Ranking

Ale z jeżdżeniem było lipa.....grząsko ;-(((

Druciarstwo w pełnym i dosłownym tego słowa znaczeniu. Błotnik nie przeżył gleby, a jeździć do pracy trzeba:

Bo normalne zdjęcie wstawiam . .

Do reby będzie pasować. Amory z chargerem mają inną (srebrna, niższa, bez oringu, większej średnicy ta płaska część). Zalecany moment dokręcania to 7,3Nm znaczy bardzo delikatnie.

W sumie ten temat, może być przestrogą jak nie podchodzić do odchudzania roweru, jak dla amatora jazdy, chociaż niedzielnym rowerowcem nie jestem. Przy aktualnej wadze 11315 g zejście do "magicznej" wagi 10900 g by mi nic nie dało, tak naprawdę oprócz wydania kasy i jakiegoś chwilowego zadowolenia. Jedynie co mogę zrobić to dla testu kupić te gripy ESI które polecano mi w temacie, zalać koła mlekiem i ocenić czy jest to dla mnie dobre czy nie. A te elementy karbonowe może by były by fajne, ale żeby były pewne to bym musiał wydać 1000 zł przynajmniej na jakieś oryginalne dobrych firm. "karbon do jazdy po bułki" Dziękuję wszystkim forumowiczom co brali w tym wątku i nie tylko, za porady i wytrwałość w tłumaczeniu. Może nie raz źle dobierałem swoje słowa do przedstawienia jakiejś wizji technicznej i często okazywało się że nie mam o tym pojęcia i nie posiadam podstawowej wiedzy o rowerach, a ja nawet jak przeczytam jakieś opinie i porady rowerowe innych to i tak spytam. @tobo Tak wiem o tych zakresach trzymam się ich.

Bo woda płynie.

Fujika uwielbiam mam straszną frajdę z jeżdżenia na nim , mój stary Trek też zmienił się jak pamiętacie baranek mu służy ale teraz mam 2 trochę podobne rowery oba bardziej jako rowry touringowe , myślę o tym żeby sprzedać jeden rower prawdopodobnie Treka albo dam go bratu w prezencie a dla siebie myślę o Pinnacle Arkose 1 chyba 2019 model https://www.evanscycles.com/pinnacle-arkose-d1-2019-adventure-road-bike-EV339946?, mam na niego 50 % zniżki na Arkose 1 i 2 jest jeszcze model Arkose 3 z 2018 ale ja celowo skłaniam się ku wersji Arkose 1 albo odrazu wymienię tylną przerzutkę na Deore GS 9 rzędową i przełożę kasetę XT 11-34 z treka albo przejeżdżę na tym co ma Arkos jeden sezon i potem zmienię, jest jeszcze drugi scenariusz sprzedać tylną przerzutkę kasetę i klamkomanetki i kupić nową grupę 105 ale w wersji mechanicznej nie chcę hydraulików wystarczą mi TRP mam jeden w treku drugiego nie zdążyłem jeszcze zamontować i w zupełności mi wystarczą , ze wszystkimi moimi hydraulikami zawsze miałem problem ostatnio kupiłem nowe Deore po zimie oba zaczęły cieknąć odesłane na gwarancji dostałem nowe ale nie chę ich już instalować. Szkoda że nie ma żadnej korby od shimano 48-32 coś z Tiagry chociaż może kiedyś się pojawi a póki co Arkos ma FSA Omega Adventure MegaEXO 48-32T na ile to jest dobre nie wiem bo nigdy nie miałem , jest jeszcze jedna opcja tak sobie wymyśliłem przerobić korbę Deore 3 rzędową odejmując najmniejszy blat zostawić 48 a 32 wymienić na 36 , to co zostanie będę miał jako zapasowe do mojego Fujika czyli wszystko zostanie, pytanie tylko do was czy taka przeróbka zadziała pewnie na kasecie 9 rzędowej tak ale co jak kiedyś będę chciał 2x11 ? Czy dalej będzie to kompatybilne ? A może jest coś od FSA z wyższej grupy 48-32 co jest dobrej jakości wystarczy mi coś klasy Deore i będę happy. I na koniec a może wersja 2018 https://www.evanscycles.com/pinnacle-arkose-1-2018-adventure-road-bike-EV306244 czy jest sens dopłacać waszym zdaniem ? Tyle z ostatnich pomysłów od ostatnich przeróbek, jak wam się podoba mój Fujik ? Pozdrawiam Ps: Gdybym nie musiał się martwić zawartością portfela wybrałbym tego : https://www.norco.com/bikes/dirt-dropbar/gravel/search-xr-steel/search-xr-steel-frame-fork/ i zmienił na napęd 2x11 śliczny jest jak dla mnie może kiedyś jak się skończy gwarancja na Arkosa to sobie tak przemaluję albo James główny twórca Pinnacle wypuści kiedyś Arkose w podobnych kolorach , już go o to męczę na angielskim forum

Bo jakiś bałwan chciał mi zwinąć nowy rower!

Parzysty rozmiar to pewnie koła 27,5. W przekroku 18" będzie mocno na styk i wskazana byłaby przymiarka - w ciemno bym nie brał. M (19") będzie w sam raz.