[ szosa ] Kącik szosowy

[RafalxM]

a napęd tam to 2 x  ?  

liczyles ile koszt transportu Cię wyjdzie ?

 

jeśli pasuje Ci alu rama i alu wideł (tak kojażę z tego co znalazłem poprzednio) - to super opcja za nowy rower

 

 

jeśli jednak pod kątm handlu to nie sądzę zebyś go sprzedał u nas za więcej niz 2k , tak mi się wydaje

[Gość]

Rafal, nie do końca rozumiem co masz na myśli 2 x

 

Paczka około 100-150zł 

 

W zestawie mam jeszcze licznik bezprzewodowy Velochampion

 

Jeśli pogoda dopisze to chciałbym nim wrócić na kołach do Polski. Nie jestem profesjonalistą, aczkolwiek pokonanie takiego dystansu byłoby dla mnie realne w przedziale czasowym max 7-10 dni z przerwami na zwiedzanie i postój w hotelach.

[RafalxM]

jakaś dezinformacja nastąpiła

po zdjęciu ze strony http://www.thebikelist.co.uk/merida/ride-77-2012  wyglądało mi że ma 2 blaty z przodu  (dwie zębatki)

 

ale w opisie stoi:  Gears 24 speed

także zapewne jest to   3(blaty z przodu) x  8(zębatek z tyłu) 

 

co do trasy to bym sobie darował na Twoim miejscu z prostej przyczyny - po 200km jak się okaże że jest coś nie do przeskoczenia, bo np drętwieją Ci ręce od pozycji, coś innnego jest nie tak - co wynika z ustawień, doboru siodełka, kierownicy itd  to będzie tylko zgrzytanie zębami, lub co gorsza opcja 'co ja nie dam rady?'  i sobie można zrobić krzywdę...na niesprawdzonym/niedopasowanym setupie

 

 

 

 

 

 

 

[Gość]

tak swoją drogą to w sobotę wezmę go na warsztat i przejadę się edynburga, mam tam raptem 70km, także zobaczymy, mam nadzieję, że uda mi się do niego przystosować. Jak na razie jestem bardzo zadowolony Pozdrawiam

 

edit ;

 

z przodu 3 zebatki z tylu 8 

Edytowane 3 Lipca 2015 przez Gość

[AlfaOmega]

A ja mam taką prośbę do Was chłopaki, mógłby ktoś kto ma starą szosę wrzucić zdjęcia jak wygląda jego pozycja na niej ? Głównie mi chodzi o wysunięcie sztycy, i dobrze by było gdyby ktoś miał podobny wzrost do mojego czyli 180 cm bo po kilku rajdach zauważyłem że jest coś nie tak w mojej pozycji bo bolą mnie części ciała które nie powinny.

Wymiary mojej ramy to :

- 57 górna rura od środka główki ramy do środka sztycy a po środku jest jakieś 54,5 cm

- długość rury podsiodłowej 59

-  ogólna wysokość roweru od ziemi do górnej rury to 85 przy czym moja noga po wewnętrznej ma jakieś 85,5-86 więc jest na styk jak stane okrakiem.

 

Także nie wiem czy rama ma zły rozmiar czy te ramy w starszych szosach już takie są czy może mam źle dobraną pozycje bo szczerze to nie do końca wiem jak powinna właściwie wyglądać.

[firefoks]

Może być trochę za długa rama... A mostek ile ma długości?

[Kekacz]

A ja mam taką prośbę do Was chłopaki, mógłby ktoś kto ma starą szosę wrzucić zdjęcia jak wygląda jego pozycja na niej ? Głównie mi chodzi o wysunięcie sztycy, i dobrze by było gdyby ktoś miał podobny wzrost do mojego czyli 180 cm (...)

- długość rury podsiodłowej 59

 

O 3 cm za duża rama jak pod ten wzrost. 

Pomierz się i podaj wyniki na tej stronie http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp

Wyjdą Ci wymiary ramy pod Ciebie.

[AlfaOmega]

Kekacz, stronka fajna, ale właśnie wychodzą różnice raptem 0,5 cm i mniejsze... myślę że nie jestem aż tak wprawnym szoferem aby wyczuwać takie różnice, 3 cm na pewno bym wyczuł ale te pół cm czy mniej, wątpie...

Mostek ma u mnie 11 cm.

 

A moja pozycja zaczęła mnie zastanawiać z obserwacji, forum i świata, każdego kolarza jakiego spotkam ma siodło wysoko i ta pozycja jest taka naturalniejsza bym powiedział a u mnie zdarza się że zsuwam się z siodła.

Edytowane 3 Lipca 2015 przez AlfaOmega

[IvanMTB]

Bzdury... Kalkulatory są tylko punktem odniesienia.

 

Ja mając 179cm i nogę 81.3cm najlepiej czuję się na ramie o długości górnej rury 575-580mm i mostku około 80-100mm.

 

W/g kalkulatora powinem jeździć na czymś 550-560mm. No i jeździłem, i było do pupy.

 

Pamiętaj, że stare ramy szosowe mają inną geometrię, mniej agresywną, nieslopingową.

 

A to robi dużą różnicę.

 

I jak pisałem zależy od preferencji i budowy. Ja bardzo lubię stare, "kwadratowe" ramy.

 

Najlepiej się na nich czuję...

 

Szacunek...

I.

 

[RafalxM]

zgadza się, ja za to wolę krótsze ramy niż 'z tabelki' 

[AlfaOmega]

Zacząłem się również zastanawiać czy nie zrobiłem źle kupując starą szosę, przyzwyczajony jestem do ostrej jazdy a na tej nie bardzo się da bo mimo że wszystko wyregulowane to to nie jest to, jak zacznę katować to od razu się coś sypie, szczela, trzeszczy, przeskakuje i w ogóle ale chyba taki tego urok ; P

 

Z innych pytań, powiedzcie bo mam takiego innego dylemata : moja rama jest średnio krwisto czerwona jaki bidon - czerwony, czarny, biały ? lub może jeszcze jakiś inny ? uchwyt mam czarny eh te problemy, haha...

 

I drugie, bo chce kupic jakiś prosty licznik a nie stacje kosmiczną - http://www.sklepmartes.pl/sporty-rower/8005-licznik-speedmaster-5000-sig-5360.html#/kolor-grey_white nada się ?

Edytowane 3 Lipca 2015 przez AlfaOmega

[IvanMTB]

 

 

Zacząłem się również zastanawiać czy nie zrobiłem źle kupując starą szosę, przyzwyczajony jestem do ostrej jazdy a na tej nie bardzo się da bo mimo że wszystko wyregulowane to to nie jest to, jak zacznę katować to od razu się coś sypie, szczela, trzeszczy, przeskakuje i w ogóle ale chyba taki tego urok ; P

 

Jeśli coś nawala, to znaczy że kija zrobiłęś a nie wyregulowałeś

 

Stare klamoty, o ile nie są zajeżdźone na amen zdecydowanie dłużej i więcej łomotu wytrzymują niż współczesne komponenty...

 

Na pytanie co do kolorów nie odpowiem, bo jest poprostu niepoważne 

 

Szacunek...

I.

 

[radziuGD]

Co do kolorow to spytaj się dziewczyny, te się znają najlepiej.

 

[AlfaOmega]

Z tym łomotem mam taki trochę inny problem, przerzutki przeskakują płynnie i bez opóźnień ale w czasie jazdy manetka od przerzutki samoistnie pod wpływem drgań stopniowo i powoli się przesuwa i wtedy zaczyna tyrkotać i jeśli nie przesunę lekko wskakuje kolejny bieg, nie ma tego charakterystycznego "cyknięcia" przy przełączaniu, da się coś z tym zrobić ?

 

A co do moich preferencji odnośnie pozycji na rowerze, lubię pośrednią tzn. ani za bardzo "skulony" ani nadmiernie wyciągnięty - i tu jest akurat ale jednak czegoś brakuje, wiecie, tego czegoś może to kwestia przestawienia/nastawienia, nie wiem, zobaczymy jak będzie dalej. 

 

Co do kolorów, pytam bo nie chcę przesłodzić, haha. Co do licznika, zauważyłem że nie ma prędkości max więc odpada, zależałoby mi na niej + średnia, dystans - a reszta wsio rawno, poleciłby ktoś coś z tańszych ? ; >

Edytowane 3 Lipca 2015 przez AlfaOmega

[IvanMTB]

 

 

Z tym łomotem mam taki trochę inny problem, przerzutki przeskakują płynnie i bez opóźnień ale w czasie jazdy manetka od przerzutki samoistnie pod wpływem drgań stopniowo i powoli się przesuwa i wtedy zaczyna tyrkotać i jeśli nie przesunę lekko wskakuje kolejny bieg, nie ma tego charakterystycznego "cyknięcia" przy przełączaniu, da się coś z tym zrobić ?

 

Najprostsza porada to wsadzić pomiedzy manetke a kapsel trzymajacy ja do cokoliku podkładkę sprężystą. Można też zakleić gwint niebieskim (średnio-mocnym) loktajtem czy tez innym klejem do gwintów.

 

Cykniecia to może nie być, bo Golden Arrow to chyba nieindeksowane manetki są? Nich mnie jakiś retro-zgred poprawi jeśli sie mylę...

 

Szacunek...

I.

 

[AlfaOmega]

To już nie chodzi nawet o to cyknięcie tylko sam fakt przesuwania się manetki przez co co chwile jeśli jest nie równo muszę sięgać tam ręką i przesuwać a trzeba to robić delikatnie bo są to milimetry i niekiedy się nie uda i trzask następny bieg.

Z tą podkładką nie pomyślałem nawet, dzięki za rady 

Edytowane 3 Lipca 2015 przez AlfaOmega

[Venec]

Jeśli to manety Golden Arrow to jeszcze były wymyślone przed indeksacją. Dokręć śrubkę z boku manetki by więcej tarcia było.

[AlfaOmega]

Jest już dokręcona do oporu także chyba już nie bede dociskał żeby coś się nie zepsuło

[RafalxM]

a dzieje się tak po zrzuceniu na mniejszą zębatkę czy  też  po wrzuceniu na większą ?

[AlfaOmega]

Tzn. to działo się przy biegach z 3-4 i z 5-6 bo wtedy manetka jest ułożona w taki sposób że obniżała się po trochu w dół no i wtedy się to działo czyli dawałem np. 3 bieg i po jakimś czasie zaś zaczynało terkotać bo się manetka przesuwała na 4 i tak co chwile, natomiast rozwiązałem już problem, otóż okazało się że... poluzowały się śruby które trzymią manetki    ale najgorsze w tym wszystkim jest to że jeździłem z poluzowaną śrubą od kierownicy bo jakoś nie tchnęło mnie żeby posprawdzać wszystko po pierwszej jeździe a teraz jak już to to i wszystko obczaiłem, cóż, lepiej późno niż wcale...

Edytowane 4 Lipca 2015 przez AlfaOmega

[Markovsky]

Witam. Czy zestaw lampek rowerowych na przód Sigma Micro + na tył Mactronic Walle wystarczy do sygnalizacji mojej na drodze, oraz żeby choć troszkę oświetlić sobie trasę przede mną ? Czy taki zestaw sprawdzi się w mieście ?

 

[Prz]

Do sygnalizacji w zupełności wystarczy, na oświetlenie drogi kup łapie druga lampkę oprócz Sigmy.

[AlfaOmega]

Czy jest sens kupować bidon termiczny ? https://www.decathlon.pl/bidon-termiczny-iceberg-650-ml-id_8338283.html myślę nad tym z tym że pojemność trochę mała, moje trasy zwykle trwają max 2 h, pomyślałem o takim bo nie cierpię pić ciepłych siuśków 

 

czy lepiej kupić większy np. taki 

https://www.decathlon.pl/bidon-rowerowy-750-ml-tritan-id_8305083.html

 

czy może litrowego chwalonego Isostara za marne grosze ?

Edytowane 8 Lipca 2015 przez AlfaOmega

[stawek]

Jeśli najbardziej podchodzą Ci chłodne napoje to sam sobie odpowiedziałeś
Ja mam 4 bidony isostara, z żadnym nie mam problemów tzn. nie ciekną, nie urwały się klapki ani nic z tych rzeczy, no ale na pewno przez 2 godziny nie będzie trzymał niskiej temperatury płynu który do niego wlejesz, zwłaszcza przy takich temperaturach otoczenia jakie mamy obecnie.

Edytowane 8 Lipca 2015 przez stawek

[marcinusz]

Te 2h to bardzo pobożne życzenie. Jeśli to ma sensownie działać na dwugodzinnej wycieczce, to trzeba zainwestować w wyższy model: http://www.elite-it.com/en/products/thermal-bottles/nanogelite

 

Mam oba i nazwałbym je odpowiednio Iceberg "45 minut" i Nanogelite "1,5h". Po tym czasie "termiczność" bidonów jest już słabo odczuwalna.