[mechanizm korbowy] Dobór nowej korby.

[LastChupacabra]

Witam serdecznie.

Noszę się z zamiarem zmiany korby na nową. Mam obecnie korbę Shimano cues u4020-2 i kasetę 10-rzedowa (jakieś deore). 

Proszę o pomoc w doborze nowej korby. Chciałbym, żeby to nie był cues, z którym mam złe doświadczenia. Znalazłem takie:

https://www.centrumrowerowe.pl/mechanizm-korbowy-shimano-deore-fc-m6000-pd16177/?v_Id=120189

oraz takie:

https://www.centrumrowerowe.pl/mechanizm-korbowy-shimano-deore-fc-m5100-pd22287/?v_Id=140937

Czy będą odpowiednie? I czy zadziałają z suportem BB mt501 czy tylko z tymi dedykowanymi w artykułach? Moj rower to Giant roam1 2023. Fabrycznie miałem jakaś korbę prowheel, ale ona już dawno zakończyła swój żywot. 

Z góry dziękuję i pozdrawiam.

 

[sznib]

Weź te:

https://www.centrumrowerowe.pl/mechanizm-korbowy-shimano-slx-fc-m7000-pd8046/

będą kompatybilne z BB mt501.

[chester_jds]

3 godziny temu, LastChupacabra napisał:

Chciałbym, żeby to nie był cues, z którym mam złe doświadczenia

A możesz rozwinąć ten fragment? Jakiego typu złe doświadczenia masz z kiusem? 

(może się okazać, że zmiana niczego nie wniesie, bo inne grupy też będą tak samo dokuczliwe)

[bashey_pl]

@chester_jds pewnie to, że korba nie pasowała do reszty napędu skoro miał wcześniej Prowheela a wymienił na Cues`a.

[chester_jds]

@bashey_pl zobaczymy, zobaczymy. Ja póki co nie mogę znaleźć takiego komponentu jak FC-U4020-2. Z 4020 jest tylna przerzutka, ale korby ni chu chu. Więc co to był za cuess, czyżby FC-U4010-2? Korba jak korba, ta sama linia łańcucha do nie-boosta (48,8 mm), w stosunku do fabrycznego prowheela nieco twardziej i miękciej (46-30 versus 44-32), więc co poszło nie tak i co ma załatwić inna korba? O ile kojarzę to korba cuess nie ma problemu ze współpracą z łańcuchem HG, więc do reszty napędu powinna leżeć.

A w ogóle to proponowane przez OP korby mają większą (szerszą) linię łańcucha od tego, co ma aktualnie oraz od tego co było fabrycznie (czyli zwykłe 48,8 mm). Korby są z czapy (w propozycji jest jedna jednorzędowa i jedna dwurzędowa) o zupełnie innych blatach (relatywnie małych w stosunku do posiadanego). Więc moje pytanie uważam za jak najbardziej na miejscu. Z pewnością korby, które @LastChupacabra zapodał nie są do jego roweru, ale może mu chodzi o pewne cechy, które mają i starczy zmienić model na odpowiedni do jego ramy i wio. Dlatego niech powie, co się mu aktualnie nie podoba i co chciałby zmienić (więcej miękkiego? więcej twardego? więcej/mniej czegoś innego?) i będzie prościej.

[LastChupacabra]

14 godzin temu, chester_jds napisał:

A możesz rozwinąć ten fragment? Jakiego typu złe doświadczenia masz z kiusem? 

(może się okazać, że zmiana niczego nie wniesie, bo inne grupy też będą tak samo dokuczliwe)

Może opowiem pokrótce całą historię. Od zakupu roweru przejechałem ponad 10tys. km bez wymiany łańcucha i zajechałem zębatki zarówno na korbie jak i kasecie. Pan w serwisie zaproponował wymianę korby na tego cuesa (zrobiłem literówkę w pierwszym poście: to jest faktycznie model  FC-U4010-2), mówiąc że to solidny sprzęt. Niestety, po jakichś 2/3tys. km zaczęło się strzelanie z okolic korby/suportu. Suport był wymieniany 2 razy, sprawdzane były też dla pewnosci: hak tylnej przerzutki, sztyca i kilka innych miejsc, z których trzaski mogłyby się nieść po ramie. Winowajcą musi być więc korba. Rozmawiałem z innym serwisem, w którym usłyszałem, że te cuesy to straszne guano i najlepiej trzymać się od nich z daleka. Dlatego zacząłem szukać jakiegoś zamiennika.

Jeżeli chodzi o dobór nowej korby, to zarówno na fabrycznej jak i cuesie jeździło mi się ok. Wiem, że te które sam znalazlem mają nieco inna charakterystyke, ale trochę się zakręciłem przy tym wyszukiwaniu... Najlepiej byłoby chyba zostać w podobnych klimatach jak to, co mam obecnie.

[chester_jds]

A widzisz, sytuacja już inaczej wygląda, niż z lakonicznego stwierdzenia w pierwszym poście.

Strzelanie może pochodzić ze sryliarda różnych powodów. Ponieważ strzelanie dotyczy elementów ściskanych/skręcanych ze sobą, to w korbie tego typu (ze zintegrowanymi osiami) może strzelać śruba trzymająca blat, lewa korba ściskana do osi, albo suchy gwint w pedałach. Suport to inny element i nie ma nic do korby. Ale takie strzelania mogą wystąpić w każdej korbie, czy cuess, czy nie cuess i nie odsądzałbym tego cuessa od czci i wiary, tym bardziej, że jeśli dobór przełożeń w tej korbie Ci odpowiada, to tak naprawdę nie masz za wiele możliwości, by coś zmienić. Możesz pójść w wyższą grupę cuess: https://sportano.pl/p/437120/mechanizm-korbowy-shimano-cues-fc-u6000-2-46-30t-9-10rz-175mm-black bo nie polecę szukania w tańszych groupsetach.

Albo szukać u innych producentów, od generycznych strangename'owych chińczyków, na marki bardziej znane i tradycyjne. Niemniej obawiam się, że efektu "wow" raczej nie będzie, prędzej zaczniesz się męczyć z zagadnieniami typu linia łańcucha, offsety blatów i inne uje-muje. Masz komponenty shimano, trzymanie się tej firmy da minimum spokoju kompatybilności, jeśli głębiej w temacie nie jesteś i nie chcesz wnikać.

A Twoja korba to nic złego - skup się na eliminacji trzasków i będzie Pan zadowolony. 

PS. Zajechać zęby na korbie po 10 tysiącach to naprawdę wyczyn. Widać ten prowheel z jakiegoś wysoce miękkiego stopu miał te blaty.

[LastChupacabra]

Dzięki wielkie za odpowiedź. Wydaje mi się, że ten "sryliard" możliwych winowajców strzelania został zbadany przez serwis i w jakimś tam stopniu przeze mnie. Pozostaje w zasadzie ta korba (może trafił mi się jakiś felerny egzemplarz). Nie pozostaje mi nic innego jak spróbować z nową, bo te trzaski i strzały doprowadzają mnie do szewskiej pasji. Poprobuję w takim razie z tymi wyższymi cuesami, bo, tak jak radzisz, wolałbym nie odchodzić od Shimano.

W dniu 30.07.2026 o 17:11, sznib napisał:

Weź te:

https://www.centrumrowerowe.pl/mechanizm-korbowy-shimano-slx-fc-m7000-pd8046/

będą kompatybilne z BB mt501.

Ewentualnie może ta SLX, która zaproponował sznib (abstrahując od innej ilość zębów niż na cues). Tylko czy ona nie jest pod kasetę 11rzedową? Zadziała z moją 10rzedową?

[sznib]

Zadziała. Korby pod 9/10/11 rzędów są kompatybilne.

[chester_jds]

Korba zadziała, ale... korba to jak reduktor, przekładnia główna. Masz z tyłu skrzynkę biegów, ale główne przełożenie to blat na korbie. No i ten SLX to jest grupa zdecydowanie MTB, masz blaty 36 i 26 zębów. U ciebie teraz jest 46 i 30 zębów, więc to są kompletnie inne przełożenia. Jesli brakuje Ci najbardziej miękkich, to jest będziesz miał (te 4 zęby mniej na małym blacie), ale zapomnij o jakiejś prędkości na 36 zębach z przodu. Sądzę, że przy relatywnie wysokiej kadencji ponad 35 nie wyjdziesz. Syn ma właśnie 36-26 w swoim XC i tak to wygląda. Ja w XC mam 38-26 i też wiem, gdzie są ograniczenia, praktycznie jak jazda bez terenu, typu asfalt, to najmniejsze zębatki dostają po pośladkach i szybko się zużywają, a prędkości nie powalają.

Twój rower to taki bardziej cross i taki mały blat z przodu (36) to chyba nie to. Ale spróbuj, przekonaj się, może to będzie to....