Rafał87

Dodam jeszcze że Chiba ma skopaną podaną rozmiarówkę. Kupowałem z miesiąc temu, M-ka podany obwód dłoni 20-22cm, L-ka 22-24. Mój obwód wychodził ok 21,5-22. No i M-ki kupiłem i ciasne uwierające strasznie, nie dało się tego nosić, ewidentnie za małe. L-ki siadły idealnie ale gdybym miał te 23cm obwodu to już by były przyciasne. Tabele z rozmiarami brałem z oficjalnej niemieckiej strony chiba.de

Chiba, duży wybór modeli, znajdziesz takie z żelowymi wstawkami.

Moje deorki M6000 jednym palcem bez mocnego cisnięcia w klamkę blokują przód z tarczą 180 i klockami żywicznymi shimano.

@KSikorski jak się ma położenie tarczy względem ramy przy przeróbce novateca ze 142mm na 135mm? Do autora tematu, Może lepiej zmienić kasetę 12s pod bębenek HG.

Jakie tarcze? może klocki wymagają dotarcia, możesz podmienić klocki ze swoich i sprawdzić jak wtedy się zachowuje.

Coś mi tu nie pasuje, piasta fabrycznie nowa czy od kogoś kupiona piasta/rower? Piasty przednie na QR mają szerokość pomiędzy widełkami 100mm, sama oś powinna mieć długość ok 110mm i po ok 5mm milimetrów z każdej strony wchodzi w haki widelca. Czyli jak mierzysz szerokość piasty pomiędzy nakrętkami kontrującymi to powinieneś mieć 100mm i od tych nakrętek oś wystaje po 5mm z obu stron.

A dlaczego ma nie wejść? Dziwne by to było jak by rama/widelec nie pozwalała na montaż 28mm bo hamulce szczękowe na to pozwalają. Ale to Ty masz ten rower to widzisz ile masz miejsca na oponę. Wątpię aby było tak ciasno że po 1,5mm na każdą stronę nie wejdzie.

Nie ma sensu zmieniać korby, nie jest zła. Pytanie czy to faktycznie suport trzeszczy. "na serwisie wyczyszczony i nasmarowany" w to nie uwierzę że komuś się chciało na serwisie rozbierać łożysko maszynowe i je czyscic gdzie za 50zł kupimy taki suport od shimano a skoro "czyszczenie" nie pomogło to znaczy że to nie był suport. Częstą przyczyną skrzypienia jest też niedokręcony hak przerzutki który właśnie skrzypi przy dawaniu w pedał. Odkręć hak, wyczyść, można też dać delikatną warstewkę smaru na powierzchnie przylegające do ramy. A jak jesteś pewien że to suport to wymień sam suport.

Esker 1.0 MS nie miał korby prowheel'a na kwadrat tylko na sztywnej osi z zewnetrznymi łożyskami suportu. Suport prowheel BB68+ to zewnętrzne łożyska pod oś 24mm jak shimanowskie. http://pro-wheel.com/main/?product=pw-bb68

Kup sobie zwykłą śrubę o podobnej długości z gwintem na całej długości, jak Ci nie przejdzie przez klocki i drugą stronę zacisku to śrubę łbem we wkrętarkę/wiertarkę i pilnikiem usuniesz zbędną część gwintu.

"Łańcuch LINKGLIDE LG500 zapewnia płynną i precyzyjną zmianę przełożeń w 10/11-rzędowych napędach LINKGLIDE i 11-rzędowych napędach HYPERGLIDE" dla HG 11rzędów czyli nie wiadomo jak zadziała z kasetą 10rzedów jaką ma autor. Ja bym jednak poszedł w korbę grx.

Ale shimano podaje że cues linkglide nie jest kompatybilny z hyperglide więc tu pytanie czy łańcuch hg bedzie poprawnie działał na korbie cues'a.

Oby wrócił w całości z wynikami.

Zdecydowanie tak nie powinno być, dodatkowo brak plastikowego elementu przez który przechodzą dwie śruby zaciskające ramię na osi, ten plastik ma taki drucik który wchodzi w otworek z boku osi widoczny na drugim zdjęciu, jeśli ten drucik nie wypada w otworze to już znak że coś nie tak.

Jak chcesz wydać więcej to weź deorke. Altus, alivio 9biegów w technologii shadow działa kiepsko a nawet powiem że fatalnie. Klasyczne konstrukcje nawet altusa działają o niebo lepiej od tych w technologii shadow. Co do skrzynki narzędziowej to szkoda pieniędzy bo pewnie połowa narzędzi tam będzie bezużyteczna. Do wymiany przerzutki to potrzebujesz zestaw imbusów i tyle.

https://www.centrumrowerowe.pl/klamkomanetka-z-hamulcem-shimano-acera-st-ef505-br-mt200-pd36622/?v_Id=204416

W sezonie wakacyjnym tak właśnie będzie.

Jak Dokumosa pisze zmiana klamek bez servo wave to żaden upgrade, lepiej zainwestować w dobre klocki i tarcze.

Strona Marina podaje "Shimano HB-MT200B, 141 QR, Centerlock" czyli jest to QR w standardzie boost, 9x141 a nie 12x141 jak piszesz. Dodatkowo można przejść na 12x148 "MultiTrac Suspension Platform, 141 Boost Spacing (upgradable to 148x12)" czyli pewnie wymieniając hak przerzutki. Swoją drogą mam rift zone 3 z 19roku i tam jest 12x148 ale nie da się założyć qr poprzez wymianę haków, rama ma normalnie otwory w ramie na sztywną oś. Cofnęli się wstecz z ramami albo jedynka jest jakimś innym tworem. Edit: patrząc na zdjęcia w sieci to ja już nie wiem co tam siedzi, wszędzie widać jak by tam była sztywna oś bez otwartych haków.

Z Twojej listy dobre będą Deore BL-MT501, mają servo wave i klasycznie umiejscowioną obejmę montażową. One swoja drogą zastąpiły chyba M6000 ale jak znajdziesz BL-M6000 (nie T6000) to też dobre będą.

zobacz sobie w którym miejscu jest mocowanie klamki do kierownicy w klamce np m6000 a m6100, te z serii x100 mają przesunięte mocowanie do wewnątrz kierownicy przez co mając np manetkę m6000 nie zamontujesz jej sensownie z dźwignią m6100 bo jej położenie będzie wypadało dość nie ergonomicznie. Trzeba wtedy montować w kolejności grip-manetka-klamka ale to może nie być wygodne. Manetki x100 są dostosowane pod dźwignie x100 więc tam tego problemu nie ma.

Sens tego upgrejdu to widzę tylko w zastosowaniu klamek z servo wave w innym wypadku to lepiej kupić dobre tarcze i dobre klocki.

Jeździć obserwować.

28 i 29 to te same obręcze, 28 i 29 to wielkości umowne bo szeroka opona będzie wyższa a wąska niższa przez co średnice kół będą różne. Rozmiar zbliżony do 28 uzyskamy zakładając wąską oponę. W skócie opony 28 i 29 zakłada się na te same obręcze. 27.5 to już mniejsza obręcz co za tym idzie mniejsza średnica koła jeśli mamy hamulce tarczowe to zmiana na mniejsze koła jest wykonalna.

@thorcik jedna warstwa wystarcza czy więcej dawałeś?