[Serwis piasty przód] dt swiss 180 xcr

[wierch]

Jak sie zabrać za wyjęcie łożysk?

Troszkę trzeszczą pewnie od nowości nie ruszane.

Smar taki bialy był ale pos spodem rdzawy sie zrobil jak czyscilem 

Oznaczenia na deklach to na jednym 

RSR 175

A na drugim

RSR 115

Rozumiem ze trzeba wybic oś i pewnie jedno łożysko wyjdzie. 

Ktoś coś podpowie

Rower cube ams125 2010r

[cervandes]

Zakłada się taki adapterek na oś żeby nie pukać bezpośrednio w nią i się wybija łożysko, raz jedno, potem drugie. Do wciśnięcia nowych na miejsce potrzebna jest prasa, kombinowanie z nasadkami i tłuczenie młotkiem w tej klasy piaście to raczej nie jest dobry pomysł. ALE. Moim zdaniem daj jej szansę. Skoro masz dekielki zdjęte to obficie tam lej odtłuszczacza, wody, dmuchaj powietrzem a potem wciśnij strzykawką dobry smar. To ma szansę się dalej kręcić. Trzaski w środku to raczej brud jest.

[wierch]

Myślałem ze z jednej strony uderzając w ośkę wyjdzie z łożyskiem ?

 

Taki mam zamiar ze wypłukam jeszcze i nasmaruje

.mam niby  jakąś prase tylko ta oś nie wiem w razie czego czy później ustawie ją równo z obu stron. 

Nie mogę coś znaleźć filmiku poglądowego

Edytowane Wtorek o 09:43 przez wierch

[Eathan]

@wierch o tym właśnie pisze @cervandes Tyle, że pukasz w oś przez taki adapter => https://bitul.pl/pl/p/NARZEDZIE-DO-DEMONTAZU-OSI-PIAST-1215-HB062/382 

A tutaj masz przykładowy filmik. Akurat dla 240-ski 

 

[cervandes]

Metodą młotka i kija od szczotki wygląda to mniej więcej tak. Ten chińczyk to jest dosłownie klon dt swissa: 

 

 

[wierch]

A ta oś co mam jest jakos z blokadą wewnątrz?

No filmiki pod sztywna oś prędzej są.

Przy wprasowaniu oś sie ustawi po równo z obu stron?

 

 

[cervandes]

Tak, oś się ustawi sama pomiędzy łożyskami tak jak powinna, bo ona ma przetłoczenie na którym opiera się wewnętrzna bieżnia łożysk. ALE ważne jest aby nie wciskać łożysk z dużą siłą. Przy pierwszym oparciu się ich w gnieździe należy przestać prasować. Jeśli masz suwmiarkę i możesz zmierzyć jak głęboko osadzone są oba łożyska fabrycznie to możesz się tym posiłkować przy prasowaniu nowych.

W razie czego istnieje też motoryzacyjna metoda prasowania polegająca na grzaniu. Piasta ciepła a łożyska w zamrażarce na parę godzin. Materiał się kurczy i mniej siły może być wymagane do ich wciśnięcia.

[wierch]

To mi się trochę przedobrzylo. 

Psiklem inhibitorem rdzy teraz to się nie kręcą nawet.

Oś tylko widzę ze sie obraca a łożyska stoją. 

Spróbuję zapuścić benzyną może sie ruszą

[wierch]

To mi się trochę przedobrzylo. 

Psiklem inhibitorem rdzy teraz to się nie kręcą nawet.

Oś tylko widzę ze sie obraca a łożyska stoją. 

Spróbuję zapuścić benzyną może sie ruszą

Kurcze slabo to widzę

[wierch]

To mi się trochę przedobrzylo. 

Psiklem inhibitorem rdzy teraz to się nie kręcą nawet.

Oś tylko widzę ze sie obraca a łożyska stoją. 

Spróbuję zapuścić benzyną może sie ruszą

Kurcze slabo to widzę

Musialem zdemontować .rozruszałem trochę ale boję sie że zrobil sie syf po tym "polepszaniu"

Lozysko opis to 6000 629RSD

26mm zew grubość 8mm

Wew około 10 dokładnie to 9.9

Os ma 9.95

Czyli szukać zwykłego łożyska 2rs

26x8x10 ?

 

 

 

[chester_jds]

No jak takie zmierzyłeś to takie musi być, co nie? 

O dziwo, takie są  

https://lozyskarowerowe.pl/Lozysko-6000-2RS-17x28x7

https://allegro.pl/oferta/lozysko-kulkowe-6000-2rsh-skf-10x26x8-17668520183

https://bike-rs.pl/pl/p/Lozysko-rowerowe-Enduro-Bearings%2C-6000-LLB%2C-10x26x8-ABEC-3/4553

To przykładowe, bo tego jest cała masa, można wybierać do woli, wedle uszczelnień, usmarowań, udziwnień  

PS. A w ogóle to w piaście DT 180 nie ma czasem łożysk ceramicznych?

PSS. Jo, są. No to możesz poszukać ceramicznych w technologii Si3N4 (azotek krzemu), na przykład takie małobudżetowe:

https://bike-rs.pl/pl/p/Lozysko-rowerowe-Enduro-Bearings-Zero-Ceramic%2C-CO-6000-VV%2C-10x26x8/5057

Edytowane 21 godzin temu przez chester_jds