marcin_ostrów

Bez różnicy. Poza tym zdjęcie koła i szybkie czyszczenie ratcheta to jakiś 5 min, nawet bez zdejmowanie kasety. I dt na ratchecie są głośne, wystarczy wyczyścić że smaru

Dobre powietrze w zupełności styknie w Lapierdalaczu Moja druga połówka jezdzi na Spicy CF ( ta sama rama ) i SD Select+ . W zupełności wystarcza do ostrej nawet jazdy . Jak chcesz poprawić zdolności terenowe , to RS Super Deluxe Ultimate , Fox X2 czy wspomniany vivid . Na pewno będzie lepiej . A co do zaworowania pod ramę ...pod 65 kg to właśnie bym szukał innego zaworowania niż seryjnego , bo to jest na moje oko w dolnym zakresie dostępnych regulacji przy fabrycznym damperze. Także lżejsza komoresja by nie zaszkodziła .

Wiele razy widziałem karbony latające parę metrów w dół po kamerdulcach ( fakt , endurówki a nie xc ) , i jakoś nic im się nie stało . Jedyny problem jaki miałem w "rodzinie " , to rozklejenie aluminiowego insertu pivota w HD3 ( znany problem , nie byłem jedyny ) . Parę pln i temat załatwiony lepiej jak fabryka ...

Karbon od byle sytuacji może pęknąć ? Yhm

Kompromisem jest nieposiadanie poza Oizem i Rallonem gravela albo szosy Prędzej Oizem pojedziesz na single niż Occamem na maraton - tak według mnie

Czasami coś tam da się kupić, ale trzeba poszukać https://www.use-elitebikes.com/hardtail/22106-12773-merida-big-nine-9000-carbonrahmen-gl-sparkling-blue-2023-neu-0841073147359.html#/1306-grosse-medium https://www.gt2.bike/product-page/rahmenset-ktm-scarp-mt-master-120mm-carbon https://www.gt2.bike/product-page/rahmenset-ktm-myroon-exonic-100mm-carbon https://www.gt2.bike/product-page/rahmenset-ktm-myroon-master-100mm-carbon

Na moje oko potrzebujesz 8x22.2 a nie 7.9x22.4 https://www.rowertour.com/p/250653/tuleje-montazowe-dampera-rock-shox-12-8mm#rozmiar-8x22.2mm

Tia , w opisie boost , w szczegółach 142 . I bądź tu mądry . chociaż ja osobiście boosta obstawiam

Krzywa tarcza . Wymienić na jakąś 203mm do elektryka o grubości 2 mm i problem z głowy

GXP to nie jest tylko 24 mm . Blat 34 załątwi sprawę .

I to niejednym

Podliczyłem sobie rowerowy urlop. 522 km, 32114 m w pionie, 11 dni jazdy . Chyba przez najbliższy miesiąc nie spojrzę na enduraka

np tu https://pl.aliexpress.com/item/4000714960498.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.155e4418eFWnGS&algo_pvid=2e9164d7-771a-4cee-a293-2a088e5d33b4&algo_exp_id=2e9164d7-771a-4cee-a293-2a088e5d33b4-0&pdp_ext_f={"order"%3A"27"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!PLN!75.44!41.49!!!20.35!11.19!%402103835c17536924938981937edce0!10000006243512255!sea!PL!708908547!X&curPageLogUid=tbPAJzUmQS38&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A

Bo mój mechanik lubi to

Przesiadłem sie na dominiony w tym roku . Rewelka . Mocy nie brakuje ( 200/180) , po prostu zapominam że mam hamulce . Przesiadka z Saintów.

Morzine , Avoriaz , Les Gets : sztos Największy rejon w Europie . Na razie dwa dni jazdy , startujemy od zielonych i niebieskich tras . Poziom trudności to +1 od polskich tras , czyli tutejsze zielone to niebieskie , niebieskie bym nazwał czerwonymi . Z tego co tu jeździliśmy charakter mocno flowowy , dużo stolików , rollerów , dubli , wybić .No i bandy , lewo , prawo i tak 99 razy Całkowicie przejezdne dla w miarę objeżdżonych rowerzystów . Z tego co widziałęm z wyciągów ( a jest tu ich od cholery ) , czerwone mają większą szybkośc , większe loty , i czasami niespodzianki typu gapik czy road gapik Karnet na 7 dni to jakieś 205 € , i naprawdę można się wyjeździć . Minus taki że daleko . Mam objeżdżoną z ekipą w miarę Austrię , i tak mi się wydaje że tutejszy rejon jest chyba lepszy . Głównie z tego względu że jest tego po prostu więcej , i nie trzeba powtarzać tego samego codziennie . Wszystkie BP skomunikowane wyciągami i transferami .

Elektryk ?

Dzisiaj cały dzień w samochodzie. Wczoraj Spicak wpadł trochę przypadkiem. Od jutra odkrywanie nowego placu zabaw

Oczywiście że korba decyduje Przy boost 148 mm masz LN 52 i 55 , tak pierwsze z brzegu

Tylko to tyle nie pasuje 85% użytkowników Jak ważysz 100kg albo latasz 5m dropy , to mieścisz sie w tych 15% .

Karbony możesz składać na obręczach z ali , ale nie na piastach z ali. Set Carbonbeamów 30mm to jakieś 850 pln , do tego 350 od DT , dobry kołodziej. Wyjdzie jakieś 1500g za okolice 2 tys .

XM1700, HX1700 , XR1700 od dt swissa. https://www.olx.pl/d/oferta/nowe-kola-dt-swiss-xm1700-29-ratchet-ls-micro-spline-boost-cl-CID767-ID15SAN3.html https://www.olx.pl/d/oferta/kola-dt-swiss-hx-1700-spline-29-30-15x110-12x148mm-microspline-CID767-ID16j9ig.html

Full zdecydowanie Stereo one 22 , Skeen trail ( ale nie HD ) , Lux CF/Neuron . Tego typu sprzęty . A gdzie tym fulem jeździ ? Bo to potworek bikeparkowy w zasadzie

Natomiast upgrade kit do 3.1 to już warto przemyśleć

Znak dzisiejszych czasów .....jak GPT czy inny Copilot coś napisze to jest to świętość .... Głupoty pisze w tym wypadku. Edit : i uczymy typka