Dokumosa

Bez zakładania poczujesz czy wymaga odpowietrzania. Osobiście kilka razy montowałem chargery (ale do modeli 35mm) i zawsze przychodziły 100% gotowe do montażu.

Z hydraulicznego czy mechanicznego pkt widzenia to jest dokładnie to samo. Nic nie tracisz i nic nie zyskujesz jesli chodzi o hamowanie.

Różnią się mocowaniem do kierownicy. M6100 mają przesuniętą obejmę i # dołożoną "podpórkę" w miejscu obejmy w klamlach m6000/mt501. Tym samym mogą być kapryśne pod względem pracy ze starszymi manetkami przerzutek (idealne ustawienie może być "trudne").

No jak dla mnie magnesy mogłyby być jednak znacznie mocniejsze. Poza tym bardzo przyzwoite narzędzie.

@Roballinho mam takiego co podlinkowałes cyclami s5 (ze 2 albo 3 szt), jakość premium, aluminium, do tego możliwość wymiany standardów gniazd z góry i dołu. Podpinam do tego licznik igpsport bsc 200 lub 300 a od dołu latarkę (1500lm z aku 21700 5000mAh). Stabilność absolutna

OK. Jesli rama na to pozwala to wręcz preferowany jest większy skok.

To tak nie działa. Owszem, są niektóre sztyce gdzie można ustawić skok na sztywno, ale jak masz sztycęn150 i używasz tylko 120 to prawie zawsze będzie to wysokość daleka od optymalnej.

Używałem tych z ali nawet bez logo i nigdy żadnego problemu z nimi nie było. Działanie i żywotność jak w przypadku tarcz markowych z wyższej półki.

Na ali kupisz to samo do 20zł. One są wycinane (nie koniecznie laserem).

Popróbuj jak to będzie u Ciebie lepiej pracowało. Pamiętam, że kiedyś w czasach pierwszych solo air spędziłem 2 tygodnie prawie nie schodząc z roweru bo nie dawała mi spokoju słaba czułość. Kombinowałem wtedy z tokenami, różnymi metodami pompowania, zmianą smaru itp.

Z perspektywy czasu stwierdzam, że SRAM i SS to jakosciowo to samo co chińczyki (podróbki SRAM centerline lub wspomniane powyżej ZRace).

Jesli się nic nie zmieniło to jak piszesz tylko mt-800 oraz xtr. Ktoś ostatnio pisał, że nabył nowe xt (rt86) prod. japońskiej (ale nie pokazał tylko zdjęcie kartonu, nie samych tarcz). Może to jakiś import spoza EMEA (tylko na tym obszarze shimano pozwala sobie.na sprzedaż chińszczhzny).

Jak norrow-type z shimano. Też je polecam, bardziej niż shimano prod. chińskiej.

W szosie bez znaczenia. W mtb tulejka zamontowana odwrotnie w mufie 73 nie uszczelni się z miską po drugiej stronie

Suporty ht2 ktore sam montowałem przeżywały min. 20 tysięcy km a mt800 nawet sporo dłużej. Podstawa to dobry smar wodoodporny (używam mobilith shc 220 lub 460) w celu uszczelnienia połączenia miska/oś korby bo to najsłabszy punkt tego rozwiązania (woda po osi dostaje się do wnętrza suportu i atakuje łożyska od wewnątrz gdzie nie mają uszczelnień). Kluczowa jest też kolejność montażu misek i kierunek osadzenia tulejki. No i najważszniesze - moment docisku lewego ramienia do korby - ma być symboliczny 0,7-1,2Nm.