[Amortyzator przód] kupno + dobranie pozostałych elementów sterowania

[MagdaaLena]

Mam kilkuletni rower górski, Giant Boulder 840, który nie jest wyposażony w żaden amortyzator. W związku z tym chciałabym wyposażyć go w taki. Potrzebuję porady, jakie amortyzatory są godne uwagi, do 200-250 PLN. Przy okazji chciałabym też wymienić stery i kierownicę. Mam klasyczny typ mostka, czyli tzw. wspornik kierownicy i chciałabym to zamienić na AHEAD. Potrzebuję generalnie listę, co muszę kupić i na co zwracać uwagę przy zakupie owych przedmiotów. Nie chcę żeby się po zakupi okazało, że do siebie nie pasują. Błaagam o pomoc!

[Killer206]

W tym budżecie to zostań przy sztywnym widelcu. Nie ma co sobie zbędnego balastu robić niedziałającymi "amorami"

[kamis1987]

Nie słuchaj Killera bo cwaniakuje . W tej cenie tylko Suntour XCR LO. Wypas amor w kategorii do 200zł. Od razu poczujesz różnicę Poczytaj:

http://www.forumrowerowe.org/topic/15984-amortyzator-sr-suntour-xcr-lo-opinie/

[PoleK]

Cwaniaku, z tego co widze to autor napisal ze ma mostek klasyczny i chce zmienic na AHEAD (troche namieszal, ale luzik), widziales XCR na 1 cal? bo ja jakoś nie...

 

pokaz co masz za rowerek, moze lepiej byloby na allegro uzywke wyhaczyc za jakies 500zl cala, jakis najwyzszy hexagon czy cos podobnego klasowo by weszlo w super stanie za ta kase.

[moojmisiu]

A widziałeś stery klastyczne 1 i 1/8 (OS)?

Do autorki - jak kolega wyżej mówił - wklej fotkę główki ramy z widocznymi sterami i mostkiem. Mam stalową ramę gianta z lat 90 i ma właśnie stery klasyczne os, więc jest nadzieja, że będziesz mogła tam wetknąć jakiś amortyzowany widelec, ale niezbyt wysoki, bo to mogłoby za bardzo wpłynąć na prowadzenie roweru.

[PoleK]

a widzialem!

 

ale w boulderach byly chyba tylko klasyki (klasyczne klasyki:P) a potem ahead bez tego typu wynalazkow, a jesli podala Magdalena pelna nazwe, to pewnie nie ma skladaka

 

noooo wiec czekamy na fotke:)

[MagdaaLena]

No niestety nie mam składaka (jeszcze).

 

A co do amortyzatorów zdaję sobie sprawę, że będzie ciężko wynaleźć coś do klasycznego wspornika i właśnie dlatego postanowiłam zamienić stery na AHEAD. W związku z czym, jak się domyślam, muszę kupić: amortyzator i ten Suntour bardzo mi odpowiada, mostek, ster, kierownicę (???). Jeden Pan mi jeszcze dodatkowo powiedział, że jeśli chcę zmienić amortyzator to będę też zmuszona wymienić ramę. Naprawdę widelec dokupuje się do ramy. Co, jesli będę chciała w przyszłości wymienić ramę?

 

Jeśli ktoś zechce pomóc, to może ogólnie napisze od czego zacząć gruntowną odnowę roweru?

[beardman]

http://www.wrower.pl/sprzet/stery/stery.php

 

Stery klasyczne w 99% przypadków są pod widelec/amor z rurą sterową o średnicy 1" (ok. 2,54cm). Stery typu A-head są przewidziane do widelca/amora o rurze sterowej o średnicy 1 i 1/8" (czyli ok. 2,86 cm). Grubsze rury sterowe są już przewidziane w wyższych modelach amortyzatorów (przy rowerach do zjazdów głównie). Tak, jak napisał wyżej kolega przez pewien czas były robione ramy pod stery klasyczne 1 i 1/8" ale był to okres przejściowy i w znikomej ilości rowerów.

Jeśli miałaś do tej pory stery klasyczne 1" to nie włożysz widelca z rurą 1 i 1/8" bo po prostu będziesz miała za wąski otwór w główce ramy i widelec się nie zmieści. Dlatego doradzono Ci zmianę ramy.

 

Pozdrawiam

[Pixon]

@beardman,niekoniecznie. Główka ramy może być dostosowana do amortyzatorów 1 1/8", natomiast wsadzone są stery 1"

 

Czy to jest taki rower jak z linku?

[MagdaaLena]

No i teraz wszystko rozumiem!!!

 

Dziękuję niezmiernie!

 

Idąc za ciosem, czy ta rama: http://lato.bikershop.pl/produkt/6466/rama_bop_stonebrakeer_czarna_16''.aspx jest w porządku? Czytałam gdzieś opinie, że tak. Specyfikacja: Aluminium 6061 Heavy Duty, Kąt wyprzedzenia widelca: 69,

Kąt tylnego trójkąta: 72, Długość rury górnej: 539mm. CZy będzie się nadawać pod stery AHED i w ogóle to po czym to poznać?

 

Pixon, tak, to właśnie ten rower (jeszcze )

[kalin20]

To co podałaś to rama bardziej do jazdy grawitacyjnej, brat ma taka i spisuje sie nieźle

 

A ty chcesz na tym rowerze skakać czy bardziej jazda rekreacyjna ?

[mrmorty]

da się to obejść - wystarczy zrobić adapter sterów który nabijasz na główkę ramy a dopiero w adapter wbijasz miski sterów 1 1/8. Mogę wysłać rysunek techniczny jeśli ta rama ma dla Ciebie jakieś sentymentalne znaczenie. Jeśli nie ma to warto zmienić ramę.

[MagdaaLena]

Co to jest jazda grawitacyjna???

 

Ja chcę do rekreacyjnej po laskach, parkach, mieście, pagórkach, okazyjnie po górach.

 

Sentymentu do ramy nie mam, aczkolwiek podoba mi się kolorystyka, ale rysunek możesz wysłać niezależnie od tego. Chętnie się czegoś nowego nauczę

[Puklus]

Grawitacyjna Jak sama nazwa wskazuje to poskramiania grawitacji czyli latania skakania i innych takich.

 

da się to obejść - wystarczy zrobić adapter sterów który nabijasz na główkę ramy a dopiero w adapter wbijasz miski sterów 1 1/8. Mogę wysłać rysunek techniczny jeśli ta rama ma dla Ciebie jakieś sentymentalne znaczenie. Jeśli nie ma to warto zmienić ramę.

Morty jak ja cie dawno widziałem zrobie mały OT korzystając z sytuacji, chcesz ten hamulec bo chetni sa

[MagdaaLena]

Grawitacyjna Jak sama nazwa wskazuje to poskramiania grawitacji czyli latania skakania i innych takich.

 

 

Morty jak ja cie dawno widziałem zrobie mały OT korzystając z sytuacji, chcesz ten hamulec bo chetni sa

 

 

Ok, to takie pytanie: Czy ta rama będzie się nadawała do jazdy MTB, raczej rekreacyjnej? Skoro służy do skakania to znaczy, że jest lekka i wytrzymała. Akurat znalazłam ją w atrakcyjnej cenie i powiem, że mnie kusi. Także, brać, czy nie brać?