marcin_ostrów

Jeżeli biały maxxis nie ma nic napisane to nie wiadomo co to jest. Natomiast jeśli ma opisany typ mieszanki, to nie różni się od boxa niczym poza kolorem napisu.

Jakby co mam leżaka 190x51 plus , rc3 , nówka sztuka W cenie używki

Tarcze to w zasadzie prawie obojetnie RT800 , RT86 , CLX od srama , albo jakieś kolorowe z ali. Opony to też zależy od Ciebie : Mezcale , Barzo , Spotted Caty , albo jakas klasyka od Schwalbe : Rocket Ron , Racing Ralph , czy tam Maxxisy Ikony czy Rekony.

Nie napisałeś jaki rozstaw z tyłu. Podejrzewam 148 , ale do potwierdzenia Ja bym poszedł w XR 1700 : https://www.bikestacja.pl/kola-dt-swiss-350-xr-1700-straightpull-29-p-24132.html?gad_source=1&gclid=CjwKCAjwh4-wBhB3EiwAeJsppMHxOfrNkYFzA8YBURtGbjHvVHAPsGFgHkwNxEaA6MOeMOppE9WRyRoC2n4QAvD_BwE Systemowe koła DT , w miarę lekkie , pancerne . 25mm wew styknie, baardzo sztywne i wytrzymałe. Osią do przyczepki się nie przejmuj , zostaje ta co jest . Bębenek XD. No i zdecydowanie do tego setu nowe tarcze. Na fotach widzę chyba RT10 , najtańszy sh*t.

Tia , i na tym samym niemieckim forum piszą że wszystkie zamówienia na reverby axs zostały odwołane po 20 min. Jak ktoś szybko płaci to ma pecha , bo na zwrot sobie poczeka z 2-3 mies.

Z tych dwóch to mt5 . A tak ogólnie to czterotłoki od shimano

Kierownica kierownicą 😛 , ale wczoraj ramę mi przysłali w L zamiast M

A zintegrowaną do gravela z flarą ktoś poleci ?

Jakie osie i bębenek ?

Co najmniej golenie do wymiany. Nie spawałbym tego , walnie . Tym bardziej że na 99% to nie jest alu ale jakiś dziwny stop .

Przed i po

Opis "FC-M9120-B2 ma linię łańcucha 51,8 mm i można zmieniać jego konfigurację w zakresie od 1x do 2x przy użyciu dostępnych tarcz mechanizmu korbowego 38-28T." Nie widze problemu A swoją droga jakie lekkie zębatki 34 DM polecacie ?

Fox to Performance , Perf Elite i Factory RS to Base/Select , Select + , Ultimate Ale np X2 Perf jak dla mnie jest lepsza od DPS Factory Czy Super Deluxe Select od Deluxe Ultimate ...

Bębenek nie przyjmie kasety na Microspline . Ale można to obejść kupując kasetę 11-5x . Albo nowe koła

Można kombinować z 2.5 , max 5 mm skoku tłoka , przy tej samej długości montażowej . Tu chcesz wsadzić po pierwsze damper o 9 mm krótszy , po drugie 6 mm skoku tłoka więcej. Na moje oko bez szans.

Dasz linka ? Bo chyba ślepy jestem . Albo już wyszły

@Rumcajs. , dużo racji. W Krk można naprawdę dobrze i zdecydowanie taniej zrobić zawiechę. Z tym że z tymi poradami odnośnie serwisu w garażu , to tak ostrożnie - z x2 amator sobie nie poradzi

Mnie bardziej niepokoi te 3mm małego blatu od ramy. Ciekawe co będzie jak założysz łańcuch i depniesz konkretniej pod górkę ....

Thx

Jaka jest waga realna ?

Campagnolo Ekar . Z tym że wtedy cała grupa.

https://www.commencal.com/en/commencal-meta-ht-am-origin-green/22METAHTAMO.html

Charger 3 jest ustawiony fabrycznie raczej rejsingowo. Czyli albo jedziesz szybko , albo ważysz 90 + A jak chcesz widła uniwersalnego , to kup sobie CC Helma , bardzo dobrze wykonany , niedoceniany sztuciec z którym możesz zrobić wszystko . No albo c2.1

Nie tak szybko z każdym HG , bo 12 sp 11-36 to mi wygląda na kasetę szosową . Czyli bębenek road, dla piasty MTB na QR czyli kombinacja level advanced . Na szybko to przychodzi mi na myśl DT 350 ( 135 albo 142 ) z bębenkiem road i end capami