zekker

Na przód może Spanninga/Romet Zircon? Ewentualnie jak jest możliwość zamocowania lampek na stałe do widelca i bagażnika: przód: Spanninga Corona XB - 20lux powinno styknąć, choć bez wypasu tył: AXA Riff Battery lub droższa Busch & Muller TOPLIGHT Line permanent Jak można by pod dynamo, to na przód większy i ciekawszy wybór. Odpada też problem sprawdzania baterii.

No to zdefiniuj tą największą ilość światła, bo kombinować można różnie zależnie co chce się osiągnąć. Można walić lumenów ile wlezie, a można też pobawić się kształtem wiązki i mieć bardzo jasną wąską plamę. W skrócie jednostki: lumeny - pompujemy mocą i sprawnością kandele - pompujemy skupieniem luksy - pompujemy skupieniem (liczy się jasność powierzchni, czyli przy badaniach można też manipulować odległością) Odnośnie temperatury, to jak nie przeszkadza ci kabel, to chowasz pakiet pod kurtkę

Bo już wiem skąd się bierze tęcza

Można jeszcze próbować z elektronicznymi odstraszaczami.

Przede wszystkim nie trzeba walić prosto w psa, a po prostu w powietrze. Niestety miałem okazję to obserwować, bo jechałem za osobą używającą. Pies uciekł za swój płot, a mnie trochę popiekło Pytanie też czy to faktycznie był agresywny pies czy typowy burek goniący lub przeganiający.

Bo gps i mapa się myliły, a ja miałem rację... Gdzieś w Górach Bardzkich, po przegapieniu skrętu i upartym twierdzeniu, że tędy dotrę do właściwej drogi. W efekcie zrobiłem kółko po takich chaszczach (zarośnięta stara lub tymczasowa droga) i wycofałem się, bo właściwą drogę oddzielał strumień i strome zbocza.

Bo było jak na 1 listopada, a ja nie zauważyłem, że aparat ustawił się na 8s naświetlania (nocny przejazd rowerowy w Gdyni)

Gdzie to?

Bo zaczyna się robić dziwnie jak z tyłu są zębatki wielkości korby. Czas uciekać w planetarki.

Jak najbardziej można, bo do tego ten otwór jest. Teraz decyzja jak montować. Jeżeli uchwyt lampki da się rozkręcić np. http://velo.pl/sites/default/files/produkty/1089_1_big_0.jpg to sprawa jest w miarę prosta. Kątownik przykręcisz do widelca, a rozebrany uchwyt do kątownika. Problemem będą gabaryty i masa lampki, trzeba tak dobrać kątownik, żeby lampka nie haczyła o uginający się amortyzator. Z tego sklepu co chcesz, to w miarę sensowna i mieszcząca się w budżecie: http://rowertour.com/sigma-sport-lightster-lampka-przod-20-lux.html Trzeba dopytać o mocowanie. Alternatywa, to np. http://rowertour.com/busch-muller-lumotec-lyt-n-lampka-rowerowa-przod.html i kombinowanie jak zasilić. Jeżeli dopuszczasz inne sklepy, to zestaw 1 przekraczający budżet: https://www.rowerystylowe.pl/p-5537/przednia-lampka-rowerowa-buschampmuller-ixon-core-50-lux (minus za stosunkowo krótki czas świecenia na wyższym trybie, jeżeli nie sypiasz pod namiotem, a telefon też ładujesz z usb, to nie powinno być problemu) https://www.rowerystylowe.pl/p-7246/uchwyt-do-lampki-buschampmuller-ixon-core/w-11908/na-widelec https://www.rowerystylowe.pl/p-1469/lampka-tylna-union-un-404r Zestaw 2 pod dynamo: https://www.rowerystylowe.pl/p-5743/przednia-lampka-axa-echo30-switch (trzeba dorobić zasilanie lub zainwestować w dynamo) https://www.rowerystylowe.pl/p-1469/lampka-tylna-union-un-404r https://www.rowerystylowe.pl/p-5995/dynamo-w-piascie-shimano-dh-3d37-disc-brake/w-9136/czarne (o ile tarcze masz pod centerlocka i jesteś w stanie nagiąć budżet, piasta bez wypasu)

To na tył http://rowertour.com/smart-rl-317r-2-led-1-x-0-5w-lampa-tylna-5546.html powinna mieć klips. Ewentualnie http://rowertour.com/smart-rl-323r-led-x-0-5w-lampa-tylna.html powinna być lżejsza, ale na mniej typowe baterie. Na przód musisz najpierw zastanowić się jak zamocować. Np. czy masz w amortyzatorze możliwość zamocowania lampki (otwór w podkowie). Jeżeli masz, to można kombinować z lampkami pod dynamo i dorobić sobie zasobnik z bateriami. Jak nie ma, to jakieś obejmy na podkowę i kawałek rurki pcv udającej kierownicę, żeby zamocować lampkę. Jeżeli wystarczą pozycyjne, to np. http://rowertour.com/sigma-sport-micro-lampka-przednia-zielona-promocja.html na każdą goleń załatwia sprawę.

Przeznaczenie i ile chcesz wydać? Chcesz tylko przód, czy tył też? Z przodu musisz kombinować z mocowaniem do podkowy amortyzatora, bo kierownica praktycznie cała zasłonięta torbą.

Bo będzie miód. Bonusowy dowód na to: https://lh3.googleusercontent.com/-hB2_w6sk9Ho/VXH0WxBpZGI/AAAAAAAAOgY/-gCgDMU2ETY/s2560/P1150941.JPG Doznania przecinania pszczelego korytarza lotniczego były ciekawe

Nie da rady, bo: -świeci byt wąsko -mimo to będzie oślepiać innych Generalnie latarki bez przeróbek (daszki, kolimatory owalne itp.) na miasto nie nadają się.

Znajdź mi latarkę z optyką szklaną. Obecnie chyba nikt już takich nie robi i nie używa.

Już nie ściemniaj o kadencji w okolicach 270 (założyłem obwód koła 2m) i bernardynach zasuwających 50km/h. Adrenalina robi swoje, ale bez przesady z wyolbrzymianiem.

Ale im ciemniej w okolicy, tym lepiej widać co taka lampka oświetla. Jeżeli gdziekolwiek w zasięgu wzroku będziesz miał inne światło, to skuteczność oświetlenia maleje. Miałem kiedyś nieprzyjemność przekonać się jak bardzo ten efekt działa. Dwie lampki z wyczerpanymi bateriami, jedną przełączyłem na ledy co ciut ratowało sytuację. Jazda ciemnym wąwozem (w miarę równo ale błotniście) była możliwa, przy wyjeździe z niego jak zaczęły być widoczne miejskie lampy (za daleko, żeby coś oświetliły), to już niewiele z tej poświaty zostało.

W przypadku NiMH i NiCd mnożyło się jeszcze przez 1,4 wliczając straty energii (sprawność ogniwa itp.). Nie wiem jak w przypadku litowych, czy jest zachowana taka sama zależność. Nie lepiej kupić automatyczną i nie przejmować się pilnowaniem czasu?

Powiem więcej, stara lampka Shimano na dynamo ze zwykłą żarówką (2,4W) lepiej oświetla drogę niż Illux (mam właśnie jako pozycyjną w drugim rowerze).

Nie zniżają, bo było to wałkowane w tym temacie. Scream to słaba "lampka". Kupując akumulatorki warto też mieć ładowarkę (nie każdy ma). Sumując niewiele drożej wychodzą lepsze latarki z ogniwami 18650.

Co ma dzieciak do tematu?

I w zestawie nie było uchwytu na sztycę?

Ale ile możesz teraz wydać, bo są lampki za 20zł byle świeciły i za ponad 500zł, które potrafią zawstydzić niejedną bateryjną. Na przyszłość warto przemyśleć czy inwestować w akumulatory, czy może lepsze dynamo w piaście (kwestia też gdzie jeździsz, w większości po mieście, czy w terenie).

Ile kasy masz na to? Oczekujesz dużej ilości światła, szerokiej wiązki?

20lux za 100zł to trochę mało. Pytanie jeszcze jaki rozkład światła, przy szerokim można się zastanawiać.