zekker

Bo takie tam popołudniowe przewietrzenie się: Oj jeszcze sporo nauki przed wami, dopiero pierwsza wiosna tutaj

Nom, w niedzielę miejscami na Kaszubach były ledwo ledwo pąki na gałązkach. Wczoraj w lesie to już praktycznie wszystko zielone.

Bo truskawek u mnie jeszcze nie ma ale i tak jest żółto:

Rozkładowo dla osobówek jest tam 60km/h. Widoczności jest tam na około 800m, to daje niecałą minutę na reakcję i zebranie się z torów. Mocno stresująca sytuacja dla maszynisty. Nam się to może wydawać kupą czasu, on musi już podjąć decyzję czy zacząć hamowanie, czy jeszcze dać czas na zejście z torów. Nie ma prawa nic wystawać. Nawet jeśli będzie przekroczona skrajnia, to też są limity ile można, żeby się ładunek zmieścił przy peronach, słupach, wiaduktach itp. Tutaj wygląda, że od strony kładki jest dość miejsca. Poza tym, po prawej stronie, za filarami jest właściwa kładka, widać ja na zdjęciach w googlu. Nie chcę kręcić burzy ale jakiś zdrowy rozsądek warto przy tych naszych zdjęciach zachować. Gdyby rower stał oparty o barierki z lewej, to zdjęcie nic a nic by nie straciło, a o ile mniej ryzykownie.

@cannondalePILOT Ja bym się tak ochoczo na torach czynnej linii nie rozstawiał.

Bo dolinka: Jakie opony taki singiel Ja tam wolę podpiąć się komuś na koło, chyba że wybitnie nie moim tempem jedzie

Po około 2 miesiącach stajnia znowu w komplecie ale po tych przejściach mieszczuch utył, a jeden z koników zbaraniał

Bo wyżej się już nie da: Wieżyca (329m), najwyższe wzniesienie Pomorza, a nawet najwyższe naturalne całego Niżu Polskiego. Prawdopodobnie jest to wyżej niż 90% powierzchni Polski. Jest dzielniejszy w terenie niż na to wygląda, choć tutaj kawałek musiałem się przepchnąć

Bo zaufaj mapie mówili, tam jest droga mówili:

Które to okolice, bo widzę że na pewno nie Zatoka Gdańska.

Jak masz płasko. Spróbuj dobrać przełożenie jak masz do pokonania 8-10% wzniesienia, a zarazem nie zapedałować się na płaskim lub lekko z góry (1%). Mi brakuje rozpiętości w 8 biegowej piaście. Do codziennej jazdy hamulce na obręcz sprawdzają się jedynie jak ktoś jeździ przy dobrej pogodzie. Przy lepszej zimie klocki/obręcz obmarzają, można się zdziwić przed światłami. Przy rozmokłej zimie obręcze się ścierają i robi się straszny syf. Także w tej formie, to może być stylowy rower miejski ale nie roboczy wół do codziennej jazdy.

Bo za ładna pogoda, żeby się spieszyć do pracy:

Bo lustro: Chciałem złapać jak leci ale się spóźniłem i wyszło ciekawiej.

Bo nad rzeczką:

Bo elektrownia: Bielkowo, najmocniejsza z elektrowni (około 7MW) na Raduni (łącznie jest 9 z czego 8 wybudowanych w latach 1910-1937, a jedna w 2005).

Jak ma oszczędzać napęd, to silnik w przednim kole.

Bo kontynuując wątek - samoróbka:

Bo do byle gdzie:

Dlatego jeździ się z błotnikiem Mi ostatnio YT podsunął:

Mostek nad Radunią, na czarnym szlaku między Sulminem, a Łapinem. Tutaj: https://www.google.pl/maps/@54.3038135,18.457408,18.25z

@Lezia Bo u mnie zimę przetrwał:

Ciemność widzę, ciemność. Serio, mam aż tak ciemny monitor, czy jednak trochę przesadzasz z niedostatkiem naświetlenia lub obróbką. Dopiero jak zgrałem na dysk i pojechałem korekcją gammy na 1,5 to zobaczyłem że na zdjęciu jest coś więcej niż czarne drzewa, trochę wody i jasne niebo.

Bo zaborczy kolektyw:

Szkoda, ze rower przysłania. Ta skałka to gdzieś u Czechów? Nie kojarzę tego miejsca.

Da się spokojnie wyciągnąć nawet przy mojej amatorskiej obróbce: