Skocz do zawartości

sznib

Mod Team
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    11 442

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    314

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez sznib

  1. sznib
    Bo ławeczka.
  2. sznib
    Bo zakazany wjazd.
  3. sznib
    Bo dlatego wolę single.
  4. sznib
    Bo zaraz z górki.
  5. sznib
    Ja tam nigdy ślizgów smarem nie smarowałem, co najwyżej maczałem palec w oleju i przejechałem po ślizgu. Nie widziałem też w żadnym manualu na YT żeby ktoś ślizgi smarował.
  6. sznib
    https://rowerowy.com/sklep/narzedzia-serwis/serwis-amortyzatorow/oleje-smary/prod/slick-honey "Slick Honey to wielofunkcyjny smar do uszczelnień widelców, o-ringiów czy łożysk." IMO, nada się na ślizgi.
  7. sznib
    Bo snopek.
  8. sznib
    Bo nie chce mi się wymyślać powodu.
  9. sznib
    Ja mam przykręcone tymi drugiego typu. Ważne tez żeby klej na nich był i żeby za mocno nie przykręcać.
  10. sznib
    Pany, ja mam dużą tolerancję na offtop, ale bez przesady. Jest taki dział "nierowerowe forum na max", tam sobie załóżcie temat i dyskutujcie na temat przepisów dla kierowców samochodów, w tym temacie nie.
  11. sznib
    Bo letnia łąka.
  12. sznib
    Taki, malutki Już skończony.
  13. sznib
    Nie muszą być do końca wysunięte, wbijasz trochę, uginasz i potem dopompowujesz.
  14. sznib
    Przy pompowaniu amora robisz przerwę i uginasz go kilka razy żeby się ciśnienie między komorami wyrównało, po czym pompujesz dalej do nominalnego ciśnienia roboczego.
  15. sznib
    Bo linia opadająca.
  16. sznib
    https://allegro.pl/oferta/adapter-tektro-a-m180-przod-20mm-pm-pm-180-mm-9437264160
  17. sznib
    Dlatego zamiast używać adapterów przelotowych, takich jak zastosowałeś, zdecydowanie lepiej zastosować taki typ: Wkręcasz go w mocowanie amora raz, a potem zacisk już w adapter, dzięki czemu gwint w mocowaniu amora jest bezpieczny.
  18. sznib
    Bo się drzewo zwaliło na singielka
  19. sznib
    Bo nad jeziorkiem.
  20. sznib

    [rama] Kona Stab 2004 damper

    sznib odpowiedział Ksairo → na temat → Nietypowe

    Tam ma być damper 200mm.
  21. sznib
    Przed nabiciem sterów powinno się posmarować cześć wchodzącą w główkę ramy smarem, wtedy późniejsze wybijanie pójdzie dość łatwo. Gorzej jak nie było posmarowane, wtedy mogą być problemy.
  22. sznib

    [rama] Kona Stab 2004 damper

    sznib odpowiedział Ksairo → na temat → Nietypowe

    Nie ma czegoś takiego jak maksymalna długość montażowa. Rama jest przystosowana do jednej długości i montaż innej w najlepszym razie zaburzy geometrię, a jak będzie któraś część kolidować przy ugięciu to można uszkodzić ramę.
  23. sznib
    Jasne że się da. Jest do tego specjalne narzędzie, podobnie jak do wprasowania sterów. Z domowych metod na wybicie sterów to większy płaski śrubokręt i młotek. Opierasz końcówkę śrubokręta na ściance miski sterów w główce ramy i stukasz młotkiem dość silno. Jak będzie widać ze miska trochę wyszła wtedy po drugiej stronie, i tak na zmianę aż wyjdzie całkiem.
  24. sznib
    A to nie ma niby Boxxerów w wersji AIR?
  25. sznib
    Hmm, piszą "zejdź z roweru i sprowadź". Jakiś srogi zjazd? Bo mostek.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...