Skocz do zawartości

vpablov

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    870
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez vpablov

  1. tylko pytanie czy to można w razie w kleić? bo jednak 70 pln na raz to drogo
  2. Bez przegięć butelka Rohloffa, wystarcza na bardzo długo. A w litrze oleju to można kąpać łańcuchy.
  3. fakt, łańcuch jest sztywniejszy,łatwo łapie brud, niż po zwykłym smarowaniu. Osobiście nowego nie czyszczę, bez przesady, dopiero po zabrudzeniu.
  4. Łańcuch przechowuję w domu w woreczku, wyczyszczony, nie smarowany. Żadna rdza go nie chwyci.
  5. jest rozwiązanie, drugi komplet kół
  6. vpablov

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    Superfly 9,7
  7. tutaj niekoniecznie potrzebne są opony tubeless, np Schwalbe performance można uszczelnić bez większego problemu.Mleczko oprócz szeregu zalet, wymaga większej dbałości (dolanie mleka co 2 - 3 m-ce, czyszczenie, wyższy koszt)
  8. szkoda szkoda, że tylko moje. Już usuwam
  9. Zastosowałem jeszcze jeden patent cienkie skarpetki, worek foliowy, skarpety narciarskie komfort termiczny wzrósł.
  10. Wersja 1200+ Baseline też nie posiada, do tego po zamontowaniu na mostku gubiła sygnał.
  11. U mnie zawitała sztyca Bontrager xXx 27,2 z offsetem 20 mm.
  12. spróbuj, przesuwając spinkę na korbę , zaginasz i uderzasz.
  13. vpablov

    [obręcz] Co polececie?

    mam w rozmiarze 29 , również bez problemów.
  14. Aluminiowe śruby to nie tyle odważne , co proszenie się o kłopoty. Sam wymieniłem śruby aluminiowe uwaga z mocowania koszyka bidonu. Niby nie ma tam dużych sił, ale podczas wyścigu oberwała mi się jedna, później przy próbie odkręcenia druga , też pękła.
  15. vpablov

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    Super trasa, miałem okazję pośmigać
  16. nie wnikałem być może z benzyną i uszczelkami to zły trop
  17. Nawet powiedziałbym , że pewne. Przy myciu napędu używam benzyny ekstrakcyjnej, w grubych gumowych rękawiczkach, guma zrobiła się twarda i popękała.
  18. a jakaś alternatywa innego serwisu?
  19. Tutaj sprawa nie do końca rozbija się o finanse, dochodzi jeszcze kwestia zaufania do pracy wykonanej przez serwis. Przegląd 1 gwarancyjny jak rozumiem jest serwisem pełnym ?
  20. Podepnę się pod temat, zastanawiam jak ugryźć temat serwisu amortyzatora Fox Ctd Evolution. Amortyzator kupiony z nowym rowerem w czerwcu 2015r, mam dwie opcje do wyboru wysłać do serwisu aby utrzymać gwarancję, lub olać i tak pewnie wątpliwą gwarancję. Jak postępujecie z nowymi amorami?
  21. możesz jeszcze zakupić cały adapter centerlocka na sztywne osie http://www.bikebling.com/DT-Swiss-CenterLock-to-6-bolt-Adapters-p/dtswiss-cl-adapters.htm zamieniasz nakrętki i opychasz dalej. Masz nakrętkę prawie darmo.
  22. Tak potrzebujesz nakrętki jak w linku. W zwykłą nie włożysz klucza przez za grubą oś.
  23. może nie allegro ale może komuś podpasuje https://www.canyon.com/pl/accessories/#category=specials&subcat=T011&id=59282
  24. mogą też być zwroty nietrafionych rozmiarów
×
×
  • Dodaj nową pozycję...