Maciorra

Jak dla mnie jest OK. Wyrażam zgodę:)

Pętla Jodłów jest bardzo fajna, ale nazwa jest trochę myląca, bo nie jest pełnoprawną pętlą - w jedną stronę jest bardzo przyjemny singielek, a powrót to szeroka polna droga i asfalt, w pełnym słońcu. Nie polecam w upał, bo są może dosłownie że dwa drzewa, gdzie można się chować w cieniu...

@chudzinki Tak jest.

@chudzinki Żółtym z Międzygórza na Przełęcz Puchacza (znam tylko końcówkę, bo sam podjeżdżałem z Jodłowa). Z przełęczy czerwonym/zielonym na Puchacza i tam się zaczyna piękny i wzruszający szlak pełen korzeni i kamieni na Trójmorski Wierch. Na samo wspomnienie japa mi się cieszy. A to jeszcze nie koniec, bo po chwili odpoczynku połączonego z oglądaniem widoczków z Trójmorskiego zjeżdżacie dalej czerwonym/zielonym w kierunku Jasienia - to kolejny szałowy odcinek, gdzie nudzić się nie będziecie. Potem możecie uzupełnić płyny w źródle Nysy Kłodzkiej (pyszna woda...), następnie nudny transfer czerwonym na parking w Jodłowie i stamtąd już luksusowo Ostoja niebieska i pętla pod Śnieżnikiem - odcinek zjazdowy do Międzygórza. I cyk na gofry! Latem warto wcześnie wyjechać, bo Trójmorski jest dość popularny, a ten zjazd wśród ludzi nie jest taki fajny jak na pusto:)

Ale skąd balon na matrycy?

Dokładnie tam. Tylko nie spotkałem Saszy idącego suchą szosą. Chyba...

Susza.

Pierwsza wersja, czyli chyba końcówka lat .90? Ciekawe ile pokoleń ją już katowało?:) Też bym nie dał 2.5k.

To można załatwić łatwiej i za darmo:)

Przede wszystkim: po co?

Wszystkie rozmiary mają dokładnie te same cyferki, na dodatek totalnie losowo powpisywane w wiersze. Np chainstay 74.0 ( prawdopodobnie jest to kąt podsiodłówki), baza kół 390. Jeśli to są mm to to jest rower zabawkowy, jeśli centymetry to tandem dla 3 osób;) Długo kożna się pastwić, bo tam się nic nie zgadza - stack 95mm? A reach 68.5 nie wiadomo czego bo nie ma jednostki?

Trochę obok tematu, ale tabela z geometrią tego roweru jest tak śmieszna, że nie kupiłbym go niezależnie czy jest z osłonką czy bez:)

Ależ jak najbardziej można i trzeba winić producentów:)

Bo ciężko byłoby sprzedać nowe jeszcze lepsze urządzenia. Poza tym spora część tych modułow pewnie cieszyłaby się tak małą popularnością, że ich utrzymanie i rozwój mogło by być nieopłacalne. A tak to nadźgają 10000 bzdurnych funkcji i influencerzy mogą kręcić kolejne godziny reklam na YT, a konsumenci cyk do sklepów po nowe lepsze:)

Kaseta jest przesunięta na zewnątrz, więc pewnie tradycyjna przerzutka nie ogarnie. Jako, że to nowość z tego tygodnia to zapewne poza marketingowcami... tfu... dziennikarzami i influencerami nikt nie miał tego szpeja w rękach.

Z dwutłoczkowych Formula Cura albo Hayes Dominion A2 - i jedne i drugie mają większą siłę hamowania od XT.

Są brzydkie i wkurzają, zwłaszcza jak się zahaczy butem o przedni przy jakichś ciasnych manewrach, ale do gravela co roku je montuję na całą zimę i cieszę się suchym zadkiem nawet jak pada deszcz ze śniegiem:)

Wymieniłem zajechane Maxxisy na niezajechane Micheliny. Nie znoszę babrać się w mleku Rozważałem też ogłoszenie zakończenia pory dżdżystej i zdemontowanie błotników w gravelu, ale ciężkie chmury jakoś mnie na razie zniechęciły do tej akcji... Poczekam może do 1 kwietnia:)

Bezdętkowe opony można wstrzelić każdą przyzwoitą podłogówką, tylko trzeba je odpowiednio ułożyć i wykręcić wentyl:)

1. Chyba nie ma obecnie dwupółki że skokiem 140mm na rynku. 2. Niewiele ram na rynku bez problemu przyjmie dwupółkowy amor i są to głownie ramy DH. Stoic zapewne się do tych ram nie zalicza, ale zawsze możesz zapytać suportu Canyona:)

Bez przesady Formula nie zmienia wzorów klocków bez potrzeby i praktycznie wszyscy producenci klocków mają w ofercie klocki do Cury. Bez najmniejszego problemu można je kupić od ręki w tysiącu sklepów.

Lewicowa i nowoczesna? Jak dla mnie szosówka.

10-15 minut na montaż bagażnika bazowego i uchwytu na rower. Rower na stojąco, nie wiem czy są dachowe uchwyty do wożenia roweru na leżąco. Tak przy okazji to zły wątek - ten jest o samochodach, nie o bagażnikach i wożeniu rowerów:)

@blazini SUVy to nie moja bajka, więc się nie wypowiem, ale jeśli chodzi o kombi to w zasadzie dowolne. Ew będzie trzeba odkręcić przednie koło, ale to 15 sekund roboty... Najważniejsze to osi na parkingu nie zostawić. Nie pytaj skąd wiem. Jedyny minus wożenia roweru w aucie to błoto, więc mimo wszystko wolę uchwyt na dach, ale od czasu do czasu w środku też wożę.

Obręcze 25mm przy oponach 2.4 są ideolo. Przy 2.5 też bez problemu. Obecnie mam Maxxisa 2.5 WT na obręczy 25mm z przodu i nie widzę wad.