[Stery] Nowy widelec - dolna część sterów i ekspander

[SpoconyRycho]

Kupiłem nowy widelec szosowy, wymiarowo taki sam jak stary 28/6 góra, 30mm dół, ale z karbonu. Rower rozebrałem ale z tego co widzę ze starego widelca nie mogę zdjąć tej dolnej części sterów jak na zdjęciu. Czy może mi ktoś doradzić jak to się nazywa i np. podrzucić link? Stary widelc

Dodatkowo stary widelec był aluminiowy z taką gwiazdką, czy jak kupię ekspander do widelca karbonowego to wystarczy żeby wszystko dobrze się trzymało czy coś jeszcze powinno się robić?

Dzięki i pozdrawiam,

Łukasz 

 

[raven82]

Nie wiem dokładnie co to za widelec, więc mogę się mylić, ale do tych carbonowych przeważnie stosuje się stery zintegrowane, czyli takie bez bieżni którą masz na starym widelcu. Więc stare stery nie będą pasować.

[gnomon]

Na dwoje babka wróżyła, czesc widelcy carbonowych ma zontegrowaną bieżnie i wtedy należy dobrac pasujace do widła, a dokĺadnie do kąta łożysko - opcje są dwie 45 lub 36 stopni....lub widelec potrzebuje zewnetrznej bieżni osadzanej na koronie. I wtedy bieżnia ma pasowac do dolnego łożyska kątem wewnetrznym..

No i zewnętrzna strona takiego łożyska powinna pasować do ramy, musi się zgadzać:

1. Srednica

2. Wysokość 

3. Kąt zewnętrzny 

[SpoconyRycho]

Widelec taki zakupiony Widelec

Natomiast w dole ramy jest coś takiego Dolna część ramy wydaje się że jest to osadzone na stałe w ramie. W ta część wchodziło łożysko takie kulkowe Lewo dolne prawe górne .

Edytowane wczoraj o 16:10 przez SpoconyRycho

[SpoconyRycho]

Dodam jeszcze że rower to Merida 880-16 z 2010 roku biało niebieska - może ta informacje w czymś pomoże. Postanowiłem ją przemalować dlatego jest rozebrana na części. Przy okazji wymieniam parę rzeczy jak nowe manetki czy nowy suport.

Kupiłem nową kierownicę w zeszłym roku karbonową ze zintegrowanym mostkiem i tak miło mnie zaskoczyła jakość i cena jej z allieexpress że postanowiłem kupić widelec. 

W razie czego uderzę do serwisu.

Edytowane 23 godziny temu przez SpoconyRycho

[raven82]

akurat ten widelec jest na takie stery jak masz (swoją drogą z chamskimi podróbkami logotypów ritchey'a )

po prostu musisz wybić tę bieżnię ze starego widelca i nabić na nowy

Edytowane 23 godziny temu przez raven82

[SpoconyRycho]

Ok, czyli nazywa się to bieżnia. Problem że ta bieżnia tak siedzi że nóż z ostrzem łamanym nawet nie mogę wcisnąć. Nie wiem czy to przyklejone jest czy co. I chciałem dokupić taką część. Może w serwisie jakimś będą mieli.

A pytanie z góry takiego widelca daję eksnader do widelców karbonowych i starczy?

Edytowane 23 godziny temu przez SpoconyRycho

[raven82]

nie jest przyklejona, po prostu ciasno wchodzi,

z dokupieniem samej bieżni może być problem, bo każde stery mogą mieć trochę inną budowę, no chyba, że znasz dokładny model danych sterów, ale nawet jeśli, to nie sprzedaje się tego osobno

co do expandera - tak -  to działa tak samo jak gwiazdka/szyszka tyle, że jest do carbonu

[chester_jds]

w niektórych widelcach są takie małe szparki z przodu/tyłu i można włożyć tam śrubokręt, by podważyć tę bieżnię. 

Polecam takie narzędzie do zdejmowania dolnych bieżni, kiedyś kupiłem i do dzisiaj służy:

https://pl.aliexpress.com/item/1005007211990949.html

 

[gnomon]

A na łożysku niie masz oznaczenia jaki ma kąt wew? Wystarczy kupić identyczny zamiennik pod pasujący kąt, jak nie chxesz się szarpać ze starym.

Edit: dopiero teraz zajrzałem do fotek, a tam zwykłe wianki...ja bym to wymienił na jakies pasujace maszynowe.

Jeśli tylko uda się dobrać cos pasującego oczywiście.

[dragonek]

Niedawno sam zdejmowałem bieżnię z amortyzatora  "no-name" (Polygon 63mm z 2002 roku). Na nim nie było tych szparek i zdjęcie bieżni było trudniejsze niż na amortyzatorze Duro, na którym te szparki były. Pomógł mi ten filmik:

 

[SpoconyRycho]

Ten filmik akurat nie wiele pomoże bo nie mam tych dziurek. Jedyna opcja to serwis albo zakup klucza. Ale szkoda mi kupować klucz na jeden raz.

48 minut temu, gnomon napisał:

A na łożysku niie masz oznaczenia jaki ma kąt wew? Wystarczy kupić identyczny zamiennik pod pasujący kąt, jak nie chxesz się szarpać ze starym.

Edit: dopiero teraz zajrzałem do fotek, a tam zwykłe wianki...ja bym to wymienił na jakies pasujace maszynowe.

Na górnym jest tylko napis FSA855-2 a na dolnym FSA. Ale to chyba nic nie znaczy. Chętnie bym założył coś lepszego pasującego.

[dragonek]

Tak jak napisałem powyżej, bez szparek też się udało. Zrobiłem tak jak na filmie: płaski klucz i młotek. Nie było łatwo ale bieżnia zeszła. 

[chester_jds]

Godzinę temu, SpoconyRycho napisał:

Na górnym jest tylko napis FSA855-2 a na dolnym FSA. Ale to chyba nic nie znaczy.

A czemu nie, może o takie chodzi? 

https://www.mtbiker.pl/shop/czesci/stery/klasyczne/ahead-stery-fsa-th-855-p10916.html

Jak nie chce Ci się klucza kupować, znajdź cokolwiek co zaczyna się bardzo płasko, może jakiś przeznaczony do zniszczenia nóż, a co można tam włożyć. Cokolwiek, co tam wciśniesz się nada - chodzi tylko o pokonanie pierwszego oporu na ciut poszerzonej rurze sterowej u nasady, jak tym ringiem ruszysz choćby milimetr - potem już łatwo zejdzie. Może wyschło ze smaru i się zapiekło i trzeba jakąś chemią dodatkowo potraktować.

@dragonek - na tym filmnie autor akurat wykorzystał te małe szpary w podstawie rury sterowej, by włożyć tam śrubokręt. 

Edytowane 49 minut temu przez chester_jds

[SpoconyRycho]

To chyba do MTB, ja mam szosę. Moje trochę inaczej wyglądają. Może w serwisie mi doradzą. Wezmę ramę i zapytam czy mają jakieś stery maszynowe.