Skocz do zawartości

Puklus

Mod Team
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    22 383

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    28

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Puklus

  1. Puklus
    http://www.forumrowerowe.org/topic/152791-serwis-rock-shox-reba-dualair-kompleksowy-serwis-od-a-do-z/ tyczy sie to także tory, reb sida i innych ... ewentualne różnice w poziomach są nieznaczne. Ja wlewam maksymalną bezpieczną ilość jaka sie tam mieści. Pisałem o tym jak, bodajże w tym temacie.
  2. Puklus
    Tak, tłumik jest TK ale sama blokada tk nie jest regulowaną kompresją jak w przypadku MC. Jeżeli obie wersje a tego nie wiem, mają alu golenie tej samej średnicy zwyczajnie można sobie skombinować tłumiki i przełożyć. Pamiętaj, ze TK i RL nie różnią sie tylko górą, ale także tłumikiem odbicia. Zabieg jest nie opłacalny bo nowe tłumiki są strasznie drogie.
  3. Puklus
    Soloair sie zgadza.
  4. Puklus
    Różnice sa znaczące: - sektor tk - najcięższy, posiadający blokadę skoku bez tłumika kompresji, dopisek silver może wskazywać że ma stalowe golenie górne. - sektor r - jest najlżejszy, poza tym chyba to samo, chyba tez ma tłumnie tk, z opisu wynika iż nie posiada blokady i stąd niższa waga. - sektor rl - tłumnie motion control, czyli najlepsza opcja, największe możliwości, ma regulowaną wolna kompresję az do blokady jak to w tłumiku MC zwykło bywać. Zapewne nie ma regulacji gate bo to nie wersja RLT.
  5. Puklus

    [wymiana] Rock Shox J1

    Puklus odpowiedział grzechu83 → na temat → Rock Shox

    Ja zasadniczo bym jednak wybrał RSa, chociażby z tego względu ze sprężyna jest czystko powietrzna, a epicon ma negatywa stalowego i trzeba go czasami dostosowywać do wagi a to bywa uciążliwe.
  6. Puklus
    Można, ale olej także można, nawet trzeba, uszczelki są na tyle ok że nie wycieka a z dołu także nie cieknie. Smar stały tylko do solo air się stosuje, z racji jego konstrukcji.
  7. Puklus
    Ja ostatnio kupiłem valvoline. Ale za 27zł w sklepie stacjonarnym, wiec ten na allegro to drogi jest. Smary w zasadzie można wszelkie ale wiadomo, do uszczelniania, gesty i lepki, do pracy poślizgowy. Rożnica nie jest bardzo zauważalna ale czasami jest znaczna, zależy jak dobry smar użyjesz..
  8. Puklus

    [wymiana] Rock Shox J1

    Puklus odpowiedział grzechu83 → na temat → Rock Shox

    To juz twoja wola. Obecnie epicony doścignęły jakością inne widelce. Jeżeli chodzi o RSa to dostępne są części, uszczelki, jest prosty jak budowa cepa. Do epiconow z częściami jest nie mały problem ale Piotr Potrafi skombinować wszystko ... wiec jak uważasz. Reba będzie lżejsza na pewno. Ta z linku to chyba rocznik 2012-13. Nie ma Floodgate a wiec przykro.
  9. Puklus
    RS ma coś takiego jak topowy widelec do czegoś i jest jego tańsza wersja. Sid to topowy widelec XC, reba stoi niżej, Revelation to topowy wideł enduro/trail, sektor to to samo w tańszej wersji itd ...
  10. Puklus
    A ta twoja blokada jest sprawna ? więcej jak 1-1.5 cm nie ma prawa sie uginać, niezależnie od flood gate bo to zupełnie co innego.
  11. Puklus
    Ja wiem ze sie rożni tylko kolorem ale jednak kolor jest zlepkiem kolorów i może czasem coś nie wyjść, a na czarnym tego może nie być widać. ... dlatego pytam
  12. Puklus
    A kolorowego ktoś coś próbował ?
  13. Puklus

    [amortyzator] RS Duke

    Puklus odpowiedział darek2313 → na temat → Rock Shox

    Oczywiście, duke nie był może mocna konstrukcją ,wiotka i ogólniej nie udaną ale tłumienie miał.
  14. Puklus
    Już wyjaśniłem, że problem leży w ciśnieniach w komorach a kolega nie ma pompki niestety.
  15. Puklus
    Całkiem nie wykluczone ...
  16. Puklus

    [FOX Float RP2] problem z blokadą

    Puklus odpowiedział macsi → na temat → Fox

    Siorbanie siorbaniu nie równe, czasami siorbie sam olej a czasami powietrze Jeżeli po przekręceniu manetki, zakładając ze linka ciągnie pokrętło nie ma różnicy w działaniu też obstawiam konieczność zaglądnięcia do środka bo tłumnie odbicia zazwyczaj działa, nie zależnie od zapowietrzenia lub niskiego ciśnienia w ifp.
  17. Puklus
    Oczywiście ze wystarczy, w sprężynie solo air z minionej epoki. Miała inna konstrukcję niż ta stosowana obecnie. Teraz wygląda to tak: Może trudno dostrzec różnice. Tutaj także by sie dał podkładkami regulować, problem w tym, ze tłoczysko ma długość taką, jaką ma mieć w danym skoku. i można ewentualne tylko obniżać. Starsze wersje i wersje DA wszystkie miały tłoczyska od max skoku widelca, czyli reba 120, tora 130, sid 100 lub 120 etc ...
  18. Puklus
    Mogli coś pozmieniać, bo wersje poprzednie sie różniły i to znacząco.
  19. Puklus
    W zasadzie co druga osoba, niektórzy mają już oleje i uszczelki na stanie kolega wyżej sie zaproponował, ja mogę sie tym zająć, w zasadzie chyba każdy moderator i osoba z dłuższym stażem tu, na forum.
  20. Puklus
    Nie powinien stracić na sztywności, a ja juz to minimalnie, bo skoro ma możliwość zwiększenia, to był do tego celu projektowany, do innej ramy.
  21. Puklus
    Chodzi tylko o zmianę skoku ? A to zależy. Jedni w 2 lata robią 3000km, inni 15000 Ogólnie serwis powinno sie robić co sezon. Taki mały, polegający na przeczyszczeniu i smarowaniu. 150zł to kwota realna jeżeli wymieniają ci kompletnie wszystko co sie wymienia, czyli wszelkie uszczelki, oleje. Natomiast, jeżeli widelec działa ci poprawnie, nic nie ucieka nic nie cieknie a na serwis idzie bo masz taki kaprys ze skokiem, sadze ze ok 50zł to by była uczciwa cena. Jednak trzeba wyjąć wideł z ramy, i go niemal całkowicie rozebrać. Jeżeli nie chcesz tyle płacić na miejscu, możesz komuś z forum podesłać, jak będzie miał chwile czasu to sie tym zajmie. Dual air to zupełnie inna konstrukcja od solo. w dodatku silver nie ma jak to ma np reba tłumika i sprężyny wewnątrz goleni tylko sa tam oddzielne kartridże. poza tym sprężyna solo air wygląda bardzo podobnie, da sie uciąć skok bez większego problemu ale by go wydłużyć potrzeba zainwestować ok 100zł.
  22. Puklus
    A ja myśłe aby sie zastanowić nad tym co sie pisze, bo boxer to widelec do DH a epicon do XC i Trailu.
  23. Puklus
    W przypadku shimano jak sie uda można to zrobić nawet bez dodatkowego kupowania oliwki, końcówki i oleju. Ale trzeba być jednak przygotowanym na wymianę oliwki, końcówkę swobodnie można stara zostawić, uzupełnić płyn w przewodzie i poskładać i powinno hamować jak nowe. W razie problemu potrzebował będziesz strzykawkę 20ml najlepiej z gumowym tłokiem, wężyk by pasował do strzykawki i odpowietrznika w zacisku oraz zbiorniczek do zalewania shimano, on ok 15zł kosztuje. Samo zalewanie to proste i przyjemne zajęcie, bezstresowe.
  24. Puklus
    No to git, bo nie jest to może jakoś pracochłonne ale chwile trzeba temu poświęcić jednak.
  25. Puklus
    Najprędzej podkładka falista sie rozfalowała
×
×
  • Dodaj nową pozycję...