W przypadku Scotta to trzeba takie zalecenia traktować ze zdrowym rozsądkiem, bo wszystkie polecane przez nich "smary" tak naprawdę nie są smarami tylko pastami montażowym do części karbonowych, których głównym zadaniem jest zwiększenie tarcia , a jak coś służy do zwiększania tarcia to trudno nazwać to smarem Ja się zastanawiam jak oni sobie wyobrażają montaż sterów na taką pastę? Dobrze ze nie napisali nic o suporcie bo wtedy dopiero byłby problem z wyciągnięciem takich ciasno pasowanych misek...
W sumie to przyznam szczerze że nie spotkałem się jeszcze ze smarem który byłby typowo do karbonu a nie był w rzeczywistości pastą montażową.