Ranking

Bo w taką pogodę warto wracać do fajnych wypadów.

Bo u mnie wczoraj, aż tyle było śniegu! Normalnie nie było widać, gdzie chodnik, a gdzie ddr

bo taka zima mi sie widzi jeszcze w tej anomalii tej zimy.. w oddali Beskid Śląski i Skrzyczne

Ja stosuję wita miny i minerały z Chmiel'o Lap's i elektrolity z akumulatora

Owszem, trzeba. Człowiek to jest taka istota, która jak mu się nie zabroni to dla własnej korzyści zniszczy wszystko. A w Polsce dołóż do tego samowolkę budowlaną i złodziejskie praktyki deweloperów i masz odpowiedź, dlaczego należy chronić jak największy obszar kraju przed tego typu działaniem. Sam piszesz o "konieczności ogarniania większej ilości pierdół przy pozwoleniu na budowę" - o to właśnie chodzi, żeby kontrolować gdzie się stawia szopy, garaże, chałupy czy cokolwiek innego - żeby to miało ręce i nogi, żeby niepotrzebnie nie zabudowywać terenów zielonych. Jakby każdy robił co chciał, to źle by się to skończyło. A co do pojazdów zmotoryzowanych w lesie - poczytaj troszku o tym co to jest ściółka czy runo leśne, jaki ma wpływ na życie całego lasu, potem zestaw to sobie z tym co z miękkim poszyciem leśnym robią quady i motocykle i na koniec odnieś do śladów zostawianych przez rowery. Do tego dochodzi jeszcze hałas, który płoszy zwierzęta. Spaliny w tym wszystkim moim zdaniem akurat są najmniej szkodliwe. Budowanie hopek w lesie przez rowerzystów bez zgody właściciela jest przecież nielegalne, więc nie wiem za bardzo o co Ci chodzi?

W lasach administrowanych przez LP rowerem można jeździć wszędzie, zakaz obowiązuje za to właśnie samochody, quady i motocykle Rozumiem, że uważasz to za dyskryminację i nie widzisz różnicy miedzy tymi klasami pojazdów oraz dlaczego jest tak a nie inaczej? Niby tak i niby nie. Porównujesz pojazdy silnikowe o masie od kilkuset kg do kilku ton z rowerami? Jaka jest skala ingerencji w teren po przejeździe jednego i drugiego typu pojazdów? Czy rower wytwarza spaliny? Jakiś konkretny przykład takiego obszaru? Dlaczego "jakaś natura" i dlaczego to jest mało ważne? Oj chyba komuś się ulało i próbuje niezdarnie bronić "rozjeżdżaczy" i pajacowania po lasach wszelkiego rodzaju "pseudo-ędórowców" i "kładziarzy"

Rzeźba w poniemieckiej kupie to wyzwanie, ściany z białej cegły stawiane przez dziadka, jakieś tynki betonowe rzucone na czerwoną cegłę, osypujący się sufit, zbyt dużo zabawy, mam setki darmowych desek z rozbierania palet to szkielet pod G-Ka jak znalazł, będzie czysto i schludnie oraz nudnie PS, pomieszczenie to jest zarezerwowane w przyszłości jako pokój dla psa, ala hotel. W stodole gdzie stoi ciągnik będzie prawilne miejsce dla rowerów. Pozdrower

Chłód pupę ściskał, ale nastrój WAKACYJNY !!! ps. Na zdjęciu mój germański blond AWATAR.

Bo wschód słońca

Nie jestem szosowcem ale z kilku tras asfaltowych w okolicy zrezygnowałem, bo zrobili ścieżki (inna sprawa, że wolę w terenie ). Powód jest prosty, powiedzmy jadę te 70-80km po szosach (szosowcy pewnie ze 150km), wjeżdżam w taką wioskę gdzie zrobiono marną ścieżkę na powiedzmy nawet tych 2km (częściej kilkaset m). Jaki sens ma wyłączanie się z ruchu na ten ułamek trasy, żeby za chwilę znowu się włączyć? Jak jest z lewej strony, to mam blokować cały ruch, bo skręcam w lewo? No i jeszcze jakość tych wypustów często jest beznadziejna: kostka, wysokie krawężniki, pofalowane od wyjazdów z posesji, wciśnięte gdzieś do płotu, schody! (tak, widziałem takie: https://www.google.pl/maps/@54.4915211,18.4227468,3a,75y,303.57h,75.4t/data=!3m6!1e1!3m4!1sTzSq0N1lo9S2f1V1johFUg!2e0!7i13312!8i6656 obecnie widać na zdjęciach satelitarnych/lotniczych, że poprawili), zaczynają się znikąd i tamże kończą... Są też takie smaczki jak brak ciągłości trasy, bo było za trudno/drogo zachować ją. Np. na trasie z Ostrzyc przez Goręczyno do Somonina, przyzwoita asfaltowa ale ma kilka punktów nieciągłości (np. mostek nad Radunią). Zwykle jeżdżę z Ostrzyc w stronę Somonina, więc prawą stroną i nie ma problemu chwilę pojechać jezdnią ale jadąc w przeciwną trzeba by skakać z lewej na prawą i z powrotem na odcinku 100-200m, alternatywa to jazda pod prąd (miałem okazję obserwować w wykonaniu pary starszych osób). Dla kogoś miejscowego, jadącego powoli, może takie ścieżki są ok. Dla kogoś robiącego dziesiąt/set kilometrów, to zawracanie głowy, a często też pogorszenie bezpieczeństwa. Po prostu ktoś chciał wydać kasę, coś usłyszał o rowerach ale pojęcia jak się powinno budować nie miał.

Stłuczonej nie da się łatwo zabrać ze sobą i wyrzucić do śmietnika, a że spora cześć naszego społeczeństwa lubi się taplać w śmieciach, własnych i cudzych to jest jak jest. Wczoraj się wpakowałem w szyjkę butelki i miałem przymusowy postój na wymianę dętki. Zawsze mnie zastanawia jak widzę butelkę czy puszkę leżącą w środku pięknego lasu że ktoś zadał sobie trud żeby przynieść do lasu pełną i ciężką a sił już mu nie starczyło żeby ją wynieść z lasu pustą i lekką i wyrzucić jak należy do smietnika.

Spoko, choć uważam że z tą oborą to trochę pojechałeś Dlatego najłatwiej myślę stosować się do zasad współżycia społecznego i zachowywać się tak żeby jeśli da radę, to nie uprzykrzać życia innym. To są te uśmiechy obustronne o których pisałeś - niestety w naszym kraju jest to towar deficytowy. A myślistwo to już jest w ogóle hobby którego nie rozumiem - jak można dla sportu zabijać zwierzęta? Nic mnie nie przekona że to nie jest zwykłe barbarzyństwo, czy jak to twierdzi lobby myśliwskie, regulacja populacji.