itr
-
Liczba zawartości
4 554 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
24
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez itr
-
Na allegro jest sprzedawca z Milicza i ma szalenie dużo różnych dziwnych błotników w swoich magazynach, szukałem stalowych szerokich jak do holendra- było sporo. towar stary magazynowy ceny korzystne.... poklikaj koncepcyjnie , może coś znajdziesz dla siebie
-
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
itr odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
Nie mówcie o tym Koledze, niech sobie najpierw się chwilę nacieszy, jak po Warszawie to chwilę nie zmęczy może tej piasty Święta mu chcesz Mentos zepsuć :/ taki ładny Inbred -
Tu wlot do kanki z oliwą do łańcucha tank A tutaj indeksowana manetka z czasów kiedy Japonia była na końcu świata Manetka z dziurkami i cała sylwetka jeszcze ze zmieniarką w systemie z naciągiem przednim, wodzikiem tylnym Retro szosa
-
Dwie sprawy retro znalazłem jedną fajną drugą ... straszną znalazłem przypadkiem, wiecie co to jest za patent? Tak proste , że aż śmieszne kurzy pazur druga pal licher militarium, no takich rzeczy nie lubię, na zdjęciu jest jeszcze koło, z braku kauczuku takie patenty zastępcze na drogi gruntowe, drutu nie brakowało koszmarny wyrywacz mrówek z darni i muzealna strona, ciekawa, którą ktoś wkleił na wykopie życzliwie, jest wersja łaskocząca grunt bez zewnętrznej opaski, co wyrywa chwasty zamiast mrówek muzeum
-
[Planet X/On-One/Inne w UK] Wspólne Zagraniczne Zakupy Cykliczne
itr odpowiedział kazafaza → na temat → Wspólne zakupy
Na Twoich PlecoKartonach Ivan, planeciarze Tą dużą bańkę zrobili, i chociaż byłeś na wolontariacie to teraz Cię zredukują !!!! Niech im dżem pleśnieje w lodówkach fajfokloki wstretne ! A tak na napoważnie to Dziekować, bo co zapakowałeś nam To pedauje z uśmiechem! Kazik też ! i Mam i Sram in Bred, sadlle trzy, pompieri, koszulka pstra, znaczek na Jaguara, i lampko czachy, kieronice jak ptice i baraniego łba wszystko dzięki Wam i w zasadzie poza Wicchrem to łańcuchem byłem przykuty do tych angielskich łączników. W każdym rowerze coś i Piwnica też. Dziękować w Pas! -
[DIY Mudhugger] Najlepszy błotnik do MTB.
itr odpowiedział kurt_hectic → na temat → Druciarstwo rowerowe
... .....ale ktos mi bardzo odradzał tańszcoś, bo się nie umywa jeśli chodzi o telepacje, Mudhuger był do kupienia w Polsce mniej więcej w tych samych cenach co z zagrnicy, czyli na koło 150, sam jeszcze nie mam Go , a bedzie własna rzeźba kanistort albo zapłaczę za oryginał, na razie full spi zimowo. -
Panowie w rozmiarze z kołami może jest i pokracznie ale ten samotny ramiak z rozdęciem i długością butelkową jest boski, ezoteryczny, i te mnogości krost na ramie niczym na dolnej części suczki jamnika szorstkowłosego, mój konserwowany zmysł jedyne czego jakoś nie pojmuje to mocowania tylnego koła, ale poza tym jestem wielkim entuzjastą tego czegoś, powiem tak chcę to mieć Także uważam że co jak co ale proporcja wysokiej główki ramy i widelca karbonowego kojarzy mi się z Cindy Crustford w wieczorowej sukni do kostek o niesamowitym seksapilu. Ważny jest rozmiar i proporcja długie nogi wygrywają.... Tylko moje stado pięciu stalówek mówi puknij się w głowę karbonową sztycą.
-
Nie, zero ironii, fascynujące jest to że są możliwości wykonywania takich elementów, i to po prostu ciekawość. Także trzymam kciuki!
-
No ale czy kucie aluminium, czy tłoczenie ( nie wiem która nazwa jest właściwa) jest elementem wykańczania takich ażurowych elementów czy się tylko wyrzyna? Bo takie wikipedyczne opisy stopów to jedno a przemysł rowerowy czy motocyklowy drugie, właśnie z jakiejś fabryki felg, z telewizora, kojarzę jakieś prasy, które dają lekkość i wytrzymałość sportowych kół dlatego się Was pytam jak to jest w rowerówce. Czy trzeba np liczyć więcej materiału czy wyrzynać 1:1... Dobra to ja już się nie pytam.... tak myślałem że jak ktoś jest po Poli to w dwóch harcerskich słowach powie...
-
To ja tylko zupełnie naprawdę nie znając się zapytam z ciekawskiego punktu widzenia czy takie elementy jak ten brakujący to wystarczy sobie wyfrezować ze starej felgi od BMW czy to aluminium nie powinno być jakoś kute dla wytrzymałości, się nie znam to się zapytam... Jak to jest w fabryce? Co się mówi na ten temat inżynier?
-
Piękny! Ostatnio było zdjęcie ze sklepu, tu wygląda taki Marin idealnie! Widzę że z tyłu Sks 65? czy ten błotnik po teście jest ok? czy to może coś innego? Nie widzę drucików, hmmm Ale lasu się chce, chociaż dziś tak mnie mroziło bez roweru, że czekam na jęzor saharyjski!
-
Nie wiem co się dzieje z Waszymi hamulcami ale moje XT na oleju mineralnym puchły i klamka twardniała, skok malał, trzeba było mocno cisnąć, i nie lubiłem dużych minusów tak jak teraz, podbno była to wina płynu mineralnego zamiast dotu. i tak było w shimano znajomych przy minus 15, zawsze podobnie, moje po zimie nie ciekły ale zal mi było i w następnych latach w zim rowerze zakładałem mechaniki aby nie przemrażać XT. Mialem z 2008.
-
[gravel - wybór roweru] Marin Four Corners - alternatywa
itr odpowiedział zaqer → na temat → Gravel/Przełajówki
Właśnie, coś mi się wydaje że Marin w zwiastunie rowerów na 2018 podawał cenę w $ w okolicach 900, chyba. 3400 szalu zatem nie ma ale to ciekawy rower, Jest jeszcze jedna możliwość wydania tej gotówki na niepopularne przecenione ostatnio rozwiązania. zakup górala 26 z ham.tarcz., sztywny widelec z karbonu, albo stali i drugi komplet kół 28 lekko przełajowych/szosowych do ok 32, powinno wchodzić . Piasty tarcze i kaseta lepiej jeśli jest taka sama w obu zestawach kół , i mamy kombo tylko baranka nie będzie... -
planuję w lipcu jechać rowerem z Wawy na ten zlot , tzn jazda na zlot ma być oddzielną przygodą. trasa przebiega gdzieś w okolicy dolnego grin welo. Nie byłem nigdy w Zamościu,i w muzeum Beksińskiego w Sanoku. Itp Może ktoś będzie chciał kawalek albo całość jechać ze mną. może ktoś ma jakieś wspomnienia z tego rejonu Via Baltica Rejony na majówkę czyli "Mazury" to zawsze miło przejechać, kto wie, może i w tym czasie dam radę urwać się. Czasem zajrzę tutaj jak się sprawy mają. Przypomniało mi się że spałem w ... klasztorze gdzieś w okolicach Braniewa chyba, były pokoje dla wędrowców, Panie na prawo, Panowie na lewo Było muzeum misjonarskie w piwnicy. Pozdrawiam.
-
Dwa słowa szeroka obręcz ( Easton) sedno, porównanie dwóch kół 24mm/49 mm szer. obręczy mierzonej zewn. daje 52mm/62mm szerokości tej samej opony z dętką. opona Marathon Almotion 2,1 czyli 55-622. Optycznie koło szerokie jest momentalnie w ocenie bardzo większe !!! niż stojące obok koło zwykłe. Gdybym zaplótł koło na tej obręczy na tył prawdopodobnie gumy obcowanie z widelkami ramy w inbredzie było by już w granicach sił wanderwalsa czyli z prześwitem bibułowym.
-
[gravel - wybór roweru] Marin Four Corners - alternatywa
itr odpowiedział zaqer → na temat → Gravel/Przełajówki
na szybko polecam zapoznać się z barankową stala od Kony oraz turystycznym baranim glinem z karbo widelcem od Fuji, moze mają fajne propozycje, Fuji raczej opony tylko turystyczne do 37 chyba ale mieli fajne propozycje... Rzeczywiście polączenie lekkości z dołozeniem ultralekkich obręczy i opon może dać realnie największą satysfakcję, jednak taki rower może stracić trochę w codziennym użytkowaniu, zal zapinać takie ko?a na m ieście i szargać delikatne opony dzień po dniu. -
[gravel - wybór roweru] Marin Four Corners - alternatywa
itr odpowiedział zaqer → na temat → Gravel/Przełajówki
Uczciwiem rozważalem zakup Marina, to dość fajny rower, był moment że cena spadła do 3000 na wersję poprzednią, czarny to już 2018. Pierwsze pytanie to czy rower musi być nowy Drugie czy w geoemetrii szosówki/przełajówki czy turystyka wręcz MTB Trzecie czy kupiony w Polsce czy dalej Czwarte to na jakich oponach najlepszy czy wąskie sliki czy sliki balony czy wystarczy agresywny wąski przelaj 32mm czy opona z 29" o szer 2,1 albo więcej Piąte - a może coś gdzie wchodzi szerokie 27,5 Szóste: czy przepatrzone są tematy przelajki fatyrowery nietypowe romer 29 i stalowe Przez lata ciagle przewijają się setki zdjęć i uwag Mozesz zarówno dopasować pod siebie treking stalowy z polowy lat 90 w stanie idealnym, rower fitnes, tekking, miejski z tarczami z drugiej ręki w super cenie, ruletce i kilku zmianach ponzakupie, jak i wybrać gotową ofertę np z planet x czy innych sklepów dalej niż Rodzime. Mi np szalenie podba się: https://www.bikerumor.com/2018/02/17/city-gorilla-monsoon-storms-27-5-drop-bar-monster-gravel-build/ albo http://theradavist.com/2018/02/the-surly-midnight-special-is-truly-a-fat-tire-road-bike-morgan-taylor/#1 Tak naprawdę to masz co krok coś ciekawego, ale rzadko z przymiarką w Polsce. -
Nie ma co jojczyć tylko jeżdzić na BB q aż skończą się znów klocki u mnie z ażurową ashimą w mtb już nawet na tyle się z żyłem że nie mam od 1,5 roku hydraulików,moje roady są nowe, ale z mtb to już bywał taki swąd że alerty smogowe ogłaszali, te hamulce są do oswojenia... No w ciężkie góry wiadomo hydraulika mniej boli w palce, .... w końcu w fullu założę coś konkretnego warto mieć metaliczne klocki, jeśli piasek i bloto mokro. O kluczyku napisałem nieczytelnie, rower składalem sam, dlatego mialem pudelkową wersję hamulca z kluczykiem, w Oemowych road już nie dostalem. Są takie cieniutkie podkładki do tarcz moze nimi potraktujesz jeden zestaw kół i regulacja odpadnie?
-
No to gratulacje! Pamiętaj że |TRP zostało tutaj kilka razy zmieszane z błotem że niby słabo hamują Ja nie wiem, nie posiadam Torx był dodawany do zestawu hamulca, służył do mocowania tarczy i regulacji, - tylko trzeba było kupować pudełkową wersję, mój Avidowski zgubił się zanim zdążyłem się nim dobrze pobawić taki feler, a był chyba ładny dwustronny i z karbowaniem Dostałem go chyba w 2006 BB7 do pierwszego 29era...
-
jeśli zawadza to ten nie zagiety dzyndzel zewnętrznego klocka i od razu widać że klocek lekko krzywo, także to nie to. przejdź się wokół bloku, i spróbuj jeszcze raz i drugi coś zmienić, w końcu albo coś się dotrze albo ustawisz to lepiej ogólnie lubię te hamulce a w moich tarła krzywa podkładka zamiast klocków o ramię tarczy
-
Tak nawet nowe ciężko chodzi. Do ustawiania tych ham. trzeba mieć dobry nastrój, wygodne miejsce, dobre światło i odrobinę cierpliwości... Czasami mocne, ostateczne dokręcenie nie idealnych podkładek tri allign kosi geometrię przestawiając odrobinę zacisk.
-
Mocno kręcąc obraca się to całe czerwone wieczko, ono jest do kręcenia palcami palcami mocnymi
-
czasem miedziany wąs z klocka zewnętrznego dotyka do niektórych adapterów i klocek troche odstaje sam odciąłem raz albo piłowałem tej dynksik. w oryginalnych adapterach jest jednak na niego miejsce. Ale zwróć uwagę, może klocek lekko odstaje zapierając się miedzianą zapałką po adapter?
-
[Przełajki - galeria] Inspiruj, chwal, dziel się wrażeniami
itr odpowiedział kazafaza → na temat → Gravel/Przełajówki
to robili tego treka z cro mo myślałem że trek to albo wideł alu albo węgiel ? Tobie ma być wygodnie, a rowerów widelców jest tyle że przecież na podstawie mojej jednej czy dwóch przygód i przekładek wiedzy uniwersalnej nie zdobyłem ! Mam za dużo stali pewnie jestem już z wiotkością tak zżyty że nie czuję aż tak Ale to nie chodzi o dociąganie szprych, że jest wiotkie tylko o jazdę, to zjawisko wiotkich kół odkryłem w torowych ramach treka w Pruszkowie, ramy takie same a koła różne, i takie mega kalafiory budżetowe ciężkie były sztywniejsze przy gwałt sprincie ze ściany niż rzadkie szprychy chyba też ze stajni treka, wiotkość ramy np Wichra na Rejnoldsie też jestem w stanie wyczuć , itp także to co czujesz to pewnie tak jest, jedyny plus że raczej... nie będzie przeszkadzać po przyzwyczajeniu i oby no chyba że chcesz 30 kg bagażu wozić. Jesteś z Wawy dla mnie torem testowym dla widelca jest Kampinos, jeśli tam jest Ci lepiej z karbonem - odpowiedź prosta -
[Przełajki - galeria] Inspiruj, chwal, dziel się wrażeniami
itr odpowiedział kazafaza → na temat → Gravel/Przełajówki
Chm mi to raczej mało szprych w tym kole pływa a nie rama, tak z torowych doświadczeń to wynika, tzn bardziej czuje się gięcie koła jak jest tylny widelec dłuższy fakt. Ale jak założysz pancernika na 600 gramowym obręczu i 36 szprychach to możliwe że tył stanie jak płyta tektoniczna Ale koło widzę tylko na foto, może jest fest! wtedy bez komentarza, zaklejam usta płynem No Tubes. Kolorystycznie pięknie wyszło, cudowne miejsce na błotniki, pełne i najdłuższe z dostępnych, byle sztywne i bez telepacji... Wysoko klamki, piękna maszyna fajnie napisy pasujące, ....i tylko bez białoczerwonych akcentów pod pupskiem, bo zamknie policja estetyczna Gratuluję, bo podobny do mojego Jaguara to pisze że ładny no ima lepsze hamedrulce, wogóle, mój Jag w wersja pancernym kołowaniem, ogumieniem defensywnym bagażnikiem błotnikami i pedałami półspedowymi to ok 14 kilo Takie stalowe widelce mogą w tej geometrii lepiej tłumić większe drgania, tzn uderzenia, karbon chyba lepiej radzi sobie z wysoką częstotliwością, robi dywan na szorstkich asfaltach czy ubitych drobnych szutrach, ale na korzeniach i kamerdolach przyjemniej idzie stal, mi się tak wydawało, i lepiej się ląduje na stali, ona tak zajęczy i już a karbon jakiś taki że odda w człowieka cios za cios... Bo tak odczytałem że chciałeś szukać węgla przodem ?
