Tak właśnie. Bardzo istotna rzecz w przypadku suportów to dobre uszczelnienie smarem osi korby - bez tego woda przedostaje się do wnętrza suportu po osi korby i potem penetruje łożyska od wewnętrznej strony. Nie mniej istotna jest sprawa odpowiedniego ściągnięcia ramion korby - tak, żeby na łożyska suportu nie działała siła wzdłużna - czyli ma to być bardzo lekko skręcone, o ile dobrze pamiętam 0,7Nm.