Skocz do zawartości

marcin_ostrów

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 483
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez marcin_ostrów

  1. Ja do freeriderów nie mogę się przekonać , zdecydowanie za miękkie . Tak samo pro. Natomiast impacty to już inna rozmowa ( ujeżdzam teraz wersję sam hill )
  2. Pike 2.1 RC2 albo Lyrik z tym tlumikiem. Od chargera 3 to bym się raczej trzymał z daleka . 3.1 może , jak już go porządnie przetestują . Jak fox to grip 2 , czyli albo factory albo performance elite.
  3. No klamka bardziej sztywna , ale mocno bym się zastanawiał nad przejściem z 520 na 8100 . Jak juz to na 8120 , no chyba że wazysz 45 kg i unikasz gór. Zysk wagowy symboliczny , może z 20-30 g . Hamulce lżejsze o jakieś 70 g , tarcza 203 i adapter to +50 g na oko.
  4. 3 mm przykręcisz , ale jaka bedzie linia łańcucha to najstarsi górale Ci nie powiedzą A że nie robią 6mm i na 8 śrub , to nic dziwnego , od ładnych paru lat wszystko co delikatnie lepsze wychodzi jako boost.
  5. Jakie ciśnienie ?
  6. Fizycznie nie ma szans zastosowania adpatera 180 do tarczy 203 mm. Natomiat można dać adapter pod 200 mm , wtedy masz objawy jak powyżej, chociaż dziwne że na sucho tarcza nie haczyła . Problem rozwiązują podkładki 1.5mm pod adapter ( tak jak na przodzie ) , albo dedykowany adapter pod 203 mm
  7. Klasyka . Sprowokować a potem udawać głupa. W sumie czy na pewno udawać ....
  8. A to akurat najmniej ważna cech geometrii Jak rower jest dobrze dobrany na długość to przekrok w 99% będzie ok. Tym bardziej w gravelu
  9. Si . Szukaj pod hasłem jjbp . Dwie ważne rzeczy : wideł musi mieć gwint 1.5 , i ośka z zestawu może być za krótka ( 130mm).
  10. Z cyklu : jak włożyć koło 12 mm do widelca z osią 15mm
  11. Dzięki . Ech , mam w 4 rowerach ....
  12. Albo zjechana przednia zębatka
  13. Jak ją chcesz później sprzedać a nie sprzedawać ( lub oddać za półdarmo ) to trzymaj się jak najdalej od szczęk i qr .
  14. Dokładnie mówiąc tył jest mtb , przód to taka hybryda 12x110
  15. Po pierwsze jak ma wyć to trzeba wymyć ze smaru . Po drugie , pierścienie do LN są takie same jak do zwykłego ratcheta ( nie mylić z EXP )
  16. W związku z przesiadką na fulla, pod młotek idzie mój Rockrider . W skrócie : rama alu , reba z manetką, napęd gx 11 , korba stylo , kaseta sunrace 11-50 , hamulce Level T, karbonowa kiera . Gotowy do jazdy , tylko śmigać Link do olx : https://www.olx.pl/d/oferta/rockrider-xc500-l-boost-hydraulika-1x11-CID767-ID11hOEN.html?bs=olx_pro_listing Cena 2900 do negocjacji . Do obejrzenia w Otwocku . Dla zdecydowanego kupca jakiś gratis się znajdzie , typu nowa oponka na zapas.
  17. Jaki szacun ? Za co ? S*****lili modele 21-23 i teraz naprawiają po cichu ( jak się zgłosisz do dystry ) zamiast zrobić recall . X2 z tych lat to mina , szczególnie jak ważysz trochę więcej i masz duże ciśnienie.
  18. Który konkretnie chiński karbon się poddał ?
  19. Deore 6120 przód z tarczą 180 , do tyłu 6100 z tarczą 160. Spokojnie załatwia temat .
  20. I tak na oko siodełko z 4 cm do góry .....
  21. No i mocno bym przemyślał napęd 1x pod bikepacking, szczególnie zmiksowany że sportową jazdą po asfalcie
  22. Nie widziałem M8100 pod FM . Pod FM masz zacisk o symbolu M8110 . Tarcza 140 z tyłu , jasne . Jak nie masz szosy czy gravela to nic mniejszego od 160 nie wejdzie , mocowanie jest na 99% pod 160 min. 6120 przód z tarczą 180 , 6100 z tyłu i masz super hamulce, a nie jakieś głupie pomysły.
  23. Kombinujesz . Po co Ci te zaciski FM ? Przód zacisk PM 6120 , tarcza 160 bez zdaptera , albo 180 z tym adapterem co jest. Tył 6100 wystarczy .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...