chopmaz

Wrzuć w kalkulator i zobaczysz co Ci bardziej odpowiada: https://www.gear-calculator.com/ Osobiście, odkąd przesiadłem się na napęd jednorzędowy nie chciałbym wracać do 2x.

Jasne, dzięki raz jeszcze

@leejoonidas Dziękuję, właśnie przed chwilą natknąłem się na https://www.centrumrowerowe.pl/wozek-wewnetrzny-przerzutki-tylnej-shimano-rd-m8000-pd19862/?v_Id=130446 Tylko myślałem, że to będzie SGS

@chester_hemingway Na swoim przykładzie mogę powiedzieć, że do crossa i mtb mam B17 Brooks Imperial a do gravela, gdzie pozycja jest trochę bardziej pochylona, Brooks Narrow Imperial, jest węższy.

Panowie, czy i gdzie mogę kupić wewnętrzną część wózka (ewentualnie cały) przerzutki Shimano GRX RDX812. Widziałem tylko wózki Garbaruka do GRX za niemałe pieniądze.

Możesz zobaczyć np. Marin DSX

Mam w każdym rowerze Brooksa, bo dla mnie są najwygodniejsze ze wszystkich, na których do tej pory jeździłem. Hipsterem raczej nie jestem. Brooks (b17 i pochodne) wygląda jak wygląda, jest ciężki, trzeba raz na jakiś czas posmarować i chronić przed deszczem. Dlatego chętnie bym zmienił, ale wygoda na długich trasach jest dla mnie ważniejsza.

Silex ma nową geometrię, ale nie zagłębiałem się w szczegóły.

Możesz sprawdzić np. Merida Silex, Marin Headlands, Giant Revolt

@najssc Mam trochę ciuchów od Endury. Rękawiczki letnie, nie pamiętam jaki model, wygodne ale dość szybko zniszczyłem. Szorty Hummvee i drugie z odpinanymi nogawkami cioram już kilka lat, nie do zajechania. Koszulka xtract, szybko pozłaziły nadruki, ale materiał jest ok. Też trochę przeszła. Najtańsze gacie z wkładka, series 200 odpuść, lipa straszna. Chyba że coś poprawili. Model series 500 już ok. Bluzę xtract Roubaix mam za krótko żeby ocenić wytrzymałość, ale jak na razie to moja ulubiona bluza.

Sprawdź Endura Xtract Roubaix

Ja bym brał Roam 0, bo lubię napędy 1x

Jeśli ktoś jest estetą to będzie to przeszkadzać. Ja zakładałem opony 32mm do widła który pomieści 50mm albo więcej i miałem w pompce jak to wygląda.

@Neutron Możesz spojrzeć też na Marin Headlands. Wygodna geometria, spory sloping, rama karbonowa, grupa GRX z wyjątkiem korby, dużo punktów mocowania. Sprawnie działa też gwarancja. Sprawdzone osobiście

Osmand