Skocz do zawartości

MikeSkywalker

Organizator
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    10 577

  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    8

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez MikeSkywalker

  1. MikeSkywalker
    Witamy po stalowej stronie mocy!
  2. MikeSkywalker
    Według mnie to próba jest niereprezentatywna. Jakby się to potwierdziło na choćby kilku egzemplarzach, wyprodukowanych w tym samym okresie można takie twierdzenia publikować. Koszty produkcji w przypadku wiertarki zapewne nie są na tyle duże żeby biorąc pod uwagę cenę końcową produktu oszczędzać na materiałach. Skupiłbym się raczej na tym że teraz markety budowlane generują znaczną część jak nie większość sprzedaży elektronarzędzi, więc puszczanie tam gorszego towaru to strzał w stopę dla marki która ryzykuję utratę dobrego imienia marki. A to jest ważne przy zupełnie niezłych parametrach, trwałości i polityce reklamacyjnej produktach własnych marek. W sklepach firmowych kupują tylko zawodowcy a skądinąd wiem że Ci od pewnego czasu nie pędzą za Boschem tak jak jeszcze parę lat temu kiedy był szanowaną marką.
  3. MikeSkywalker
    No niestety ale paczka już spakowana. Kurier odbiera ją jutro więc z racji tego że w piątek dzień wolny od pracy to do mnie dotrze w poniedziałek i w przyszłym tygodniu zajmę się redystrybucją.
  4. MikeSkywalker
    No właśnie - a poza "dawaniem rady" coś przemawia na korzyść węższych/szerszych obręczy? Podejrzewam że opona na 15 i na 21 mm nieco inaczej się układa, myślałem że węższa jest o tyle lepsza że szczyt opony robi się węższy więc na szosie jest lepiej ale ktoś na forum pisał o "efekcie żarówki" niestety nie wyjaśniając o co chodzi.
  5. MikeSkywalker
    Panowie gravelowcy i inni nietypowcy - jaka szerokość obręczy będzie optymalna do opony 42C? Obecnie mam 17mm wewnątrz ale zastanawiam się czy lepiej mniej czy więcej (wolałbym więcej bo lubię szerokie obręcze).
  6. MikeSkywalker
    Ano tak - zapomniałem dopisać że ostre to też średni pomysł na zimę. Ale ja to miękka faja jestem i obracam flip flopa na zimę, może dlatego
  7. MikeSkywalker
    Zimówka z samym przednim hamulcem? Według mnie to średni pomysł.
  8. MikeSkywalker
    Jednak nie będzie fotorelacji bo póki co ciemno i napęd usyfiony. Ale jak wyżej - aluminiowe 32T z niskiej grupy poleciały względnie szybko. Obecne stalowe trzyma się lepiej choć niewykluczone że też szału nie będzie po tym co piszecie. Aczkolwiek pamiętam jeszcze jedną zębatkę - też jakąś tanią która naprawdę sporo obleciała. Może był to jakiś "leżak" jeszcze z czasów jak produkowali je ze stali a nie gównolitu.
  9. MikeSkywalker
    No cóż, Ivan ujął to świetnie: I stąd takie a nie inne obserwacje. Że tania stal daje radę, tanie alu już średnio. Ale - wrzucę porównanie to będzie można ocenić. Niemniej jednak moje podejście do singlowania jest spaczone i nie warto się nim sugerować. Choć nigdy nie miałem sytuacji że spadł mi łańcuch. No może w drodze na JPJ ale to wina spaczonej linii łańcucha. Jak ta jest okej to na biegowych zębatkach nigdy nie bałem się że coś spadnie, prędzej że "urwę łańcuch ale podjadę"
  10. MikeSkywalker
    Ciekawe (i niepokojące) jest to co piszesz. Ale mogę wrzucić zdjęcie jak taka zębatka prezentuje się po czterech tysiącach km-ów singlowej jazdy od stycznia. A że niedawno grzebałem przy rowerze to miałem korbę w ręku i nie widziałem jakiegoś specjalnego zużycia. Niemniej jednak pierwszy raz jeżdżę na takowej w singlu, druga siedzi w napędzie przerzutkowym ale niewiele kilometrów zrobiła. Dla porównania mogę dać srebrną, aluminiową Deorkę 32 po 14 tysiącach na jednym łańcuchu w konfiguracji 3x8, ale to obraz nędzy i rozpaczy. Mam też gdzieś aluminiową zębatkę (też 32T) z jakiejś taniej korby, ta poleciała szybciej ale nie wiem czy ją znajdę i czy dam radę określić przebieg. Niemniej jednak spośród tych trzech ta stalowa Alivio wypada naprawdę nieźle.
  11. MikeSkywalker
    Jak wyżej - jak działa to po co zmieniać? Aczkolwiek co mogę dodać - jeśli nie planujesz typowych, singlowych zębatek pod szeroki łańcuch i nie liczysz każdego grama to świetnie sprawdza się tania, stalowa zębatka klasy Alivio czy zbliżonej. Śmigam na takiej i dogaduje się nawet z nieco szerszym łańcuchem.
  12. MikeSkywalker
    Do jakiego typu jazdy? Jak rower jest jeżdżony tylko po mieście to od biedy da rade ale to tani i kiepski amortyzator. Dużo lepsza opcja to szukanie czegoś do dirt jumpingu bądź serwis amora który masz teraz.
  13. MikeSkywalker
    Ja tak jak wspomniałem - korzystam z usług drukarni i pojedyncze, proste elementy z najtańszego filamentu to koszt kilkunastu złotych i nieco więcej także jak najbardziej do przełknięcia.
  14. MikeSkywalker
    Ja tylko dodam że pojawił się kolejny wysyp promocji https://www.planetx.co.uk/news/planet-x-news/q/date/2016/12/26/the-final-fibonacci-countdown Także myślę że przy sprawnym załatwieniu zamówienia jest jeszcze szansa się załapać.
  15. MikeSkywalker
    Co do druku 3D/obrabiania aluminium - sam nie mam drukarki ale znajomy pracuje w tej branży i wiem że proste elementy nie kosztują majątku, nawet projekt mogą napisać od ręki więc to też nie zwiększa znacząco kosztu jeśli mówimy o jakiś walcach itp. Wydaje mi się że z obróbką alu nie jest już tak różowo - pamiętam jak potrzebowałem dorobić tuleje do dampera i w kilku warsztatach odesłali mnie z kwitkiem bo "z takimi pierdołami nie chcą się bawić". No i trzeba zdobyć materiał, też w detalu. A tutaj - druk 3D bardzo często skupia się na zamówieniach detalicznych więc z wiedzą co chce się dorobić i z sugestiami co do materiału myślę że to całkiem sensowne rozwiązanie. Oczywiście dla kogoś kto sam serwisuje swój sprzęt i użyje takiego narzędzia kilka, kilkanaście razy włączając pożyczanie kolegom. Ja swoje uszczelki wcisnąłem starymi i działa.
  16. MikeSkywalker
    Kwestia dobrania odpowiedniego i obrabialnego tworzywa. Takie "narzędzie do wbijania" idzie bez problemu wydrukować z elastycznego polimeru na drukarce 3D, projekt też banalny.
  17. MikeSkywalker
    Ja Wam życzę żeby z zasady n+1 próbować dotrzeć do n-1 i szukać ideału, bo sporo rowerów z tego wątku spełnia wymogi uniwersalności
  18. MikeSkywalker
    Wg mnie nie da się ukryć Rohloffa i przede wszystkim tarczówek - a te powodują że rower jest atrakcyjniejszy dla złodzieja. Spokój duszy daje tylko paskudny rower poniżej tysiaka przypięty dobrym ulockiem. W tej cenie można mieć Nexusa albo Alfine.
  19. MikeSkywalker
    Z całym szacunkiem dla ludzi z NSa których lubię to jest po prostu paskudne.
  20. MikeSkywalker
    Jak widzę takie bzdety To osobiście uważam że ktoś chce mi wcisnąć jakiś badziew. Ale tak - ciężko powiedzieć jakie ciuchy są "bazą" do nadruku więc nie będziesz miał możliwości popytać na forum jak mogą leżeć i bez przymiarki się nie obędzie. Podobnie z jakością. Dwa - nie ma żadnych zdjęć wkładki, a to ważny element.
  21. MikeSkywalker
    Bardzo ładna! Pozostaje tylko ufać że to nie Twój jedyny rower i któryś z wolnych, świątecznych dni wykorzystasz na jazdę. PS. Myślałeś nad bombkami?
  22. MikeSkywalker
    Jakoś przeoczyłem ten temat a mówią tu o mnie. To zdjęcie podesłałem Ivanowi jako "profilowe" do jednobiegowych historii. Także niekoszerność wynika tylko z braku kadrowania I cóż - Eskapada bywała jednobiegiem (nie tylko w trakcie JPJ) więc nie prosi o wybaczenie. A żonglowanie kołami zaowocowało kolejnym, tym razem stricte singlowym sprzętem. O tym w historii mojego życia jednobiegania. Aczkolwiek muszę uczciwie przyznać że nie jestem singlowym ortodoksem. Wręcz przeciwnie - umiłowanie jednego biegu i jednorzędowego napędu zaowocowało piastą wielobiegową przy której nie mam wyrzutów sumienia że używam głównie jednego przełożenia.
  23. MikeSkywalker
    Nie no, bez przesady W sumie ja już mam nadmiar stalowych rumaków (obecnie cztery) ale jakby się dało jakąś kolejną niedrogą ramę przytulić to czemu nie. Jest cień szansy że ta nie dostałaby sztywnego widelca.
  24. MikeSkywalker
    Cicho! Im mniej osób wie tym cena będzie niższa
  25. MikeSkywalker
    @@firefoks, odpowiem za Ivana - można. Kontaktuj się z nim w sprawie szczegółów.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...