Skocz do zawartości

sznib

Mod Team
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    11 057

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    280

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez sznib

  1. sznib

    [Jaka uszczelka?] fox dhx 5.0 air

    sznib odpowiedział Marceli11W → na temat → Fox

    Jeśli ubywa powietrza z głównej komory to nie wina tego xringa. On oddziela komorę pozytywną od negatywnej i jakby się uszkodził to damper złapałby stuckdowna, czyli powietrze z komory pozytywnej uciekłoby do negatywnej, zassałoby cały skok i damper pozostałby w takiej pozycji.
  2. sznib
    Bo z żuczka perspektywy.
  3. sznib
  4. sznib
    Bo dziwny zwierz.
  5. sznib
    Bo zamiast jechać to siedzę i dumam
  6. sznib
    Bo zielono mi
  7. sznib
    Sobek, pierwsze truskawki w tym roku w tym temacie Bo z wieży widokowej widoki.
  8. sznib
    Yep.
  9. sznib
    Bo pitstop.
  10. sznib
    Bo pozdrówka z leżaka
  11. sznib
    Bo młody las - wolę stary.
  12. sznib
    Bo rower odpoczywa, a drogą pomyka panna na kuniu.
  13. sznib
    Bo objazd fortów.
  14. sznib
    Bo krajobrazik. Kolorowy.
  15. sznib
    Bo ćwiczenie równowagi.
  16. sznib
    Widać RS ma dobre uszczelki
  17. sznib
    Bo sezon na mlecyki rozpoczęty
  18. sznib
    No właśnie że nie, i potem miałem pecha. Kapeć, założyłem zapasową dętkę, 2km dalej kapeć znowu i 7km z buta...
  19. sznib
    Bo gwiazda spadła.
  20. sznib
    Oj, to bida. Podstawowy serwis trzeba robić raz-dwa razy w sezonie. Teraz pewnie będzie nieciekawie w środku, jak skom25 pisał.
  21. sznib
    W takim razie to by się przydał kompletny serwis z wymianą wszystkich uszczelnień, w tym uszczelek kurzowych. Wcześniej nie robiłeś w ogóle serwisów?
  22. sznib
    Jeśli amortyzator działa bez zastrzeżeń nie ruszaj tłumika. Zrób tylko serwis podstawowy. Ile czasu już go masz?
  23. sznib
    To czy można regulować kompresję zależy od amora/dampera i manetki, zazwyczaj jest tylko blokada. No i w przypadku kiedy amortyzacja nie jest przystosowana pod manetkę najczęściej nie ma możliwości przerobienia, a jak jest wiąże się z wymianą bebechów (np. w amorze trzeba wymienić cały tłumik) i sporo to kosztuje. Lepszym rozwiązaniem było by sprzedanie obecnych części i zakup takich z blokadą z manetki.
  24. sznib
    Ogólnie nawet jak się da to rozbieranie amora/dampera, wymiana części i ogólnie bardzo duży koszt. Na pewno nie ma możliwości żeby dokupić manetkę i "jakoś zamontować". I jak już to tylko blokada/regulacja kompresji, bo jeszcze manetki z regulacją tłumienia nie widziałem.
  25. sznib
    Nie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...