker

Masz mój miecz! Taka artystyczna koszulka rządzi.

A może apolityczne - i politycznie i forumowo? I chyba dochodzę do wniosku że ja z tych co wolą ugniatać (bo o mocniejszą łyde się nie podejrzewam).

Ja mam wiele kaset rozebranych. Zębatek nieprzechodzonych i podkładek jest cały worek Zabiorę jak trzeba! U mnie może nie bardziej twardo ale guma gładka i miejska (choć opisują ją jako uniwersalną) także może być wesoło w piachu. Ride Tour 47c. Kona czeka na nowego właściciela także oby go znalazła, ale i tak już jej nie ruszę. Może zamiast brać mieszczucha zasingluje Muirwoodsa. Zobaczymy. Choć Unibike Prime "SS" że sztywnym widelcem to na pewno coś nietypowego.

A lepszym ekspertem jest według Ciebie "Janusz" z brzuchem który ma nieodpartą potrzebę nagrania "recenzji" jak już wydał tyle pieniędzy na rower MTB? Dał najtańszy bagażnik, taką też sakwę i obowiązkową sztycę amortyzowaną , to jest śmieszne samo w sobie Gość nie ma żadnego punktu odniesienia, to raz, a dwa skoro przejechał tym rowerem 300km to może ze dwa razy naładował baterię. Więc poleganie na takiej recenzji, jako mówiącej cokolwiek więcej o tym rowerze to raczej nie jest dobry pomysł.

Ja jestem z wykształcenia rolnikiem, więc mogę!

Ciekaw jestem tego Małpiego Mostu Może być kolejna "marzanna".

Nie dość że n-te konto w jakimś serwisie założyłem to i tak nic z tego

A jakie wady Magury ma MT4, skoro klamki są aluminiowe, a z tego co widzę większość narzeka na "karbostrukturę" w wyższych modelach?

Kaziu sprawdziłem specjalnie dla Ciebie (ale i swoją ciekawość zaspokoiłem) Oponka Conti Contact 37c, realna szerokość na elopsowej obręczy 34mm. Także na szerokość wejdzie, ale trzeba koło minimalnie cofnąć w hakach, tak o 1/3 żeby opona nie obcierała czołem o wspornik ramy/hamulec. Na zdjęciu jest dosunięta do ramy.

Na mechaniczne nawet nie patrz, to krok wstecz. Nie znam Magury, więc się nie wypowiem, o tak Ale ze wspomnianych Shimano MT400 są w mojej opinii znacznie lepsze od MT200, czyli podstawowych. Także, biorąc pod uwagę niską ceną brałbym nowe, z gwarancją, przez dwa lata masz spokój. Ot uroki Shimano, ale cena niskiego modelu w pewnym sensie to rekompensuje.

Pożyczyć Ci izolacji?

To są mechaniki i tak po prostu będzie. Jeden klocek jest ruchomy i tarcza podczas hamowania jest wyginana. Nie jest to trudne do sprawdzenia - wieszasz rower na stojaku, kręcisz kołem i obserwujesz kiedy obcierają.

Sulejów, aż sprawdziłem. Mnie się to wszystko myli i początkowo myślałem że chodzi o Siemianówkę, także sami wiecie

Dobrze dobrze, 22-24 lipca.

Każda piasta z biegami jest delikatna, są nawet zalecane przełożenia żeby nie zmielić wnętrzności. No może nie licząc trzybiegowych, one są nieco prostsze/toporniejsze. Ale ze Stepsem współpracują Alfine, także takie połączenie się sprawdza.

Tylko raz się z takim silnikiem spotkałem, i był do zwykłego górala dopasowywany, także czy będą jakieś komplikacje z piastą z biegami - nie wiem, choć się domyślam. Po pierwsze zębatka jaka jest w tym silniku jest nieco węższa od tej do paska, także może być kolizja z silnikiem albo jakimś innym elementem. A dwa - linia łańcucha. Dla piast wielobiegowych jest inna niż dla klasycznych napędów z kasetą - korba jest bliżej ramy. A musisz mieć to ustawione idealnie, jeśli chcesz zastosować pasek. Moja opinia jest taka że to druciarstwo, ale próbować można Google parę wyników zwraca pod hasłem "tsdz2 gates belt" także możesz przejrzeć. Na Twoim miejscu szukałbym roweru z piastą z biegami i Shimano Steps. Bardzo fajnie to ze sobą współpracuje a łańcuch jednorzędowy w przeciwieństwie do klasycznego przerzutkowego jest bardziej wytrzymały.

Nie znam, ale wygląda dobrze. Pewnie lepszy jak Shimano, ten Nexus pamiętam że na początku się szybko wyciągał, ale też kosztował grosze.

NX10, też taki biały. Ot jeden z tańszych, ale już na nim jeździłem. Bardzo możliwe że ktoś to byle jak skuł, bo wyszło to na starcie w sumie, ten rower ma u mnie ze 200km przejechane. A lata jeżdżę na singlach, nawet na łańcuchach za 12 złotych i nigdy nie zerwałem.

35-37, sprzedają to na 32c, jakieś 37c powinienem mieć, mogę sprawdzić z ciekawości choć dopiero co postawiłem go na 28c. @skom25czego - łańcucha?

Dobrze wiedzieć na przyszłość Ja mam z przodu prądnicę na zmienionym kole, ale to na zimę, teraz szkoda dźwigać jak późno się robi ciemno. Jedyne co to łańcuch pękł na podjeździe, rany się pogoiły ale chyba nie zaufam mu ponownie i dam dzisiaj Nexusowy.

Ale masz długie ręce Mnie się na nim super jeździ na tym krótkim mostku i krótkiej kierownicy którą dali, ale ten wyżej to jest od niego ze 20 cm dłuższy!

Zacznij od znalezienia roweru z ramą przystosowaną do paska - bo jest ich na lekarstwo.

Ale nie masz jednobiegowe wcale czy masz coś na węższej kiszce? Bo pozbawić rower przerzutek można bezproblemowo i bezinwazyjnie, taka idea spotkania.

Jeździłem jak dobrze pamiętam na wersji z torpedo, i "cofając pedały" najpierw była zmiana biegu, a jakby potem/dalej hamulec. Więc w wersji bez hamulca po prostu go nie ma i ruch to tyłu powoduje jedynie zmianę biegu. Ale miałem okazję skorzystać z tej piasty raz, potem jakoś zakup nie wypalił, więc może ktoś ma większe doświadczenie, może @kazafaza?

Z tego co wiem to tak. SRAM ma jeszcze piastę Automatix, która zmienia bieg sama w zależności od obciążenia/prędkości, ale nigdy jej nie używałem.