Sk27

Cześć W rowerze crossowym Kellys Cliff 50 mam błotniki SKS Velo 47 i jestem z nich zadowolony. Teraz mam opony 700x40c (wcześniej 700x42c) i ta szerokość błotników była w moim przypadku wystarczająca.

Cześć Przełożenie 30/36 jest nieco lżejsze niż 40/44. Według kalkulatora kadencji BikeCalc różnica w prędkości na najlżejszych przełożeniach wynosi mniej niż 1 km/h przy kadencji 90 (w przypadku, gdy rower ma taką średnicę kół i szerokość opon jak na podanym zrzucie ekranu, w przypadku innej szerokości opon różnica też jest bardzo mała). Jeśli teraz na przełożeniu 30/36 dajesz radę podjeżdżać bez większych problemów to przełożenie 40/44 również powinno Ci wystarczyć.

Cześć Z tych rowerów wybrałbym Rock Machine Torrent 70-29. Jako jedyny z nich ma sztywne osie. Reszta części też wygląda dobrze: amortyzator powietrzny, osprzęt Shimano Deore (poza korbą) oraz biorąc pod uwagę cenę - przyzwoite hamulce.

Miałem je i przez pierwsze 3000 km tylko raz przebiłem dętkę, ale potem działo się to już co kilkaset kilometrów, co spowodowało, że zmieniłem opony. Z przodu po około 5000 km wyglądała bardzo dobrze, z tyłu była delikatnie zużyta.

Zależy też ile waży, sprężynowy RS najczęściej występuje ze sprężyną "medium", która jest dostosowana do wagi 72-81 kg.

Cześć, a nie wolisz wybrać tańszego Roam 1 i budżet poświęcić np. na zmianę hamulców?

Cześć Do Twoich zastosowań Merida powinna w zupełności wystarczyć. Scott ma wyższej klasy osprzęt, ale bardzo podstawowy amortyzator (Merida trochę lepszy, ale nadal sprężynowy). Ważne, żebyś dobrze się czuł na rowerze. Jeśli Merida w sklepie Ci odpowiadała, to bym na nią się zdecydował, chyba że w innych sklepach widziałeś inne rowery, to możesz wrzucić linki.

Kupowałem tam amortyzator i nie miałem problemów.

W przypadku modelu Orkan 1 M Romet nie podaje modelu amortyzatora, ale pewnie jest ten sam. Na pewno jest tam sprężyna.

Biorąc pod uwagę dostępność wybrałbym Arkusa. X-Force względem Integrala ma nowszą ramę, która ma krótszą górną rurę i pozycja na nim jest bardziej wyprostowana.

Ten rower jak najbardziej się nada. Ma zauważalnie słabszy osprzęt, ale nadrabia to nowocześniejszą ramą i niższą wagą.

Z tych brałbym Indianę X-cross 5.0 ze względu na najlepszy osprzęt, chociażby korbę ze zintegrowaną osią i wymiennymi tarczami.

Mam 181cm i jeżdżę na crossie 21. Przez kilka lat miałem 19 i w przypadku roweru rekreacyjnego wolę większą ramę. Zależy też od konkretnej geometrii ramy i Twojego przekroku.

Z tych zdecydowanie Unibike, chociaż jest najdroższy.

Za 300 zł mniej jest Unibike Crossfire GTS, które ma korbę z zintegrowaną osią oraz lepsze hamulce. Za resztę można dokupić bagażniki i inne dodatki.