[lampa przód] SigmaSport Cubelight

[Piterpak]

Długo myślałem nad zakupem lampki do przodu. Najpierw chciałem diodowe, Jurasek i spółka odradzali, a że zależało mi nie tylko na dobrej widoczności na drodze, ale również na oświetlaniu ciemnej ścieżki w lesie, zdecydowałem się na halogena.

Wybór padł na SigmeSport Cubelight.

 

http://www.bikeman.pl/product_info.php/products_id/358

 

Zapłaciłem za nią 55zł. Pierwsze wrażenie było baardzo pozytywne. Lampka świetnie wygląda.

Zaczynamy więc fazę drugą. Montaż. I tu zaczyna się pierwszy problem. Producent zapewnia bardzo proste zapinanie i odpinanie jej z kierownicy, nawet podczas jazdy. Sytuacja wygląda w rzeczywistości tak, że aby ją poprawnie przymocować (czyli tak, żeby sie sama nie mogła poruszyć, bo ręką i tak można ją przesuwać po kierownicy dowoli, bez względu jak mocno się ją "zapnie"). Na którymś tam zdjęciu pokazałęm jak to zapiecie wygląda. Jednym słowem PORAŻKA. Producent uznawał to za zaletę jednak stwierdzam, że zaletą to to nie jest. Możliwe, że to kwestia wprawy, ale na razie ciężko to zapinanie idzie. Już wolałbym na tradycyjną śrubę.

 

Faza trzecia. Baterie. I tu również jest koszmar :evil: O zwykłych paluszkach za złotówkę zapominamy, bo z nimi prawie wcale nie świeci (pokazałem na zdjęciu światło przy zwykłych, nowych paluszkach). Na bateriach alkaicznych świeci ładnie. Ale po 3 godzinach już są do wyrzucenia, więc koniecznie trzeba zainwestować w akumulatorki.

Wchodzi do niej 5 paluszków. Zakupiłem akumulatorki GP 2400mAh - w sumie wyszły mnie one 50zł. Z nimi świeci naprawdę mocno. Jednak po godzince światło słabnie, słabnie a po 3 godzinach nie nadaje się do niczego, więc konieczne jest branie zapasowej partii akum. Ja mam o tyle dobrze, że w aparacie fotograficznym mam 5 akumulatorków, więc mogę sobie pozwolić w sumie na 6 godzin dobrego świecenia.

 

Trwałosć. Na razie nie mogę zbyt wiele powiedzieć o jej trwałosci i wodoodporności. Tyle tylko, że przetrwała jedno OTB na śniegu i nic się jej nie stało.

 

Jeszcze co do świecenia to powiem, że występuje u niej taki myk, że gdy baterie są już na wyczerpaniu, ale dalej lampka świeci to można sie spodziewać jej natychmiastowego zgaśnięcia. Nie ma tu czegos takiego, że światło słabnie coraz bardziej, bardziej, aż w końcu gaśnie. Jest, jest, słabe ale jest i nagle błysk i nie ma światła ;/ . Jedziesz przykładowo w lesie, błysk i w drzewo :evil:

 

No to czas na fotki:

 

 

1. Ogólny wygląd ;]

http://img430.imageshack.us/my.php?image=d...owysnia15at.jpg

 

2. Po wyjęciu

http://img430.imageshack.us/my.php?image=d...wysania24zc.jpg

 

3. Na kierownicy limuzynki

http://img430.imageshack.us/my.php?image=d...wysania37qo.jpg

 

4. Światło po 3,5h ciągłego świecenia

http://img430.imageshack.us/my.php?image=d...wysania46ny.jpg

 

5. Światło na akumulatorkach w pełni naładowanych

http://img430.imageshack.us/my.php?image=d...wysania46ny.jpg

 

6. Odległość 20 metrów, akumulatorki w pełni naładowane

http://img419.imageshack.us/my.php?image=d...wysania65ry.jpg

 

7. To całe "innowacyjne" zapięcie zapięcie

http://img472.imageshack.us/my.php?image=d...wysania76lw.jpg

 

8. Akumulatorki full naładowane, całkowita ciemność. Tego zdjęcia nie bierzcie na serio bo ten aparat robi ciemniejsze zdjęcia niz są w rzeczywistosci.

http://img472.imageshack.us/my.php?image=d...wysania76lw.jpg

[trroy]

Hmm według mnie trochę słaba (nie chodzi tu o strumień światla) ta lampka.

 

Ja mam A-D4WX Xenon+LED i jestem z niej bardzo zadowolony zwłaszcza za taką cene. Jak jadę w nocy po ulicy i latarnie oswietlają jezdnie to włączam ledy żebym był widoczny a jak pędze przez las/park to na xenonie. Kupiłem ją we wrześniu i jeszcze nie zmieniałem baterii.

Tak wygląda- http://www.velo.com.pl/author/authorakcesoria_32.htm

[Piterpak]

troche spieprzyłem sprawę z tymi zdjęciami

 

POPRAWKA:

 

Światło na akumulatorach w pełni naładowanych:

http://img161.imageshack.us/my.php?image=d...ysania102ax.jpg

 

To całe "innowacyjne" zapięcie:

http://img161.imageshack.us/my.php?image=d...aniahehe2jy.jpg

 

sory za zamieszanie ;]

 

[ Dodano: 2005-12-01, 16:47 ]

Wykonałem dokładny test czasu świecenia tej lampeczki na akumulatorach GP 2400mAh

nawet nieźle, jestem zadowolony

okazało się, że lampka daje wystarczająco dobre światło nawet po upływie 3,6h świecenia - po 4,5 godzinach całkowicie gaśnie

 

FOTKI:

 

1 godzina:

http://img304.imageshack.us/my.php?image=z...elampki14pj.jpg

 

2 godzina:

http://img304.imageshack.us/my.php?image=z...elampki23wq.jpg

 

3 godzina:

http://img304.imageshack.us/my.php?image=z...elampki45as.jpg

 

po 3,5 godzinach:

http://img304.imageshack.us/my.php?image=z...elapmki50ie.jpg

 

po 4 godzinach (zapala się dioda, informująca o zużyciu baterii):

http://img304.imageshack.us/my.php?image=65ta1.jpg

 

po 4,5 godzinach:

http://img304.imageshack.us/my.php?image=o...oqietjhb6gy.jpg

 

AMEN:

http://img304.imageshack.us/my.php?image=amen6eu.jpg

[Schwefel]

Hmm według mnie trochę słaba (nie chodzi tu o strumień światla) ta lampka

To o co chodzi jak nie o moc :?: :roll:

Miałem Sigmę Elipsoid (poprzednik Cubelight'a), obecnie mam Sigmę Mirage, więc mam trochę porównania.

 

Sigma Elipsoid:

żarówka: 2,4W 6V

zasilanie: 5xEnergizer 2500mAh jako opcja ładowarka którą można ładować aku bezpośrednio w lampce

Czas dobrego świecenia: 2,5h

Czas całkowitego zgaśnięcia: ponad 6h

 

W porównaniu do Mirage snop światła jest bardzo skupiony, słabo oświetlone są pobocza. Według mnie sprzęt dalekiego zasięgu.

Niestety nie zgodzę się z autorem testu, że mocowanie jest niedopracowane. Moja lampka nigdy samowolnie nie odczepiła się a zakładanie jej jest bajecznie proste. Po zaciśnięciu zacisku ciężko ją nawet ruszyć.

[Piterpak]

Jeszcze jedno sprostowanie, właśnie odnośnie tego zapięcia.

 

Po parudziesięciu zapinaniach i odpinaniach doszedłem do wprawy i zapinam ją już bez żadnego problemu. Ręką bez problemu dam ją radę przesuwać, ale pod wpływem zwykłych wibracji, wcale się nie rusza.

[Krzema]

bo tak być powinno... testowałem tą lampke na torze motokrosowym i nawet nie drgnęła...

[QWEY564]

Tożto cegła!!!!

 

A może coś mniejszego

[DuzyMarek]

Mam Cubelighta od niedawna i jestem bardzo zadowolony. Poprzednio używałem pierwszej wersji Ellipsoid i też sobie chwaliłem.

 

Mam też porównanie jak świecą dwie lampki tego samego producenta Cubelight (16 lux) - Ellipsoid (12 lux). Mój brat jest w posiadaniu Ellipsoida i po ustawienia obydwu lampek obok siebie, tak żeby świeciły z tej samej wysokośći i pod tym samym kątem okazuje się, że różnica 4 luxów jest w ogóle niezauważalna. Jednak na korzyść Cubelight'a przemawia nieco "lepszy" snop światła. Otóż na drodze jest on bardziej kwadratowy niż w Ellipsoidzie, co daje trochę lepsze oświetlenie pobocza. W dalszym ciągu jest to jednak mało i obie Sigmy dobrze i efektywnie oświetlają drogę jakieś 2-3 metry przed rowerem.

 

Aha, dodam, że obie lampki, przy powyższym porównaniu świeciły na mniej więcej tak samo naładowanych akumulatorach. Oba komplety aku pochodzą z Allegro i kosztowały jakieś 4,50 zł za sztukę i choć mają inne logo, to wykonane są w tej samej technologii, więc nie miały one żadnego negatywnego wpływu na "jakość" światła.

 

Pisząc tego posta nasunęło mi się, że nie ma sensu patrzeć na opisy lampek i brać tę "najmocniejszą i najjaśniejszą". Warto zasięgnąć opinii użytkowników i wystarać się o jakieś zdjęcia live, bo na pudełkach wszyscy producenci chwalą się albo luxami albo kandelami albo jeszcze czymś innym, a jak widać 4 luxy różnicy są niezauważalne w normalnym użytkowaniu.

 

Na zakończenie: polecam lampki Sigmy (Cubelight i Ellipsoid) !!!