Maciorra

@olo850 - przymierzyć:) Mam łeb ok 58cm, wiekszosc kasków mam/miałem L, Triggera (bez MIPS też mam L) Jest ok, choć niewiele brakuje, żeby mnie gniótł na linii między uszami a czubkiem głowy, mniej więcej w połowie.

Mogliby zrobić fuzję i nazwać się Dadvelolo.

@wr81 Mam Triggera FF od lata i jak na razie nic się nie łuszczy, ale zobaczymy za rok, dwa:)

@grzech1991 Miałem kilka lat temu komplet Mattoc2 + McLeod i materiały serwisowe były dostępne w Velo. Choć na stronie mieli pustkę:) Mam nadzieję, że nadal dostępność jest dobra, a jeśli nie, to wszystko jest w europejskim sklepie Hayesa i sporo w Bike24.de

Yyyy nie do końca, a nawet do końca nie:) Centrum to Dadelo S.A.

Nie do końca sklep, ale chwalę dystrybutora Manitou, czyli Velo. Kupiłem Mattoca w maju w sklepie Hayes EU. Jako, że dostał luzów na ślizgach zgłosiłem sprawę do Hayesa, ten przekierował mnie do lokalnego dystrybutora, a ten kazał sobie wysłać wideł. Przesyłkę wysłałalem w zeszłą środę, doszła w czwartek, a dzisiaj (poniedziałek) kurier mi wręczył pakę z nowym widelcem. Ekspresowo i bezproblemowo.

@clavdivs Tu bym się nie rozpędzał. Idiotyczne sterowanie różnymi funkcjami tylko z tabletu to raczej nie jest inwencja polityków i regulacji prawnych, tylko radosna twórczość producentów.

A ja jestem team @Greg1. Od lat automat i mam nadzieję, że nie będę się musiał przesiadać na manual. A już zwłaszcza w korkach - hybryda z bezstopniowym automatem to złoto. W ogóle dawać już te autonomiczne samochody. Zamiast marnować czas na prowadzenie samochodu będę mógł sobie czytać w spokoju książkę, albo uprawiać seks z żoną, albo spać, albo sklejać model PZL-37 Łoś itd, itp...

Aaaa... Pamiętam! Nie jechaliśmy razem!

...dzieci liście zbierają na WF...

Cny kawalerze Dwumianu, smok różniczkowy królestwo pustoszy! Ratujże!

@elkaziorro Najmocniej przepraszam, ale gdzie zakuty łeb?

Najpierw odebrali nam dwie zębatki z przodu, teraz odbierają nam lewą korbę. Co będzie następne?

Do góry kołyma.

Wyprzedaż jesienna na literę "o": 1. Opony Michelin Wild Am 2 29x2.4 - dwie sztuki, z czego jedna ma może przejechane 50km, a druga ze 150. Obydwie w stanie BDB, wyczyszczone z mleka. Cena 100 zł za sztukę (wysyłka paczkomatem w cenie) 2. Opona Michelin Force Am 2 29x2.4 - jedna sztuka, przebieg ok 100km. Stan BDB, wyczyszczona z mleka. Cena 100zł (wysyłka paczkomatem w cenie) 3. Okulary Uvex Sportstyle 706 CV VM - colorvision + fotochrom, kategoria 1-3, miękkie zauszniki. Założone 2 razy, niestety na dłuższą metę na mnie ciut za małe. Stan doskonały, zestaw sklepowy, czyli okulary + miękkie etui + twarde etui. Cena 200zł (wysłka paczkomatem w cenie. Fotki: https://photos.app.goo.gl/CT2sHRFMgXM685ji9

Kradną psiekrwie.

Jesieniarstwo

@JWO tw dwa kliki w dół to najlepszy feature manetek Sh:) Szczególnie w interwałowym terenie.

Yyyy? XT m8000 zrzuca po dwa, przynajmniej jeśli zrzucasz kciukiem, w drugą stronę nie sprawdzałem.

Obija, palnikami grozi... Sprzedawaj takiemu ramy...

Pamiętaj, że miałem niżej siodełko, patrząc na Twoje foto to tak z 10cm niżej, a przy wygiętej podsiodłówce to się przekłada na większy efektywny kąt podsiodłowej, więc miałem efektywnie krótszą TT. Do tego mostek 31mm i kierownica z gięciem do tyłu 12 stopni i taką geometrią, że faktycznie przybliżała chwyty do fotela, więc wszystkie te rzeczy trochę skracały pozycję. Ale na grawele nie plujemy. Grawele są dobre, miłe i pożyteczne:) A niektóre nawet ładne. Moxie to dla mnie też był eksperyment, a dokładnie eksperyment pod tytułem "czy przy moim wzroście da się jeździć na bardzo długim rowerze". Eksperyment był udany i nie żałuję niczego:) Upewnił mnie w tym, że dzielność roweru w trudnym terenie to głównie sprawa geometrii, oraz że stylem jazdy można opanować rower za długi według powszechnych przekonań. A to taka piękna rama była...

Co to ja miałem? A... Herezja!!! To na pewno - dla mnie to był rower, którego musiałem się uczyć najdłużej. Ale kluczem do sukcesu jest nie jeździć jak na fullu - dociążyć mocno przód, nogi lżejsze niż na fullu, ale bez przesady, zwłaszcza na platformach. I w pewnym momencie wszystkie puzzle trafiają na swoje miejsce - wieszasz się na jedynym uginaczu, tył jakoś tam sobie odciążony przeskoczy po wszystkim, przednie koło jest tak daleko, że OTB nie zrobisz choćbyś chciał. Bardzo ciasne zakręty na tak długim rowerze zawsze są wyzwaniem, ale da się je opanować. Owszem, ale Jura jest za łatwa (generalnie) - ten rower nabiera wiatru w żagle (o czym my rozmawiamy?) w górach na długich i stromych zjazdach. Wiadomo, że na fullu w takich warunkach jest szybciej, ale MZ satysfakcja z jazdy takim HT po trudnych trasach jest ogromna. Czuwaj!

W kontekście jazdy po płaskopolsce ta dyskusja jest bezprzedmiotowa:

Są zębatki okrągłe, są owalne, są także prawie sześciokątne: https://bikerumor.com/reinventing-the-chainring-doug-brown-jr-spreng-reng-project-interview/

https://suport.rockshox.com/hc/en-us/articles/26413607489179-Does-RockShox-Vivid-Coil-replace-the-Super-Deluxe-Coil