Skocz do zawartości

Andrew

Elita
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    2 768

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    22

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Andrew

  1. Andrew
    Ramę mam dostosowaną pod rurę tapered więc temat jest do ogarnięcia. Przeczuwam, że cała zabawa skończy się na wymianie piasty koła żeby oszczędzić sobie trudności.
  2. Andrew
    W specyfikacji Markhor ma oznaczenie : Sprężyna TS Air (powietrzna).
  3. Andrew
    Cześć chłopaki i dziewczyny! Szukam czegoś na 27,5" 100mm, z osią 9mm dla użytkowniczki o masie 50kg. Zależy mi na wybieraniu drobnych nierówności. Rodzaj sprężyny, masa, zaawansowane systemy tłumienia i blokad - nie istotne. Co teraz się kupuje ?
  4. Andrew
    Jakie to hamulce? Prawdopodobnie masz za dużo płynu. Zwykle pomaga upuszczenie kilku kropli płynu z klamki. Jazda w takim stanie jak teraz uszkodzi klamki
  5. Andrew
    Fajna, bardzo prosta konstrukcja pędzona olejem mineralnym. Za 380zł na pewno warto wziąć.
  6. Andrew
    Gumowe klamki to zwykle wina kiepskich przewodów hydraulicznych i niezadowalającej sztywności zacisku. Hamulec zapowietrzony zachowuje się inaczej - zwykle pierwsze co widać to bardzo długi jałowy skok klamki, który zmniejsza się po kilku szybkich naciśnięciach
  7. Andrew
    Pasuje klamka od każdego elixira i juicy. Niestety nie znam nowych konstrukcji avida ale znając życie wszystko będzie pasować.
  8. Andrew

    [Płyn hamulcowy] dobry płyn

    Andrew odpowiedział Marcin2023 → na temat → Sram

    Każdy niezbyt dobry płyn DOT 4 jest idealny do hamulców rowerowych, które powinny być napełniane płynem dot 4 lub 5.1. Im lepszy, bardziej racingowy płyn, tym gorzej dla układu rowerowego - gorsze smarowanie, większa higroskopijność, szybsza degradacja gumy.
  9. Andrew
    Lata temu już tłumaczyłem, że minerał powoduje pęcznienie i rozmiękanie uszczelek hamulców pędzonych DOT'em. Z kolei dot w olejakach powoduje powolne degradację gumy. Twój zacisk działa ale może mieć problemy z ocieraniem klocków. Jest też duże ryzyko wystrzału uszczelki spomiędzy połówek zacisku.
  10. Andrew
    Wsadź nowe klocki i zobacz czy w ogóle zacisk wchodzi na tarczę. Jeśli nie - masz za dużo płynu w układzie. Spróbuj cofnąć tłoczki równomiernie, lecz nie całkowicie
  11. Andrew
    Nie rozumiem jak można powiedzieć cokolwiek dobrego o tych hamulcach. Konstrukcja jest tak beznadziejna, że trudno spodziewać się sprawnego działania nawet świeżo po naprawie.
  12. Andrew
    Tłok mógł się zaciąć z powodu zabrudzenia, ale przesuwanie koła w bok spowodowane jest niewłaściwym naciągiem szprych.
  13. Andrew
    nie odsuwaj klamki maksymalnie bo właśnie dlatego nie możesz odpowietrzyć hamulca. Ustawienie klamki na maksymalny skok dotyczy k24, a Ty takiej regulacji nie masz.
  14. Andrew

    [krzywa tarcza] SM-RT76

    Andrew odpowiedział GIANT84 → na temat → Shimano

    Nadaje się już tylko do śmietnika.
  15. Andrew
    Wielka szkoda, że wysokość wymagań wobec pracownika nie idzie w parze z pensją. Nie sądzę, żeby ktoś znający się na rzeczy wykonał regulację przerzutki za złotówkę podczas gdy sklep kasuje od klienta za tą usługę 15 zł. To chore.
  16. Andrew

    [hamulce]Problem z avid X0 sram

    Andrew odpowiedział klopot8888 → na temat → Sram

    normalna sprawa. Spróbuj lekko odkręcić regulator pad contact.
  17. Andrew
    często w takim przypadku warto zeskrobać farbę z zacisku w miejscu kontaktu z podkładkami. Jeżeli to nie pomoże - zmień podkładki na nowe.
  18. Andrew

    [Reba RL] - rysa na ladze

    Andrew odpowiedział tryku → na temat → Rock Shox

    nic trudnego, jeśli ma się drugą całą górę.
  19. Andrew

    [Avid X0] Klamka

    Andrew odpowiedział katowiczanin → na temat → Sram

    odkręć przewód hamulcowy od klamki. Wsadź szprychę w imadło. Na szprychę "nabij" klamkę. Szczypcami do pierścieci segera ściśnij pierścień blokujący tłok. Szprychą wypchnij tłoczek. Robota średnio trudna i raczej bezcelowa - ten hamulec jest bardzo awaryjny i niewdzięczny w użytkowaniu.
  20. Andrew
    ja mam klamki 985 XC i nie mam powodu do narzekań. Przód z tarczą 180mm i klockami metalicznymi powinien wystarczyć każdemu do XC.
  21. Andrew
    Bardzo fajnie opisane. Zrobiłeś wszystko zgodnie ze sztuką.
  22. Andrew
    da się jeździć bez sprężynki, jedynie klocki mogą dzwonić/wypaść na dziurach
  23. Andrew
    będzie działać, ale zdecydowanie inaczej niż w oryginale. Takie rozwiązania do mnie nie przemawiają.
  24. Andrew

    [odpowietrzanie] avid elixir 1

    Andrew odpowiedział flor3q → na temat → Sram

    mosiężne końcówki powinny mieć dłuższe i węższe szyjki. http://allegro.pl/zestaw-do-odpowietrzania-avid-juicy-elixir-xx-full-i4117983548.html
  25. Andrew
    jeżeli od razu wypłukałeś układ to powinno być ok. Trzeba porządnie przelać zacisk, przynajmniej 10 razy. Trzeba przy tym wielokrotnie wypompować i wcisnąć tłoczki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...