sznib

Bo jeszcze trochę widać singla wśród liści.

Dobra, bo temat przerodził się w ot z syndromem "moje zdanie jest mojsze" i się zaczęły zgłoszenia ZAMYKAM.

Bopo niedziałek

Bo nie dziela.

Nie no, przecież nikt z forumowiczów nie jeździ na rowerze. Tu sami teoretycy i ideolodzy

4tłoki w grupach poza grawitacyjnych pojawiły się wraz z ekspansją elektryków. To jest główny powód, bo na elektrykach, które same są cięższe od standardowych rowerów, jeżdżą przeważnie ciężsi rowerzyści, dlatego potrzebują silniejszych hamulców.

Niektórzy kupują mykmyka do jazy po mieście bo na światłach można sobie usiąść zamiast zeskakiwać z siodełka, inni kupują downhillowe hamulce do bułkowozu, bo "nie ma za mocnych hebli" I od kiedy to 4tłoki stały się standardem w XC? Gdyby 4tłoki były bezsprzecznie lepsze DLA KAŻDEGO to 2tłoki przestały by być produkowane, albo zostały tylko w niższych grupach. Tymczasem 2 tłoki wciąż są dostępne we wszystkich grupach, poza grawitacyjnymi. O czymś to świadczy. Taki Trek Supercaliber za ponad 50 tysi ma 2tłoczkowe XTRy; https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-cross-country/supercaliber/supercaliber-slr-9-9-xtr-gen-2/p/41722/?colorCode=reddark

Gostek zabrał dziewczynę na rower

Bo z trasy.

Ale jako składowa jest inny, nic o wpływie na pracę nie pisałem. Podobnie klamki SLX i XT; hamują tak samo, różnią się tylko logiem, malowaniem i tym, ze w XT jest regulacja free Stroke (w SLX też jest i można sobie ją "aktywować" wkręcając śrubki zamiast zaślepek). Ale jednak nie można powiedzieć ze to te same klamki.

Bo magiczny las

Ale nie oryginalne Shimano. Tu masz do wyboru przewód zwykły i z banjo jako osobne produkty.

Ale końcówki osobno kupić nie można i zamontować. Czyli defacto mamy jako część składową, inny przewód do hebli do Deorek i inny do od SLX w górę.

Przewód jest inny. Od SLX w górę jest końcówka banjo przy zacisku.

Nie jechałem całej trasy w jednym kierunku, żeby wiatr mieć cały czas w plecy.

Bo liście lecą z drzew. A potem pada deszcz i są liście mokre.

Bo liści już sporo na alejkach.

Bo pytanie egzystencjonalne; czy ławeczki są do siedzenia, czy do roweru oparcia?

No i ciśnienie w oponach. Ale tu kompromis, mniejsze ciśnienie to duża przyczepność i dobre wybieranie małych nierówności, ale też większe opory toczenia. Czyli zdecydowanie wolniej na asfaltach.

https://www.centrumrowerowe.pl/amortyzator-rowerowy-rock-shox-reba-rl-pd13842/ 1,60 kg.

Lepiej dołóż do Reby.

Inaczej. Lepiej mieć hamulce za mocne, niż za słabe

Bo dziupla.

Odważne twierdzenie. i zupełnie nieprawdziwe. Tak generalnie. Ale dla autora tematu to 4 tłoczki jak najbardziej.

Bo AGA AKA PIEL POD ARĄ JNĄ.