Komentarze

Naklejki to chyba opalarką bo nic innego nie działa

Pochwalę się, że to ja pełniłem rolę dr Frankensteina na drodze do tego, czym ten rower jest obecnie (Monster-Franken 29er). Co zostało zmienione względem fabryki:

- Opony standardowo miał crossowe 700x42 i błotniki. Okazało się też, że przedni widelec miał krzywo mocowanie do koła i żeby koło umiescić prosto, wymagał lekkiego spiłowania. Po wyjęciu błotników w rower weszły opony 29x2.2 cala!

- Kierownica standardowo wyglądała emerycko i nie zapewniała żadnej ergonomii chwytu. Zmiana kierownicy w położenie drop-bar i podniesienie mostka wyraźnie poprawiła sterowanie. Kierownicę trzyma się wygodniej a rower jest agresywniejszy w prowadzeniu.

- Dynamo, lampki i światełka poszły won (0,9kg - zważyłem te przydasie). Dodając błotniki i te cuda mocowania z kierownicy to rower jest lżejszy o 1,5kg.

- Linki i pancerze po wymianie na nowe i napęd 3x6 naprawdę działa! Nie spodziewałem się tego po Revoshift + Tourney.

Nie mieliśmy okazji zrobić fotki przed operacją, ale miałem okazję przejechać się tym rowerem po operacji i powiem, że ta maszyna to genialny klunkerz. Idzie przez las miękko i agresywnie jak trzeba. Da się zrobić bunny hopa a tył, względnie krótki pozwala zamiatać radośnie ogonem na zakrętach. Rama niecieniowana i aluminiowa, ale fajnie pracuje pod nogami. Jestem super zadowolony z efektu.

Rafał, co bym jeszcze zmienił dla pełni efektu:

- wywal bagażnik, jak nie używasz

- odetnij mocowanie dynama, bo to przypał

- łańcuch i wolnobieg do wymany

- naklejki do usunięcia

rama KELLYS Crossforce Lite triple butted SCG (SportCrossGeometry)

rozmiary ram 432mm (17")/ 483mm (19")/ 533mm (21")

widelec SR SUNTOUR NCX-D LO Lite , 75mm, coil/ Speed Lock

stery KLS Expert integrated

suport SHIMANO cartridge (113mm)

korby SHIMANO Alivio (11) M430 (44x32x22)

manetki SHIMANO Alivio (11) SL-M430 Rapidfire Plus

przerzutka przód SHIMANO Alivio (11) M431 (31.8mm)

przerzutka tył SHIMANO Deore XT M772

ilość biegów 27

kaseta SHIMANO (11) CS-HG30-9 (11-32)

łańcuch KMC Z99 (110 links)

hamulce SHIMANO (11) M445 Hydraulic Disc

tarcze hamulcowe 160mm front / 160mm rear Center Lock

dżwignie hamulcowe SHIMANO (11) BL-M445 Disc

piasty SHIMANO RM65 Disc Center lock (32 holes)

szprychy stainless steel black

obręcze KELLYS Draft Disc 622x19 (32 holes/ eyelets)

opony SCHWALBE CX Comp - Puncture Protection 700x38C ReflectiveLine

wspornik kierownicy KLS Cross - adjustable (diam 28.6mm/ bar bore 25.4mm)

kierownica KLS Rise CrossBar (25.4mm)

chwyty KELLYS Exbone 2Density

sztyca KLS Expert (diam 27.2mm)

siodło KELLYS Cognithor CrMo

pedały VP NonSlip - alloy

akcesoria CAT EYE reflectors, bell

waga kg 12,95 (483mm)

Jak dla Babci to rower jest super, reszta się nie liczy

TREK się nie popisał, rozwiązanie z przednim hamulcem jest beznadziejne, do dupy, mogli zrobić to inaczej a nie jakieś klapki otwierające się przy skręcaniu, ładnie przedni hamulec wygląda schowany w BMC TMR01, Giant Propel Advanced lub Look 795 AEROLIGHT