sznib

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Ale autor tematu chce jeździć po lesie i skakać hopy, więc nie typowe XC.

Bo jesień w lesie.

Gdyby wszyscy tacy byli to by problemów nie było Ale pełno jest frustratów, którym inni na drodze przeszkadzają. Można mieć to gdzieś i żyć po swojemu, ale ci frustraci często sieja na necie hejt i nawołują do agresji. I potem jedziesz sobie spokojnie rowerem, a jakiś debil zaczyna cię z drogi spychać. Ot tak, bez powodu. Bo jesteś rowerzystą, a rowerzyści to zawalidrogi, które trzeba tępić.

Bo mostek drewniany.

Twoja wysokość x 4.40. to max długość kierownicy, możesz bardziej skrócić.

Na to wychodzi. Poszperałem trochę na forach zagranicznych i ludzie pisali ze w niektórych przypadkach linka musi być luźna na blacie żeby prawidłowo działało.

Tak zamierzam, bo nic innego się z tym nie zrobi. Ważne ze dobrze działa.

Ale dlaczego taki rowerzysta denerwuje kierowców? Jak wcześniej wspomniałem był taki mem na FB i fala hejtu w komentarzach. na memie zdjęcie zrobione przez kierowcę który miał przed sobą tego rowerzystę. I w pełni bym zrozumiał gdyby to była zakorkowana droga i kierowca musiałby się wlec za rowerzystą nie mogąc wyprzedzić. Ale nie, droga była całkiem pusta i można go było bez żadnego problemu wyprzedzić.

Nie, jest przykręcona prawidłowo.

Pamięta ktoś jeszcze regulacje przedniej przerzutki? Mam taki mały "problem", że tak powiem. Przerzutkę ustawiłem, zakresy ok, wysokość, położenie wodzika względem blatów, ok. Napięcie linki na blacie prawidłowe, łańcuch ociera tylko na największej zębatce z tyłu, na najmniejszej odległość od wodzika jakieś 0,5-1mm. Na młynku łańcuch też pracuje ok, praktycznie na żadnej zębatce nie ma ocierania. Niby wszystko ok, ale na młynku linka jest zauważalnie luźna. Podciągnąć nie mogę, bo wtedy na blacie jest lipa, wodzik jest za bardzo wychylony na zewnątrz (a jak bardziej podciągnę to się w ogóle nie da wrzucić biegu, bo zakres blokuje). Coś zrobiłem źle, czy tak ma być i się nie przejmować?

No właśnie. Nie wiem czy wiesz, ale w środowisku kierowców ten, który jeździ prawidłowo, wg. przepisów postrzegany jest jako fajtłapa i frajer. To dużo mówi. Uzależnienie od tel. to plaga. Ale to nie tylko piesi, ale i widziałem rowerzystów debili jadących po chodniku, bez trzymania kierownicy i wpatrzonych w telefon. No i korzystanie z tel. przez kierowców to też poważny problem. Ogólnie, co do tytułu tematu, to imo, określenie "święte krowy" jest mocno nadużywane. Bo czym się rożni ktoś kto umyślnie łanie przepisy od "świętej krowy"? Ten pierwszy wie, że robi źle, liczy się z konsekwencjami, ale myśli że "może się uda". Ten drugi wie, ze lamie przepisy, wie, że może tym wkurzać ludzi, ale wcale nie uważa ze robi źle. Jest egoistą, dla którego własna wygoda jest ważniejsza niż przepisy i inni uczestnicy ruchu. Jak odróżnić jednego od drugiego? Tylko jak zwrócisz uwagę. Pierwszemu zrobi się głupio, przeprosi i odjedzie/odejdzie. Drugi będzie agresywny i będzie pyskował, w sposób w jaki pisałem w ostatnim poście.

Ja wobec siebie jestem uczciwy. Staram się jeździć przepisowo. Wiadomo ze w każdej grupie są takie "święte krowy", ale to wśród kierowców jest ich najwięcej i to w nich jest najwięcej hejtu do innych. Dość często widziałem komentarze kierowców w stosunku do rowerzystów typu "ja to bym tylko gazu dodał i potem włączył wycieraczki", "zepchać do rowu pedalarza" itp. Tymczasem jak jest temat o złym parkowaniu, to owszem, ludzie narzekają, ale nie widziałem nigdy nawoływania do przemocy wobec źle parkujących kierowców. Ba, realnie jak się takiemu kierowcy zwróci grzecznie uwagę że zaparkował gdzie nie wolno to można się spotkać z agresją ("Co ty z policji?" "Kim ty jesteś żeby mi uwagę zwracać?" itp).

Nie jeżdżę na czerwonym, więc nie mam czego usprawiedliwiać. Co to ma wspólnego? To że jeśli chodzi o parkowanie to kierowcy to największe święte krowy, a wytykanie błędów rowerzystom i pieszym to szczyty hipokryzji. Wystarczy pooglądać filmiki z kanałów chociażby Samochodoza czy Konfitura, gdzie widać jak kierowcy zachowują się w sprawie parkowania. Na chodniku, na zakazie, na trawniku, jakby się należało, w pełni mając świadomość że lamią przepisy. Typowe zachowanie tzw. "świętej krowy". I taki zastawiony chodnik nie wkurza pieszych? Zastawiony DDR nie wkurza rowerzystów? Jasne że wkurza. nawet bardziej niż ten kolarz jadący szosą obok DDRa. Rożnica jest taka ze ów kolarz tylko wkurza, a patologicznym parkowaniem kierowcy stwarzają niebezpieczne sytuacje (parkując za blisko przejść i skrzyżowań) i niszczą chodniki i zieleń miejską. A władze przymykają na to oko, co poszerza tą patologię, bo kierowcy czują się bezkarni. Sytuacje zaobserwowane na FB; ktoś wrzucił mema z rowerzystą jadącym drogą kiedy obok był DDr. Komentarze "Zabrać rower", "Rozjechać!", "Bandyta drogowy!" itp, itd. ktoś inny wrzucił fotkę z autem zaparkowanym na DDR, komentarze "Co miał zrobić, jak nie ma miejsc parkingowych?", "Gdzie miał zaparkować?", "Kto nie jeździ samochodem nie zrozumie". itd. Czy to nie typowe zachowanie świętej krowy? "Rowerzystów trzeba ustawić do pionu za łamanie przepisów, ale mnie to wolno, bo mnie się należy."

Przecież napisałem wyżej dlaczego. race King 2.2 jest realnie sporo szerszy od X Kinga 2.2. i dziwnie by to wyglądało z szersza opona z tyłu i węższa z przodu. Ja osobiście zawsze kupuję takie same na przód i tył.

Możliwe że 2.3. x Kingów nie miałem. Race Kingi przy 2.2 to objętościowo spora opona i X-King w tym samym rozmiarze jest zauważalnie węższy. W sumie komplet Race Kingów na oba koła też zły nie jest.

Na pewno nie większa jak patologiczne parkowanie u kierowców.

https://allegro.pl/oferta/opona-rowerowa-continental-bezdetkowa-race-king-performance-2-2-x-27-5-15268206384 https://allegro.pl/oferta/opona-x-king-27-5x2-2-czarna-zwijana-655g-15268264761 Widzę że X Kinga 2.4 ciężko znaleźć, więc dałem linka do 2.2. Obie opony z jednego sklepu. Race Kingi miałem i to dobre oponki na suche i do średnio trudnego terenu. Toczą się bardzo lekko, najszybsze opony jakie przerobiłem, a sporo tego było.

Jaki rozmiar koła?

Ciekawe. Jakieś badania robiłeś, liczyłeś? Może ktoś robił i na nich się opierasz? Źródło?

Tył Race King 2.2, przód X King 2.4.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Bo kolejny kawałek gruntówki wyasfaltowali

Bo jesień, jednym słowem.

To że on nie spotkał o niczym nie świadczy. A na pewno nie można na tej podstawie sądzić ogółu. Zamiast się produkować z tymi domysłami to proszę, można zrobić akcję; stanąć z kamerką koło przejścia na DDR, ponagrywać z godzinę, dwie i wtedy można analizować ilu rowerzystów przepuszcza, a ilu nie.