marcin_ostrów

No i max wielkość według producenta widelca , połączona z rozsądkiem. Czterotłoki , tarcza 203, 113 kg ridera nie widzi mi się razem z Judy

W środku ratchet LN . Czyli w zasadzie nowa 370 z napisem Simplon .

Z tymi kołami jest ten problem że wysyłają losowo albo LP 30 mm albo Ghosty GND51 ( te do XC ) . Co dostaniesz , to tylko RCZ wie Oczywiście do opisów bębenka i mocowania tarczy też bym się nie przywiązywał.

Wszystko powyżej może trochę pomoże. Natomiast na pewno pomoże rama w odpowiednim rozmiarze EDIT Wróć . Toto ma 592 TT . W teorii powinno pasować , tylko trzeba zrobić porządek z kokpitem .

Parę lat temu brałem od nich 2 x reign . Jak obiecywali tak było , ale pojechałem odebrać osobiście .

Mają 7 . Jak już mi sie nowy build poukłada , będę musiał potestować

A on przypadkiem nie ma 11 mm z pośrednią wartośćią na 5.5 ?

Takie pytanko. Manetka pod nowego RSa 3pos , razem z damperem. Tylko pokombinowali i jest ciąg linki 7+7 . Istnieje cokolwiek na rynku poza twistlockiem ?

E tam, w zasadzie wersje box są na tyle uniwersalne że pokrywają potrzeby standartowego użyszkodnika , szczególnie jak masz ustawienia szybkiej i wolnej kompresji . X2 jest jak dla mnie lepszy . Z gripx2 niewiele osób miało do czynienia, podobno sztos według testerów. Ale z drugiej strony nie czytałem nigdy negatywnej recenzji nowości

No na szutrowe drogi to 38 nie potrzeba . RS z chargerem 3 bym nie polecał, a widzę że z 2.1 ciężko. Ale coś można wyszukać https://bikepark24.pl/Amortyzator-RockShox-Lyrik-Ultimate-RC2.html?srsltid=AfmBOore4MquArCie4hF2pIqZqwHNwg-4ipmPbO_-yVPpW-BF6pU9DMA Float x a float x2 to inna bajka. Całkowicie różne konstrukcje. Do Lyrika za 520€ np coś takiego https://www.bike-discount.de/en/rockshox-vivid-ultimate-rc2t-debonair-standard albo po kosztach https://www.olx.pl/d/oferta/nowy-super-delux-ultimate-230x60-CID767-ID11BX7I.html

DT P1850 masz pełno na olx grubo poniżej 1000, od firm i osób prywatnych . Można też przejrzeć ofertę fitwheels , daveo. Przy czym bardzo mnie zastanawia sens stożków 30mm w kołach aluminiowych. Ani to aero , ani lekkie . PS do kosztów dodaj z 300 co najmniej za porządne złożenie.

Odkurzyłem rowerki . Przy okazji przetestowałem nowy łańcuch - założyłem oryginalnego srama zamiast kmc i stał się cud . Zamiast odgłosów jak z betoniarki błoga cisza. Jednak sram nie lubi innych łańcuchów .

Bezsensu. Piasty , o ile ważą 620g ( tyle znalazłem w necie ) , obręcze 980g z szer we 18mm a do tego szprychy aero po 12 pln . Weź sobie znajdź jakiś rozsądny zestaw od dt swissa , albo jakiś karbonik a nie kombinuj w ten sposób .

Jak jezdzisz , ile ważysz ... Bo tak to wiesz ... W ciemno Fox 36/38 factory na grip 2 , Lyrik 2.1/3.1 , ohlins 36/38 Dampery to x2 factory , superdeluxe ultimate , ttx2 , vivid . Powietrzne tylko podaję . Biżuterii też nie wymieniam , bo zdaje się że Ci niepotrzebna

Superenduro na bikeparki i tarcze 180 ? No nie.

Nie zdziwie się jak ta będzie pasowała. 12x168LxM12(P1.0)x19 https://pl.aliexpress.com/item/1005008109560955.html?pdp_npi=4%40dis!PLN!50.99!35.69!!!88.34!61.83!%402102e1e717365199849921738d135c!12000043812305231!affd!!!&dp=CjwKCAiA7Y28BhAnEiwAAdOJUEhCUoUFYuuXKA98QcHbNunKa2NY6nevkKnffkPvoy0A1Og_i1PrNRoCBp0QAvD_BwE&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA7Y28BhAnEiwAAdOJUEhCUoUFYuuXKA98QcHbNunKa2NY6nevkKnffkPvoy0A1Og_i1PrNRoCBp0QAvD_BwE&aff_fcid=1367010dd1c143f4833a3239362aebe8-1736723786989-02875&aff_fsk&aff_platform=api-new-product-query&sk&aff_trace_key=1367010dd1c143f4833a3239362aebe8-1736723786989-02875&terminal_id=b218b6a6755947c18b53ba6e3dac5f63&afSmartRedirect=y W PL szukaj pod hasłem oś x-12 , z gwintem 1.0

Dla mnie lepszym wyborem były te zintegrowane Progressy PG-234.

Pewnie łożyska powiedziały papa. Co to za piasta ?

A ok, czyli oś juz masz pod zwykły gwint . Tak na moje niefachowe oko , od zewnątrz możesz przyłapać czymkolwiek , nie musi być cygańskie złoto 😛 A tak off topikowo , nie rozumiem dlaczego producenci kombinująz tymi mocowaniami. Osobiście miałem wynalazki od SR i Cane Creeka . SR wymieniałem 3 razy , CC był bezproblemowy , ale weź wytłumacz dziewczynie że tu się nie kręci jak w drugim rowerze się kręciło

Czyli coś takiego , ale jeszcze z gwintem zewnętrznym i nakrętką. Oczywiście odpowiednio zwymiarowanego .

Za propozycję roweru dziękuje , co za dużo to niezdrowo W zasadzie , najprostszym rozwiązaniem jest wysłanie tego end capu do SFR https://www.facebook.com/Selfmadefreeride/ I poproszenie o wyrzeźbienie czegoś pod normalną ośkę Obstawiam że będzie taniej , szybciej i prościej jak zakup nowej ( o ile to w ogóle jeszcze możliwe )

To jeszcze z ciekawości, jaka jest średnica kołnierza end capa , i średnica otworu w ramie ?

Jak masz to rozbebeszone , daj no może jakieś foty ramy od strony napędu . Zaciekawił mnie ten "standart" No dobra, według mnie ogarnięty tokarz jest w stanie to zrobić . Rurka z kołnierzem , o średnicy zewnętrznej takiej jak dziura w ramie , nagwintowana zewnętrznie , do tego nakrętka od zewnątrz. Gwint wewnętrzny 12 pod ośkę . Zaprojektować i na ebaya

Nikt nie mówi że to trailówka . To maratończyk/down country spełniający kryteria założyciela tematu Oczywiście jeśli chodzi o dzielność w ciężkim terenie nie ma podejścia do Trance . A czy bym kupił dla siebie ....no pewnie tak . Zakładając że bym jeździł tam gdzie obecnie najwięcej jeżdże , czyli Mazowsze i okolice . Na góry ( bikeparki głownie u mnie ) mam Reigna Złożyłem sobie coś takiego . Jak to pop....ala Natomiast oczywiście ma pewne kompromisy ( opony , koła 1350g czy brak myk myka )