zekker

Albo w pip drogą lampkę na dynamo. Co prawda zasięg skuteczny na pewno nie osiąga 70m. Na oko z 40m oświetlonej drogi jest, donośność (np. widać ślad na budynku jak się wjedzie na próg) powyżej 100m, widoczność odblasków >200m. Żeby mieć i daleko i szeroko, to trzeba wyposażyć się w kilka lampek. Np. jedna z węższym snopem na środek kierownicy i dwie szersze skierowane na boki. Inny wariant, to coś na kierownicę i kask. Jak ma być na dłuższy czas, to można opaskami do kabli. Kwestia ile miejsca jest między kaskiem, a głową.

Trzeba było mu krzyknąć sio, na ogół jak usłyszą, że coś się zbliża, to cofają się.

Na rozgrzewkę: Trochę zbyt sterylne i bez tła, więc na deser ciekawsze ujęcie:

Wnoszę o wykluczenie zdjęcia, ponieważ od razu widać, że kolega durnykot sfałszował je w programie graficznym celowo pogarszając jakość. Stylizacja na zniszczoną kliszę nie jest do uzyskania, żadnym domowym sprzętem. Nawet domestosem nie uzyska się takich przebarwień, a czarnych plam pogrzebaczem. Jedyne co ratuje obraz, to obdrapane ściany i stos desek, tego współczesne komputery jeszcze nie potrafią wyrenderować.

Też jestem ciekawy gdzie to, bo na drogę pod Szczeliniec nie wygląda, chyba że przez sierpień zrobili remont drogi. Pozostając w klimatach Kotliny Kłodzkiej. Ruiny cegielni koło Młynowa nad Nysą Kłodzką, lipiec 2014

Jak dla mnie najlepsza była A-D4WX do tego za śmieszne pieniądze pod koniec (25zł). Tak czy inaczej Author nie projektuje własnych lampek jedynie daje swoją nalepkę, więc wolę płacić komuś kto przynajmniej rozwija rynek Skoro kumple mają, to niech pożyczą na dzień lub dwa i zobaczysz jak świeci. Będzie odpowiadało, to kupisz, nie to poszukasz innej z wiedzą czego brakuje.

Też słaba. Co się tak na Authora napaliłeś?

Zupełnie pozycyjna nie, ale i tak wolałbym http://www.cyklotur.com/prezenty/dla-niego/p,lampa-przednia-lightster-sigma,30615.html

Stawiałbym na firmy z większym doświadczeniem, bo Author tylko przyklepuje swoją nazwę. http://www.rowerystylowe.pl/p-3435/tylna-lampka-axa-riff-battery A jak możesz wydać w okolicach 100zł to: http://www.rowerystylowe.pl/p-5553/tylna-lampka-rowerowa-philips-saferide-lumiring-baterie http://www.rowerystylowe.pl/p-3007/lampka-tylna-busch-amp-muller-toplight-line-permanent

Nie ma zdjęć jak naprawdę świeci (rozkład światła), więc ciężko cokolwiek powiedzieć. Robimy trochę bałaganu w temacie, więc proponuję przenieść się gdzie indziej (w podanym wyżej dziale są odpowiednie tematy).

Między innymi, może też być SolarForce czy EDC X1. Przejrzyj tematy w akcesoriach: http://www.forumrowerowe.org/forum/28-akcesoria-rowerowe/

Imo lepiej coś innego. Bocia ma sporo światła, ale świeci dosyć wąsko (mam od kilku lat wersję XM-L). Convoy świeci szerzej.

Też nie. http://www.forumrowerowe.org/topic/164898-projekt-nuseti-nowy-pomysl-wg-grzegorza-zielinskiego/

To wszystko da się zrobić dzisiaj, kwestia chęci czasu i pieniędzy.

Jezioro Głębokie koło Żukowa. Lipiec 2012 i kwiecień 2013. Miały być cztery pory roku, ale typowo jesiennego i wiosennego nie mam. Formalnie zimowe jest z wiosny, no ale sami widzicie (nawet wędkarze jeszcze są na lodzie) Warto wspomnieć, że kawałeczek dalej była polanka z widokiem na południe, gdzie śniegu prawie nie było i powolutku robiło się zielono. Większość drogi to typowe roztopy, mokro i ponuro. @Hobson To są okolice Małej i Wielkiej Gwiazdy w Sopocie?

I co objechał Cię?

Jeżeli o czymś pomyślałeś, to to jest już w internecie: https://www.google.pl/search?q=sanda%C5%82y+spd&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=xp2ZU_PmB43e7AaF-oH4Bg&ved=0CDUQsAQ&biw=1920&bih=983 http://blog.bosorowerem.pl/?p=85

http://www.christinibicycles.com/ Jak widać konstrukcje komercyjne są już od jakiegoś czasu.

Największe pytanie jak to się sprawdza w praktyce, bo zrobić program to nie problem. Mnie zastanawia jak płynnie można kręcić pod obciążeniem jak jednocześnie wrzuca na większą koronkę z przodu i redukuje z tyłu, żeby skompensować zbyt dużą różnicę przełożeń.

Czy ja dobrze zrozumiałem, że wystarczy tylko jedna manetka, a resztą zajmie się system, czy to tylko moja bujna wyobraźnia?

Śmiej się, ale kiedyś tak mój rower do Kościerzyny jechał, niestety fotek brak. Co prawda nie był to typowy wagon z typowym kiblem, ale szynobus, gdzie miejsca jest zdecydowanie więcej, więc rower nie był samotny, bo stały przynajmniej dwa

Kwestia użytej mocy, ale selektywnie raczej trudno.

Ciekawe czy będzie to system zamknięty. Ciekawie by było jakby dało się połączyć z licznikiem lub telefonem (? BT, ANT+ ?). Przy obustronnej komunikacji można się pokusić o automatykę i pisanie własnych programów obsługi zmiany biegów. Np. zmiana na lżejsze jak wjeżdżamy pod górkę (z mapy wysokościowej)

Góry i góry, coś dla odmiany. Zapceń, Kaszuby 2010

Jak już planujesz tak naciągnąć budżet, to chyba lepiej dobić do Roxim RX5 za około 195 z wysyłką. Też na 4 paluszki, ale więcej światła i trochę lepszy rozkład.