Skocz do zawartości

MikeSkywalker

Organizator
  • Liczba zawartości

    10 577
  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    8

Zawartość dodana przez MikeSkywalker

  1. Jakby ktoś szukał małego grubaska to taką ofertę zauważyłem na Facebooku
  2. Buty w kształcie podpaski z bardzo długimi skrzydełkami Ale patent ciekawy. Jak odpowiednia ilość hipsterów w Warszawie i innych wielkich miastach zacznie w tym chodzić po mieście i/lub inni producenci podchwycą pomysł to jest szansa że cena nieco spadnie bo póki co startuje od 100$. Aczkolwiek w kwestii wagi i gabarytów myślę że klapki Kubota nie mają się czego wstydzić
  3. https://www.specialized.com/pl/pl/bikes/adventure/sequoia Troszkę bieda że w najtańszej wersji Sequoia napęd jest tylko 9tkowy. Do tego oszczędzili na rurkach bo W wyższych modelach nie ma nierdzewki A rower kosztuje 5,5 tysiąca. Ale znając marże Speca zapewne można go nabyć w przedsprzedaży (albo za rok na wyprzedaży) sporo taniej.
  4. Według mnie aplikowałeś za dużo. Owszem, brud jest dość gęsty ale jest go niewiele jeśli aplikuje się bardzo niewielkie ilości oleju na każde ogniwo, kropelki wielkości główki od szpilki. Dostaje się tam gdzie powinien i działa.
  5. No widzisz - pięć tysięcy. A ja na jednym łańcuchu i jednej kasecie zrobiłem 15 tysięcy kilometrów. I to zestawie za ok. 100 zł. A są kasety/łańcuchy dużo, dużo droższe. Więc nie dziw się że większość dba czy kombinuje z jazdą na trzy łańcuchy.
  6. Używałem nawet droższego - Ceramic Wax. I było tak samo, także to nie kwestia wymieszania tylko parametrów oleju.
  7. Z Twojego opisu wynika że jest podobny do czerwonego Finish Line. Więc owszem - jest wodnisty, szybko się zużywa i wystarcza na kilkadziesiąt kilometrów.
  8. Z najtańszych nawigacji wystarczająca będzie Dakota 10/20 od Garmina. Aczkolwiek to starsze modele więc z dostępnością może być gorzej. Niemniej jednak nawet nowsze eTrexy 25/35 nie kosztują 500 tylko pewnie nieco ponad 200 funtów i również się nadadzą.
  9. No i fajnie, prędzej czy później dookoła Tatr wyruszę to odwiedzę i to miejsce
  10. Jedna z paczek będzie jeszcze leciała na Podkarpacie, także jeśli ktoś chciałby skorzystać z najniższego od 2 lat kursu funta, popełnić zakup i odebrać w obrębie kilkudziesięciu km od Rzeszowa, Warszawie (aczkolwiek ze zwłoką bo tu mogę podać co jakiś czas) lub po prostu skorzystać z posyłki to z mojej strony jest taka możliwość.
  11. Coś masz złą strategię. Posmaruj ale z umiarem cały łańcuch, po jakimś czasie przetrzyj i powinno działać dłużej - minimum 200-300km a brud delikatnie ale się przykleja. Bo jak masz czysty łańcuch i tylko 100km robisz po smarowaniu to albo za mało smaru dajesz albo zbyt dokładnie wycierasz. A urok sprayów motocyklowych jest taki że łańcuch jest zabrudzony również na zewnątrz (w motocyklu to nie przeszkadza bo łańcuch jednorzędowy) no i dwa że to tzw. suchy smar teflonowy więc smarowanie łańcucha rowerowego prawdopodobnie będzie częste.
  12. I jeszcze się chwalisz? Ale nie powiem, sam się za Awolem oglądałem dopóki nie trafiłem do tego tematu - ale tym za 2500.
  13. Jest dobra stal i gównostal. Tutaj zdecydowanie ta druga. Inne materiały jakie wykorzystano w tym rowerze to tzw. gównolit i sh*tplastik.
  14. Niezłe golenie jak na ceną <300 zł, wyglądają na jakieś 30mm - rasowo!
  15. To się ładnie nazywa wyprawówka (treking z baranem). A przynajmniej coś takiego Spec zwykle podawał w przypadku Awola. Moją Eskapadę tak ktoś ostatnio określił jak zobaczył Alfine. Nie wie że jestem leniem
  16. @@Mayfly, najbardziej minimalistyczny i najlżejszy będzie chyba rozbudowany i odpowiednio dobrany multitool. Ja zwykle dorzucam do niego krótkiego imbusa piątkę (bo najpopularniejszy a czasem dostęp multitoolem jest utrudniony), standardowe łyżki do opon (bo w multitoolu ich nie posiadam), klucz 8/10 i 15 mm (do bagażnika, błotników i kół). Do tego oczywiście łatki (rezygnuje z dętek), małą pompka i kilka opasek zaciskowych w różnych rozmiarach. I to są rzeczy bez których ciężko się obyć, z pozostałych można rezygnować ryzykując mniej lub bardziej o czym wspomina @@itr.
  17. @@Xonix29,nawet bez tej modyfikacji to najlepsze klapki na wyjazdy - lekki i łatwe do spakowania bo idealnie się "spłaszczają".
  18. Zapytam więc ponownie - czy w takim razie ich przylutowanie to duży problem?
  19. Znawcy stali - jak wygląda spawanie przelotek do linek w ramie CrMo? Wyczytałem tylko że to nie je zwykła stal i nie pospawasz byle czym ale jak to wygląda w praktyce? Czy jest to duży problem czy większym jest estetyczne zamaskowanie miejsca po ich usunięciu?
  20. To dobrze. Jakbym nie mówił do Eskapady codziennie o poranku że jest piękna a Weekender miałbym poziomie (zapomniałem jak nazywane) haki to brałbym i jeździł jak dresiarze Golfem!
  21. Czemuż ach czemuż dotykasz mego serca tymi pięknymi kolorami? Nie dość że jest szampańska Eskapada to jeszcze Spec w złamanej bieli (chociaż tego drugiego to bym nie chciał z szacunku dla marki). A miejsca na kolejne rowery już nie ma, trzeba chyba przelakierować obecne
  22. Jak chcesz większą ramę - 54, jak mniejszą - 52. @anarchy podał idealną wartość - bo po środku. Ja bym celował raczej w 52, na 54 jeździ kolega który ma sporo ponad 180 cm wzrostu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...