Forum rowerowe

  • Jesteśmyna
Sezon zimowy - narciarstwo, snowboard

- - - - -

[odpowietrzanie]Zestaw do odpowietrzania Avida Juicy 3/5/7-Zrób to sam


191 odpowiedzi w tym temacie

#1 Kasumi

    Maniak

  • Użytkownik
  • Reputacja: 1
  • 219 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Katowice

Napisano 24 styczeń 2008 - 14:48

Odkryłem,że śruba baryłkowa przerzutki shimano ma tę samą średnicę co otwór do odpowietrzania-zarówno w klamce jak i zacisku.Zdobyłem dwie takie sztuki (sklep rowerowy-zepsute przerzutki etc) W sklepie medycznym kupiłem dwa zestawy do kroplówek (2 zł sztuka) W aptece kupiłem dwie strzykawki 20ml (50 groszy sztuka) W zestawie do kroplówek mamy wężyk i zacisk na niego (wprawdzie z regulacją przepływu,ale całkiem też da się zamknąć) Na przewód gumowy założyłem jeszcze jeden szerszy aby pasował idealnie do średnicy śruby baryłkowej-połączyłem klejem dwuskładnikowym poxipol-tym samym wszystko uszczelniłem.Średnica wężyka z trudem wchodzi na strzykawkę,więc problem uszczelnienia tej strony odpada.I gotowe! Teraz po zrobieniu tego zgodnie z instrukcją mam "naprawdę" odpowietrzone hamulce:))

Rowery

  • admin

#2 kopaczus

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • Reputacja: 3
  • 781 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Wrocław
  • Imię:Fabio

Napisano 24 styczeń 2008 - 16:02

Spox, to już nie musisz jeździć do Tychów :)

#3 Moskit

    Maniak

  • Użytkownik
  • Reputacja: 4
  • 332 postów
  • Płeć:Mężczyzna

Napisano 25 styczeń 2008 - 00:13

Jak bys mogl to wrzuc jakies fotki tego iscie mcgajwerowego zestawu ;)

#4 Kasumi

    Maniak

  • Użytkownik
  • Reputacja: 1
  • 219 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Katowice

Napisano 10 luty 2008 - 11:33

Ze sporym opóźnieniem,ale w końcu udało się.Dopracowuję system połączenia wężyka ze śrubą-w kwestii trwałości.Poxipol coś mi się nie sprawdził,teraz jest silikon...ale to nie jest to jeszcze...łatwo go oderwać...hmmm

Załączone pliki



#5 b1ogusz

    Pro

  • Użytkownik
  • Reputacja: 0
  • 131 postów
  • Płeć:Mężczyzna

Napisano 23 luty 2008 - 12:53

Jak bys jeszcze mogl podac od jakiej przerzutki ta sruba... Brawo za pomysl! Polak potrafi:D

Rowery

  • admin

#6 detonator

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • Reputacja: 50
  • 924 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Oberschlesien (SLU)
  • Imię:Paweł

Napisano 23 luty 2008 - 20:03

A ja głupi kupiłem oryginalny zestaw za ponad 100 zł a tu prosze jaki super patent.

BESKIDY ALL-MOUNTAIN I NIE TYLKO

Zapraszam do galerii


#7 ulvgar

    Master

  • Mod Team
  • Reputacja: 15
  • 2223 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Toruń/Lubawa
  • Imię:Paweł

Napisano 23 luty 2008 - 20:38

Ta śruba jest drążona w środku? Nowy zestaw kosztuje teraz (wg. bikeKatalogu) 129 PLN...

#8 proxx

    Maniak

  • Banned
  • Reputacja: 2
  • 627 postów

Napisano 23 luty 2008 - 23:06

@b1ogusz
chyba od każdej. wygląda identycznie jak z mojego xt, więc pewnie każda shimano da radę.

#9 b1ogusz

    Pro

  • Użytkownik
  • Reputacja: 0
  • 131 postów
  • Płeć:Mężczyzna

Napisano 24 luty 2008 - 00:23

Wygrzebalem jakas stara Acere i sruba wyglada tak samo. W tym tyg pewnei zloze zestaw:)

#10 darek1609

    Świeżak

  • Nowy użytkownik
  • Reputacja: 0
  • 5 postów
  • Imię:Dariusz

Napisano 08 sierpień 2008 - 18:39

jak panowie idzie wam składanie tych że zestawów? sprawdziło się to z praktyce? czy jednak trzeba zainwestować z oryginalny zestaw?

#11 darek1609

    Świeżak

  • Nowy użytkownik
  • Reputacja: 0
  • 5 postów
  • Imię:Dariusz

Napisano 09 sierpień 2008 - 15:43

witam, poradzicie czym mogę połączyć tą śrubę z przerzutki z wężykiem żeby połączenie było trwałe?
jakiś klej? myślałem nad sylikonem dekarskim? co sądzicie?

#12 flodins

    Świeżak

  • Nowy użytkownik
  • Reputacja: 1
  • 12 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Lębork
  • Imię:Bartek

Napisano 08 marzec 2009 - 17:21

Oto mój zestaw do odpowietrzania zrobiony według opisu Kasumi

http://images48.foto...e65fb58aa81.jpg

#13 davess1

    Amator

  • Użytkownik
  • Reputacja: 0
  • 99 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Białystok
  • Imię:dawid

Napisano 08 marzec 2009 - 18:17

wow, jaki innowacyjny pomysł, a na dodatek działa. ;)
cannondale feel it.

#14 pawel1315

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • Reputacja: 20
  • 1147 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Wrocław
  • Imię:Paweł

Napisano 23 marzec 2009 - 00:06

Takie śruby to ja mam nawet 3 w starym (8-mio letnim) rowerze z shimano dual sis ;) Jedna jest z tyłu przy przerzutce a druga i trzecia są przy manetkach :icon_mrgreen: Więc niedługo tez zrobię sobie zestaw do odpowietrzania :blink:

#15 Gość_gandimore_*

  • Gość
  • Reputacja: 0

Napisano 30 marzec 2009 - 19:20

Zastanowiłem się i poszukałem jak uszczelnić połączenie gumy z metalem, oto dwie opcje + bonus:
1. Klejenie: są kleje, które łączą gumę i metal razem, np. Uniflex - Technical T 5/40/120 4g kosztuje 15zł
2. Można uciąć łeb śrubie i zostawić tylko sam gwint, ta rurka od kroplówki ma mniejszą średnicę niż średnica gwintu i swobodnie można to na siebie na wcisk nakręcić, czyli wkręcić śrubę w wężyk zostawiając kilka mm żeby wystawało do wkręcania w klamkę i zacisk. Od razu guma dociśnie się do zacisku, bądź klamki i uszczelni je podczas operacji. Ewentualnie można dołożyć jakiś gumowy oring na to, a samą gumę na gwincie dodatkowo owinąć ciasno, np. jakąś mocną nicią lub też skleić smarując gwint.
3. Zastanawia mnie też czy termokurcz jakiś gruby by nie dał rady tego spoić ładnie, ale nie wiem jak z trzymaniem ciśnienia przez to.
Jak na dniach uda mi się to zdziałać to napiszę o rezultatach, ale to może potrwać, bo nie jestem u siebie w mieście.

#16 Gość_gandimore_*

  • Gość
  • Reputacja: 0

Napisano 31 marzec 2009 - 15:20

Przepraszam za post pod postem, ale słońce zaświeciło i mózg się oczyścił.
Apropo jakby ktoś chciał kleić, to fajny klej jest w Castoramie. A mianowicie Technicqll epoxy 1 min za 16.57zł, taki z czerwoną rączką.
Ale po co się bawić w klejenie guma - metal, jak można zdobyć cztery śrubki i zrobić tak, że dwie śrubki skleić do siebie łbami. Wcześniej trzeba poucinać kawałki łbów żeby uzyskać równe powierzchnie dolegania. Potem zastosować się do instrukcji kleju. Mamy wtedy z jednej strony gwint do wkręcania w zacisk i klamkę, który trzeba wyposażyć jak to widać na fotkach osób, które porobiły zestawy, w nakrętkę i uszczelkę. Na drugi koniec nakręcamy wężyk. Idzie dość opornie, ale to gwarantuje szczelność. Na początku można pomóc sobie mocząc plastikowy długopis i naciągając wężyk na końcówkę żeby zwiększyć średnicę.
Miłej zabawy:)

#17 MarcinGoluch

    Master

  • Elita
  • Reputacja: 15
  • 2146 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Rawicz/Lubin

Napisano 31 marzec 2009 - 17:30

Dla osób szukających sposobu odpowietrzenia hamulca a posiadających hample Magury dodam, że zamiast śrubki baryłkowej można zastosować wentyl ze starej dętki. Trzeba tylko obciąć końcówkę i wyciągnąć kulkę. Wentyl jest łatwiejszy do połączenia z wężykiem.

Prośba i pytanie do osób posiadających stare wentyle pod ręką. Czy gwint w wentylu nie będzie taki sam jak w śrubie baryłkowej?

Pozdrawiam!
Marcin

#18 gerus

    Maniak

  • Użytkownik
  • Reputacja: 3
  • 537 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Poznan/Konin
  • Imię:Michał

Napisano 31 marzec 2009 - 18:22

Średnica sr barylkowej i wentyla jest inna oraz skok gwintu. takze w Avidzie to nie przejdzie....

#19 pudeleQ

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • Reputacja: 0
  • 861 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Ostrołęka
  • Imię:Krzysiek

Napisano 31 marzec 2009 - 18:28

Niestety, w śrubie baryłkowej gwint ma mniejszy skok.

#20 mudia

    Maniak

  • Użytkownik
  • Reputacja: 1
  • 285 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Gdynia

Napisano 31 maj 2009 - 22:45

Kilka dni temu wykonałem samodzielnie opisywany powyżej zestaw. Jako, że miałem z nim kilka problemów i testowałem kilka "podejść" opiszę dokładnie co i jak zrobiłem, tak aby kolejni majsterkowicze mieli łatwiej i nie popełnili moich błędów.

Części
  • 2 strzykawki 20ml z gumowymi tłoczkami (gumowe tłoczki mają lepszą szczelność niż czysty plastik, gdzie zdarzało mi się, mikroskopijne przecieki powietrza do strzykawki przy tworzeniu próżni w strzykawce) – 0,45zł szt.
  • 2 przewody/wężyki do kroplówki z zaciskami (dostałem w zwykłej aptece, choć nie w każdej mają) – 1,98 zł szt.
  • 2 śrubki (z kanalikiem) z Shimanowskich manetek lub tylnej przerzutki. Nie wiem, czy SRAMowskie też pasują gwintem.
  • 2 o-ringi – gumowe uszczelki w kształcie torusa do dostania w sklepach przemysłowych/metalowych/hydraulicznych. Mają ciężko wchodzić na gwint śruby. Jeśli macie wybór, to zalecam jak najmiększą gumę – 0,35 zł szt.
  • Poxilina – lepsza od żywic epoksydowych, bo ma konsystencję plasteliny i przez to łatwiej ją formować – była w domu
  • Kropelka lub inny „Super klej” – był w domu
  • Taśma teflonowa do instalacji hydraulicznych – przydatna do wszystkich gwintów w rowerze, bo zapobiega ich odkręcaniu przy drganiach – 3,99 zł rolka
  • nakrętka psująca do gwintu – była w domu
  • Przewód kroplówki obcinamy na ok 13-15 cm od małej końcówki i naciągamy na strzykawkę. Powinien wchodzić dość ciasno.
  • Do końcówki przewodu wciskamy śrubę (szerszym końcem). To jest trudne zadanie, bo śruba jest po prosty szersza i ma karby (tak było w moim przypadku). Staramy się wcisnąć możliwie głęboko i tak, aby śruba nie była przekrzywiona względem końcówki wężyka.
  • Rozrabiamy Poxilinę w równych proporcjach. Ugniatamy ją jak plastelinę i wałkujemy w dłoniach do uzyskania jednolitej konsystencji. Gotowy materiał dość szybko twardnieje, należy się spieszyć.
  • Poxilinę nakładamy na łączenie śruby z wężykiem dbając o to, aby ściśle dopasować ją do powierzchni. Zapobiegnie to przeciekom. Nakładamy ją do ok 3mm od końca gwintu. Od strony gwinty nie powinno kłaść się zbyt grubej warstwy, bo może przeszkadzać w nakręceniu zestawy do zacisku.
  • Na gwint śruby nakręcamy nakrętkę a następnie ją z powrotem wykręcamy wykręcamy. Chodzi o to, aby nakrętka wyrównała zakończenie z Poxiliny. Chcemy uzyskać ok 6-7mm czystego gwintu.
  • Czekamy ok 10 min, aż Poxilina trochę stwardnieje, a następnie nożykiem do papieru, lub innym ostrym przedmiotem, obcinamy zbędną Poxilinę, która uformowała się z powodu nakręcenia na gwint nakrętki.
  • Kropelką pokrywam wszystkie łączenia w okolicach Poxiliny, tak aby nieć pewność szczelności nowej końcówki.
  • Przed każdym użyciem nawijam niewielki kawałek taśmy teflonowej na gwint (przeciwnie do kierunku wkręcania strzykawki do zacisku) i nakręcam na gwint uszczelkę.
  • Podczas odpowietrzania należy mocno dokręcić końcówkę do zacisku/klamki, ale nie używać do tego narzędzi, bo można popsuć gwint.
  • Nie należy używać silikonu sanitarnego do uszczelniania połączenia końcówki i zacisku/klamki. Jest za miękki i łatwo się odkształca.
  • Aby zamknąć zacisk należy przesunąć kółko do samego końca. Wtedy poczujemy taki niewielki „klik” palcami.
  • Nie zostawiań na zbyt długo strzykawki z zamkniętym zaciskiem, bo to grozi odkształceniem się lub uszkodzeniem ściśniętego wężyka.
Jeszcze jedna sprawa. Gdy pewnego razu wypłukałem strzykawkę i zostawiłem ją otwartą z powietrzem w środku, to wężyk zrobił się mleczno biały. Poprzednim razem nie czyściłem strzykawki i wszystko było ok, więc uważał bym z nadmierną pielęgnacją zestawu <_<
rower - 14 kg wolności
Dołączona grafika




Podobne tematy Collapse