itr

Ja też!!! Po zalewie złości i straconym czasie , i chamstwie działu e sklep, pojechałem i od ręki kupiłem na żywo w ich sklepie, a w nim pracownicy są już zupełnie ok. Potem dostałem zwrot kasy i kilka mejli chyba z automatu żeby opinię im wystawić ( debile 😀)

Sprawdź nazwę opis i czy do Vbrake czy Cantilewer- szosa . Linki już wiesz trzeba nie szosowe. Shimano bl mc 16 bl r R550 np są dobre.

Super !!! Przednia przerzutka bezwzględnie, bez koszyka spadnie Ci łańcuch, rzadko, ale w idiotycznym momencie typu środek skrzyżowania na torowisku itp, dopiero z blatem NW jest bezpieczniej. piękny patent z tryrytką medal!!! Fajne te dziury na trytytki !w sam raz !!!! czy te klamki są na ciąg szosowy? Jeśli na mtb to do wymiany. To nie przypadek że większość ma długie ramiona… dobre klamki to podstawa używania sobie przyjemnie z hamulcami w szosówce, im chłop wiekszy tym musi być nie gorzej. kółeczka smarowałem jak popadnie, zobacz co internet zaleca. Sam rozjechane kółka ze staroci- oliwiłem metalową tuleję, a smarem do łożysk doklejałem z nadmiarem boczne podkładki żeby smar blokował błoto. Potem i tak wchodzi błotnosmarowa pulpa. ( tzn w tłuku do miasta) Nowe przerzutki nie mają tak naciapane gęstym smarem oczywiście… może w dekathlon są zamienne niebieskie kółeczka Tacxx? Dla 7,8,9s powinny być dobre jako zamiennik na maszynówce. Mogą poprawić precyzję indeksu.

Rower elektrojądrowy czyli pieszczota na przyczepce? Widzę w tym wielki interes i trzeba mieć duże cojones aby atomogarnąć kiedy holownika wyprzedza tabor ujadając na łańcuchu…. Czy elektryczne burki śnią o watasze w dźwięku chóru pił kątowych? co to za instalacja? Napisz coś 🚀😀

W zasadzie poprosimy o wrzutki butów tego typu wartych polecenia, ładnych, tanich, drogich od kutir, i nie szosowych, nie śledzę gazetologicznie oferty i z chęcią popatrzę…. Pamiętam tylko z Rasawista, że buty w kamociapki albo metaliczne bordo i ze sznurówkami, albo z litymi cholewkami bez siateczek żeby grawelowy pył w palce nie wchodził. ( kilka lat temu taki był sznyt i styl) a teraz? Ktoś coś ma na stopie i poleca? Wyszukał i znalazł coś w sieci? Ciekawe. ps te kamo ciapki i sznurówki to są na giro but giro. Sprawdziłem. Dalej można kupić. Ktoś ma zna? Ma szerokie stopy? Z bieżnikiem nie plastyk tylko antypoślizg?

Kazącz uczysz , ucząc fazisz !!!! Super😀😀😃

Niezła kolumny kierownicze Mentos !!! Akustyka zbiera Ci pot z czoła w rytmie basów 😀 Błotnik zamienia się potownik 🙃

Tak samo jak mój, którego zdjęcie wrzuciłem. Nie wiem skąd przekonanie wielu, że wszystko jest złe…. Tak jak a Mazowszu błotnik głównie ułatwia pranie tak zjazd nawet dobrze utrzymaną górską drogą w Sudetach czy Beskidach z przepustami w ulewie , w dół 40-60 km/ h bez błotnika na widelcu zamienia się w koszmar bez widoczności i gdy w końcu po zgubieniu i połamaniu błotników złych trafi się dobry błotnik przez duże B to pozostaje pytanie dlaczego dopiero teraz! Także kto nie miał dobrego, niech nie pisze, że błotnik w mtb to zło, bo po prostu dotąd nie potrzebował na swoich ścieżkach , i nie miał okazji wykorzystać dobrego egzemplarza…. błotnik ze zdjęcia sprawiłem sobie grubo za późno ( chyba nie było go w ofercie w czasach przed 29 calowych, no i drogi jest )

Leon , robimy sobie tutaj taki small talk, w tematach błotnych, w ramach styczniowej nudy! Zdradzę, patrząc po „nikach” widać, że większość piszących świetnie zna dostępną ofertę oraz wady i zalety błotników, Blumelsy są na rynku, Oriony też, komutersi mają rowery zabezpieczone, poczytaj o randenneurs, zapoznaj się z japońskimi ręcznie robionymi błotnikami Honjo a potem nie staraj się już nas nawracać. Dziękujemy za dotychczasową frajdę gier słownych!

Warunki techniczne do ablucji z piachu w miejscu zamieszkania wpływają na chęć niechęć błotników, tam samo sposób cel czas używania roweru. Zmiennych jest zbyt dużo, starczy na Błotiadę, Błotyseję i Pana Błoteusza, i w Tobo nocy, coś o wężach pisze że wstyd i moralność Pani Błotodulskiej mówi „błueto, veto” 😀 ps o biedne w kwaterach Istebnej syfony pryszniców po kolarskich spędach…

Hej wieprze ja wciągam przenajlepsze powietrze, błoto jest dla tłuszczy i tuczników, błotnik dłuższy, ulga dla ręczników, gdy chlapacz ze złota jesteś bez plam z błota, a gdy suche skrzydła mniej zużyjesz mydła! Mudownym jam aniołem, i na błoto się wypiąłem, lepiej w eskaesie niż mieć wilgoć w dresie!!!! To pisałem ja, błotnisty jarząbek!!! zwolennik wolności dla błotników, i błota dla tuczników 😃😂🥹 Ps zamknijcie ten temat please, bo do grudnia dojedziemy w błocie i sromocie !!!

!santa sobe! Taki obrazek może być obrazą. Dzieje apostolskie, to jakby prorok, może nawet szef, bo kolory takie prosto z serca. Niebieskie niebezpieczne podobieństwo. Sam napisałbym inną sekwencję, bez wzywania nadaremnie. My mud- there is no mercy! We’ve got mad mudguards guards there!

Przypominasz misjonarza Leon!

Auta- opór powietrza i brzydota, wioskowy charakter, stopień utrudnienia życia innym - 10/10, nie ma co szukać absurdów, świat nas otacza. Tak jak pisałem dobry przedni błotnik w górskim błotnym katowaniu jest naprawdę na wagę złota, a tylny można sobie darować, tu nie chodzi o suche plecy, ale o sterowanie rowerem i ochronę przez kamieniami. Twardziele odpuszczają, spokojni ludzie sobie chwalą. Część osób po prostu przy srogiej niepogodzie chowa rower i nie wie o czym myślę. Sam z resztą już nie mam ochoty wracać po latach przerwy do nurzania się na błotnistych edycjach trofi. Na równinach asfaltowych z szosowym slikiem można jechać bez przodu, pełny tył jest bardzo praktyczny, najlepiej mieć oba pełne i przedłużone. Co nie oznacza że jak ktoś się lubi moczyć to musi mieć…. Co najwyżej pampersa, dla dorosłych chyba… dobry , najlepszy z poznanych, nie telepie się, nie odpada, tylko zdejmowanie chwilę trwa. Nie służy sterylności suchej , chroni przed grubym.

Użyłem słowa skarpetka na forum, i od razu mnie skrypt rozszyfrował: Ciekawe dlaczego nie zareagował na dziesiątki wymienionych słów „błotnik” pewnie dlatego że sprzedaje się miliony skarpet, a tylko garstka kupuje błotniki. 😀

Kolego my tu się w zasadzie lubimy wzajemnie, a nie kasujemy w komentarzach, także dojrzewaj do stanu, kiedy jesteś falą w morzu beztroski, czego serdecznie życzę, słońca i pogody również!

Najszybsze stopki ultralight dobre dla szosowców są w sklepach CCC, unisajz i ważą 5 razy mniej niż zwykła skarpetka. Są za darmo!!! Nie raz widziałem ich reklamy w zawodowym peletonie, to naprawdę szybkie stopki.

W wolnej chwili polecam film: Szkoła podstawowa spokojne nostalgiczne kino z pełną paralelą błotników i sportowego imadżingu w cyklosajklingu , polecam!

Robicie błotoburzę , kręcicie bicz z błota, obsmarowaliście się wzajemnie błotem, co za konstruktywne zestawienie podmokłych argumentów, najciekawsze bagno na forum w 2023 roku 😀💩

Na to jest metoda : na śrubkach albo gumach panaceum w małym zakresie ochronne, może być z assajwera z Decathlonu dla dziecięcych rowerków z rzepozipem. Oczy to lubią dopóki nie zejdziesz z roweru, opór powietrza nie ma nic dopowiedzenia, ale gwiżdże 😀

W szosie Raceblade XL wyglada fatalnie, montuje się momentalnie ( ale pierwszy montaż, test, korektę trzeba zrobić starannie, okleić ramę i widelec gdy cenne, natomiast potem można ubrać, rozebrać rower bardzo szybko w zależności od pogody ) Są skuteczne dla nas i znajomych ma ogonie. Język bardzo dobrze przedłuża. Z grawelową oponą ciut za mało miejsca, nawet w XL. . . Kazafaza dobrze pisze o najgrubszych oponach : że ciężko obłotniczyć trzy cale, 29+, do tego stopnia że odstawiłem ma szafę, bo błoto piach i ubranie wnosi do chaty tyle co 4 grawelowców razem wziętych Rok temu wrzuciłem zamiast trzech cali -zwykłe opony 29 i te błotniki ze zdjęć sks 65 , no i lepiej tylko korba za nisko i w dużym bagiennym błocie to mocowanie wymienione zawodzi, zakleiłem srebrną taśmą, aby było bardziej błotoopływowe - mało pomogło, … na jesienne, parkowe, podmiejskie jazdy czy takie z rozsądkiem i omijaniem megabłot - sks 65 jest ok. Generalnie ludzi na patencie bez negatywnych wspomnień z Wigry trzeba ostrzec: błotniki klasyczne z prętem ( bez wypinania) np Orion, to ryzyko ciężkiej wywrotki, kiedy leci się w przełajowym lesie, patyk długości szprych kiedy stanie w poprzek w przednim kole , pionowo czasami zawija momentalnie błotnik, a my lecimy Orety oŁwerdebar! To boli.

100 km w strzelającym błocie i ulewie na zmianę prosto w gębowy aparat przekona najtwardszego twardziela do ponownego rozważenia błotnika na przód, bo w okularach nie widać nic, z piaskiem w oczach też słabo…. tył można sobie darować, ale dobry przód jak z motokrosu ma lagach zamontowany bezcenny ( o ile rower w deszczu i błocie regularnie się moczy) polecam Defender XC1 … Błotniki bliskie pełnych - Sks 65 - mają wadę, beznadziejne rozwiązanie - zaczep pręta ( nawet taki wypinający się na obu końcach to na plus) na obwodzie wewnętrznym błotnika , w tym miejscu zbiera się czop z błota i w trudnych warunkach się przytyka hałasuje i bruździ. Tył , co z tyłem , zbierany wywiad wskazał dobry do niskich widelców zawieszonych, szeroko podparty na widecach: Mudhugger Tego nie mam , zrobię sobie z pustego pojemnika po oleju samochodowym i ze starej płetwy innego urwanego zefala. Są podobne propozycje Deflektor i coś od Sks… nie miałem. Tył na maszcie podsiodłowym w rąbance mtb zawsze się rozpadał łamał dostawał kołem, przesuwał na bok, pękał od wibracji… nie polecam do mocnej jazdy. Jednak z mokrym zadkiem można zrobić 100 —kę - a bez oczu czystych szkieł już nie, przednie błotniki czy w komin czy na golenie ratują , czasem też przed kamieniami wielkości kajzerki czy jajka.

Żeby Krampusia w duchu nie zmarzła!!! 😀

Nie mam głowy do Wigry…

Jako stary inbred nie śmiałem wątpić w dobre intencje tego komplementu 🙃 podałem tylko obosieczność wieloznaczną … Wiadomo że szuper!!! Rambo przypakiem zrobiłeś najatrakcyjniejszy post z pośród wszystkich swoich dotąd na tym forum, tak wyglądał na głównej !!! Dzień wzajemnej adoracji po prostu