sznib

Pieszy ma pierwszeństwo. To oznacza że jak dojdzie do przejścia, rozejrzy się i zobaczy zbliżające się auto może przechodzić, a kierowca zobowiązany jest pierwszeństwa ustąpić, a nie wymuszać i przejeżdżać pieszemu przed nosem. Pieszy nie może przechodzić kiedy auto jest za blisko i/lub jedzie za szybko bo to jest wtargnięcie (sytuacja, kiedy kierowca nie może zareagować i dochodzi do potrącenia). Proste i logiczne, czego tu nie rozumieć? Nieraz słyszałem w TV o tym że piesi powinni zachować ostrożność.

Bo na tym wzgórzu jest fort i fajny singielek do zjeżdżania

Teraz w miastach dużo kamer, a i o świadków często nietrudno. Wszystko zależy od sytuacji. Mają. Ale pierwszeństwo nie uprawnia do wtargnięcia przed nadjeżdżający pojazd.

Z tm się nie zgodzę. To co potrafią czasem ludzie wyczyniać to jest masakra. Np. Przechodzenie przez ulicę poza przejściem i nawet nie obejrzą się czy coś jedzie i idą sobie wolnym krokiem, zupełnie jak przysłowiowa święta krowa. Niedawno miałem sytuację że dojeżdżałem do przejścia dla pieszych, obok chodnikiem szybkim krokiem szła babeczka. I jak doszła to bez patrzenia na ulicę, bez zwalniania prosto przede mnie wlazła. Jechałem rowerem jakieś 20km/h to wyhamowałem, jakby to był samochód i większa prędkość to by się dla niej dobrze nie skończyło. IMO, w przepisach powinno być ujęte że pieszy przed przejściem powinien się choć na chwile zatrzymać i rozejrzeć, inaczej ewentualne zdarzenie można by traktować jako wtargnięcie.

Zaraz, to jak ta córka Cię znalazła, jak jej matka oddaliła się z miejsca zdarzenia bez żadnego kontaktu?

Bo zakręt w prawo.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Bo sianko

Bo drzewo na horyzoncie.

Bo kwiatowe pajacyki.

Początek regulacji; przy odkręconej lince łańcuch ma być na najmniejszej zębatce. Wkręcasz śrubę H aż wskoczy na kolejną, potem trochę wykręcasz, żeby wrócił na najmniejszą. Jeśli teraz nie jest na najmniejszej jak odkręcisz linkę to śrubę H wykręcaj powoli (rower na stojaku, kręcąc korbą) aż łańcuch zeskoczy na najmniejszą zębatkę.

Wątpliwe żeby sama przerzutka się zepsuła. Na początek proponuje wymianę linki i pancerza.

Bo ambona, wersja nowoczesna.

Temat usunięty. Powód: - pkt. 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu. Zobacz tutaj, jak założyć poprawnie temat: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/ .

Bo koło przepławki.

Nowy Volt.

Bo takiego kolesia spotkałem dziś w trasie.

Łańcuch zdecydowanie lepiej KMC X10. Będzie sporo trwalszy.

Można.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

No to właśnie w sam raz. Potem się sprzedaje i kupuje większy. Po co ma się dzieciak teraz męczyć na za dużym?

Chłopak 10 lat i 146cm, to się kupuje rower juniorski, a nie 27,5 czy 29. Coś w stylu: https://e-rower.pl/dirt-street-funbikes/10435-rower-hornet-junior-2024-ebon-5902891393054.html

Zobacz SFR Bikes https://www.facebook.com/Selfmadefreeride

Stalowa puszka daje poczucie bezpieczeństwa. Widać złudne, kiedy rozwagi brak.