1 sprężyna, po drugiej stronie jest tłumik. Kluczem 24 odkręcasz korek, wyjmujesz sprężynę, dajesz nową, skręcasz. Proste.
Tu masz full manuala, ze sprężyną będzie punkt. 8.
https://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=107801
W klamkach Saint stosuje się przewód BH90, także pin od tego powinien być użyty. Oliwka zaciska się na przewodzie przy wkręcaniu do korpusu klamki.
Wcześniej, na oliwce Magury połączenie było szczelne? Czy przy silnym wciśnięciu klamki na kilkanaście sekund co najmniej z połączenia z przewodem nie ciekł olej?
No, ja z góry założyłem odpowiednie traktowanie amorka, czyli serwis podstawowy min. raz na rok. Ja jestem przyzwyczajony do dbania o sprzęt i jakoś tak trudno mi sobie wyobrazić że by jeździć latami i nic przy sprzęcie nie robić.
Po każdej jeździe wycierać uszczelki z kurzu/błota, ważne by o tym pamiętać. Nie ma takiej możliwości żeby ślizgi same z siebie wytarły lagi. Za to jak się syf dostanie pod uszczelki to pozamiatane.
No to już wiemy do kogo trafia tytuł "rowerowego brudasa roku". Tak brudnego roweru to ja nie widziałem. I ten syf kapiący na płytki podczas "serwisu"... Masakra.