Skocz do zawartości

itr

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    4 120

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    24

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez itr

  1. itr
    Ale ankieta to jest jakieś tam tego przemyślenie chęci, kiedy i dlaczego... i chyba warto się wpisać wpasać i wpasować , na razie nikt tu nikogo na nic nie zapisuje, ale od maja do grudnia można patrzeć i knuć. Jeśli Rambol spędzasz co roku lipiec na Florydzie a Rafał sierpień w Kongo to arcylogika damasceńska wskazuje na inne miesiące spotkania, więc najpierw kto, a potem kiedy na końcu gdzie i czy w ogóle... Sam piszę o lecie bo wtedy myciu spaciu można namiotować. Na forum widzę Adama Gryzli Kazika Mika Rafała Rambola i Skwarka, Sobka oraz Woja ze mną max 10 osób... to się da chyba coś ogarnąć to nie armia ludzi
  2. itr
    Nie wiem czy już to pisałem czy tylko pomyślałem ale pomysł żeby np w środku wakacji promieniście grupkami dojechać bajkopapiersko do miejsca spotkania taka propozycja albo np na sam poszkolny koniec czerwca. A familjarni mogą np żonę i gromadkę już w środę wywieźć pobyć z nimi, a sobotę mieć reserwante na nasze spotkanie .... kąpiele w jeziorach ojej
  3. itr
    Spokojnie trzeba wymyślić jakieś bardziej konstruktywne konkurencję czy związane ze stalą, konstrukcją ku czci Adama Słodowego czy bajk pakerstwem, rżnięcie alu ma w sobie za dużo przemocy
  4. itr
    Bo trwają testy w Ferrari
  5. itr
    Doskonałe na błota zimowe NOWE opony Hutchinson Toro, OEM zdjęte z nowych kół, które właśnie kupiłem w Dekathlonie. W przeciwieństwie do opon sprzedawanych u nich na sztuki te NIE są w wersji Tubless Ready dlatego sprzedam dwie w cenie jednej i dodam dla wygody kupującego dwie nowe dętki, które były zamontowane, wentyl presta. Za wszystko 160 zł. To opony przypominające mi używanego kiedyś Alberta, dobrze trzymającego kierunek w błocie w górach, i czyszczącego się nienajgorzej. Guma sprawia dobre wrażenie, kupione z kołami były proste dobrze ułożone. Waga u mnie około 830 czyli ciut ponad 100 g cięższe od wersji zwijanej, Tubless Ready, która wg info na stronie Dek waży 710
  6. itr
    Jeśli pasuje spędzenie tygodnia dzieciożonowego tam na miejscu to jest pewnie do pogodzenia, ale branie dzieci i niestalowego partnera TYLKO na weekend z bandą ogrów jest bez sensu. To przecież jest tak że to my zamieniamy się w dzieci na chwilę. Bynajmniej żebym pamiętał jakieś ekscesy, ale raczej zmęczenie po jedzeniu i dyskusjach i szybki sen I ważne jest posiadanie tych minimum 24h wolności na miejscu. Także w tym rodzinny wyjazd nie musi przeszkadzać, ale trzeba jakoś to odseparować. Moi kumple co rok spędzają tam tydzień z dziećmi i jest jeden wielki wakacyjny rwetes, ale razem i wszyscy się znają i dzieci latają jak u Karola Maya... tylko to nie jest plan na zlot.
  7. itr
    Toż samość Borna! Soli na Nowo! Przemyśl to. Jeziora są czyste wyBornie, to rejon ma namioty i mycie bez łazienki, kilka bikkaperskich dni .... można też promieniście pojachać w kierunku siebie np z Bydzi, 3miasta, Szczeciny , czas na knucieknurów.... Byle nie jechać przez Knurów.
  8. itr
    To odrazu napiszę że przypadkiem właśnie maraton almotion z dętką pierwsza wylądowała na moim szerokim 50 mm kole, szerokość 2,15. Ogólnie rewelacja z małym ale. Kiedy kładziesz się w zakręcie, albo zsuwasz z krawężnika ryzyko zniszczenia obręczy jest bardzo realne, bo jest efekt kołowy z bieda tuningu wolcfagena golfa i fela wystaje bokiem. A jeśli pompujemy mocniej to całe plusy szerokości bledną, a ryzyko uszkodzenia w terenie tylko trochę maleje. Także jak tylko rozpakowałem 3 calową Ranger Wtb to najpierw z dętką 29 zwykłą a gdy dosłali taśmę i zaworek to z mlekiem jeżdżę . Mleko i trzy cale ( czy np 2,8) to chyba najlepsza para z obręczą tej szerokości...zastanawiam się też jakie ciśnienie wytrzyma taśma w Malfutku. Ale zdecydowanie warto sobie potestować z arsenałem opon różnej szerokości czyli ostatecznie gdzie najlepiej teraz kupić jedną sztukę ? Tak się trochę wciąż łamię... w dodatku planując tylne koło jednak badam rynek czy coś z szerokością zewn 45 się nie znajdzie Mulefut zgięty w czipsa
  9. itr
    Inbred na 2,15 almotion, doskonale toczy się do pracy... siup ciup koła do kony z almotion... twarde przełoożenie będzie dobrze polecam!!! chociaż realnie to lepiej jechać na ostrym z oponami szosowymi i 53/17 , jednak szybko lekko i mniej zamieszania, Inbredem przyjemniej, aksamitnie i lekko, poza oporem powietrza grubych gum i ich masą , u mnie problemem jest kadencja bo idzie z przełożenia 32/15.
  10. itr
    A widzisz nie Halo. Znalazłem dyskusję pod w 8 zawiniętym majfjutem z którem to wynika że hipotetycznie moja Easton to jest SunRingle Duroc. zobaczyłem że te ażurowe maluty mają jednak kanały w przekroju trochę usztywniające całość... zastanawiam się też jednak nad ciut węższym tyłem żeby nie uszkodzić rantu hmmm
  11. itr
    Bo już po gwiazdce...
  12. itr
    No i na ebay Mulet w postaci całego koła na tył za ok 150 s z wysyłką hmmm
  13. itr
    Dziękuję, cenne informacje, z doskoku patrzę tu i tam . Na razie kolejne znalezisko: https://www.halowheels.com/shop/components/rims/vapour-50-rim-29/ Co ta obręcz poc POC DB-X50, ma w sobie że na grafikach gugla to betoniarki śliczne wyskakuj ?
  14. itr
    Bo negliż wczoraj miejscowo dozwolony bez hamulców.... w Wiśle , syrenka zawsze i Venus z Milo!
  15. itr
    5 godzin temu przeszukiwałem internety za tymi obręczami, bo dotąd znałem tylko moją Easton. Tak na razie nie mam zdania co jest dobre, tzn czy te dziury to jest coś fajnego. Zawsze widzę jakiegoś perforującego badyla. Mam Eastona tej szerokości na 28h w przednim kole, jest tip top... Teraz czas na tylne.. Widziałem że czasami opona 3 calowa jest fabrycznie na kołach z wewn szr. 40 czyli trochę węziej. Z tyłu może być bezpieczniej kiedy gdzieś się wpada między kamienie...Na stronie Velo jest za to Duroc 40 , sam znam z 27,5 Dartmoora Cruizera ale mam oponę 2.8... Nie ma tragedii... Jakieś głosy za tym " dziurawym" Sun Ringlem? ( a tak na marginesie gdzie kupić jedną sztukę w lepszej niż velo cenie? A może wiecie gdzie są i czy są takie jak moja Eastony 28 h ? Gdybym wiedział że to taka fajna obręcz wcześniej wziąłbym dwie a tak to mi brakuje, one chyba występują w przyrodzie pod innymi markami, mają charakterystyczne dwa małe otwory z boku i do wewnętrznych profili wpływa i wypływa woda) tutaj coś pośredniego choć drogo: https://www.bike-components.de/en/Syntace/W40i-Disc-29-Rim-2018-Model-p62940/
  16. itr
    Z barankiem jest dziwnie gdy trafia na mało napompowaną oponę 3 calową... na wolnych prędkościach. Lawirowaniu . zawodna pamięć Do autobusu przegubowego którego na chwilę dosiadłem mówi mi że baran jest bardzo złym pomysłem... ten rower wymagał dziarskiego uchwytu. U mnie w Inbredzie Baran bardzo mi się spodobał, jednak z bardzo krótkim mostkiem, teraz złożyłem dla draki go na prostej 660mm i też jest cudownie, ale.... założyłem rogi w środku do wewnątrz żeby symulować podczas długiej jazdy uchwyt jak na szosowych klamkach... Po prostu na długich prostych w lesie i na asfalcie automatycznie wolę uchwyt pionowy wąski... jak w normalnym ostrym na miasto. W górach kamieniach dolny chwyt baranka jest .... dobry jak się nie ma szerokiej normalnej kierownicy pod ręką przy okazji: Inbred stoi na almotion kołach co prawda bez hamu i z ostrym może ktoś chce przymierzyć elkę ( niebawem pewnie sprzedaż) to jest okazja.. z prostą kierownicą, rama pod singla, mam haki aluminiowe do przerzutki, widelec Salsa, nowa piasta Singlowa pod wolnobieg ... Jak przestanie padać tylko.
  17. itr
    Za wszelką cenę bagażnik z tyłu albo na kierownicy kosz na klickfix mam nawet mniejszą torbę z tym mocowaniem i lubię je bardzo. Klik kanie do sklepowe jest super. Kierowanie z zakupami z przodu jest upietruszkowe, ale do wytrzymania , na dłuższą trasę nie lubię front bagażu choć pół świata pakerskiego wiesza sobie torby wielkości akordeonu
  18. itr
    Robiłem już kilka ram Wicher Pasat Gimondi Jaguar Diamant... Po pewnym czasie jest żal że znikł oryginał, z tego i Jaguar i Diamant były pomalowane warstwami takie to były oryginały... Rower ze zdjęcia jest uroczy w wersji rdzawej i raczej próbowałbym zrobić go na mat z pozostawieniem tego co jest. zmian siodła na już lekko znoszonego bruksa i mamy fajny efekt patyny lat.. Zmieniłbym tylko klamki hamulcowe na identyczne w wyglądzie, ale sprawniejsze w obrocie klasyki włoskie czy nawet bardzo stare Shimano. Linki i pancerze obowiązkowo. Kolor prawie jak minia, pięknie nadaje się na fantazje postarzania zamiast matu można mu zrobić polerkę na wielki błysk z przebiciami w miejscach przetrać, ewentulanie nawet miękkim papierem na mokro najpierw zmatowić rury , a potem wypolerować pastą na błysk... Można też całość klarem ... zgodnie z fantazją posiadacza Aceton to podstawa działania każdej lampucery z hamulcami czy bez, ale do zmywania paznokci, ale też w sklepach budowlanych bywa jako pół litra. Lekko rozpuszczony i rozmazany lakier też można wypolerować po wyschnięciu na błysk ( tak na marginesie)
  19. itr
    I wkręca na 32 zęby, taki plus, a wózek jest taki raczej średni a nie prawdziwie mały jak w dawnych szosach
  20. itr
    ....trzy calowa opona może trochę gasić sztywność alu podczas normalnej jazdy, przy skokach już mniej.
  21. itr
    Na Nowy Dwór gdzie będzie 549...
  22. itr
  23. itr
    U mnie Cruiser 27,5 z Rangerem 2,8 nie wygląda na żarówkę choć jest ciut węższy niż 2,8, na moje szczęście, ramowo . Zaraz, a w Warszawie ktoś z naszego forum sprzedawał przednie koło takie jak moje? Może wciąż aktualne? To był Karol?
  24. itr
    Ewentualnie coś z 28 dziurami, moja obręcz 50 mm easton Arc jest idealna. I radzę od razu zaplatać na zimę w piastę z prądnicą, wróciłem , znowu ciemno i ta niepewniść czy lampeczka jest na łado Van Ken oby!!!!
  25. itr
    Mam w tylnym kole Dartmora cruisera on ma zewnętrzną 40, ale z oponą wtb 2,8 u mnie bez zastrzeżeń... gra i buczy, czyli w przypadku braku szerszych to może być ratunek na szybko. E
×
×
  • Dodaj nową pozycję...