sznib

Bo za chwilkę lasek i singielek w dół

Bo Przemyśl, stacja wyciągu pośrednia. Na wprost (tam gdzie krzesełka) stok narciarski, po prawej trasa DH.

Przemyśl, koło wyciągu.

Bo nam takie budują I to będę miał jakieś 2-3km z domu

Pany, wie ktoś jak rozpoznać rocznik Monarcha RT3? Muszę mu wymienić uszczelki puszki i nie wiem który zestaw serwisowy kupić, bo są: rocznik 2013 https://www.sbike.pl/rock-shox-zestaw-serwisowy-rock-shox-monarch-rt3-2013-basic-service-kit-o_l_13190.html tu też 2013, ale inna wersja: https://www.sbike.pl/rock-shox-zestaw-serwisowy-rock-shox-air-can-monarch-rt3-2013-standard-o_l_13188.html i rocznik 2015-2016: https://www.sbike.pl/czesci-mtb-trekkingowe-amortyzatory-akcesoria-zestaw-serwisowy-rock-shox-monarch-plusxxrlrrt3-2014-2016-o_l_155_13186.html Wpisanie seriala na tej stronie: https://trailhead.rockshox.com/en/search/ nie pomaga. Damper ze srebrnym tłokiem, taki jak:

@meitner99, no, jak będziesz następnym razem kolegę mijał to śmiało krzyknij "Siema Łysy!"

Bo wciąż pochmurno.

Pasował będzie, ale to jest przelotowy. iMO, lepiej brać te innego typu, ale Twoja decyzja.

Tak ma być ze jest jedno ramię wyższe. Tu masz np. innej firmy: https://allegro.pl/oferta/180mm-adapter-hamulca-post-mount-clarks-czarny-9791209348 Ogólnie są 2 typy adapterów PM/PM, takie jak podałem i przelotowe: https://allegro.pl/oferta/adapter-shimano-do-hamulca-tarczowego-smmaf180p-p2-10194073496 Te pierwsze są lepsze z tego względu że przykręcasz raz do mocowania w ramie/widelcu i potem przy regulacji zacisku czy serwisach wkręcasz śruby w gwint w zacisku. W przelotowych w takich przypadkach wkręcasz w gwint ramy/widelca, a wielu już takich było co gwint ten zerwało, a wtedy jest problem.

No tak, wiec adapter: https://allegro.pl/oferta/adapter-hamulca-tarczowego-tektro-a-m180-pm-pm-180-10209379955 Raczej nie. Jakby co ten adapter z pierwszego posta jest z 160 do 200.

Taki adapter: https://allegro.pl/oferta/shimano-adapter-hamulca-przod-tyl-pm-pm-203mm-10247184267 Hamulec musisz cały zmienić, bo klamki Avida nie są kompatybilne z zaciskami Shimano.

Bo wjedzie czy nie wjedzie?

Tak w ogóle to jaskie ciśnienie pokazuje manometr? Wbija powietrze do środka i ucieka przy odkręcaniu zaworka pompki?

Bo wyszła bestia z nory.

Ciężko powiedzieć z tej perspektywy, ale bardzo prawdopodobne. P.S. uwielbiam takie mostki. Co prawda u mnie w okolicy nie ma, ale jak bylem kilka razy w Bieszczadach to miałem okazję pojeździć na takich. Tylko bardziej poniszczonych i miejscami dziurawych.

Bo w lasku pełno białych zawilców

Bo u mnie dopiero dzisiaj się słonko pokazało

To normalne. Jak chcesz żeby ten drugi się bardziej wysunął musisz pierwszego czymś przyblokować i wcisnąć klamkę tak z 2 razy, potem poluzować tego blokowanego, znowu 2 wciśnięcia i powinny być na równo.

Jako że ostatnio deszczowy klimat; Bo w kałużach odbicia.

Nikt nie ma obowiązku być na bieżąco ze wszystkimi tematami na forum.

Wiedzieliście ze Shozaburo Shimano skończył szkolną karierę na 3 klasach podstawówki? Historia powstania giganta:

Po zdjęciach ciężko ocenić te rysy na tłoku. Tzn. jak są głębokie i czy nie mają ostrych krawędzi, które mogłyby uszkadzać uszczelki.

Może.

Jak zostaje olej na ladze to z puszki, nie z tłumika. Zrób serwis puszki, dobrze nasmaruj uszczelki. Zaraz po serwisie takie ślady oleju są normalne, ale jak dłużej pojeździsz i dalej będzie przepuszczać olej to trzeba kupić zestaw uszczelek do puszki i wymienić.

Bo inaczej niż zazwyczaj.