spidelli Napisano 16 Lutego Autor Udostępnij Napisano 16 Lutego Zanim zaczniemy liczyć - dane wejściowe: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pecio Napisano 16 Lutego Udostępnij Napisano 16 Lutego (edytowane) Tak na zdjęciu po prawej z paluchami dzierżącymi kabelek. Nikt nie wpycha oliwek solo do gniazda i nie czopuje "transportowo" klamek. A przeliczenia wyjdą Tobie w ramach tolerancji klucza. Daj mniej 0,2 na podziałce bez liczenia. To nie apteka...😁 Edytowane 16 Lutego przez pecio 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
spidelli Napisano 16 Lutego Autor Udostępnij Napisano 16 Lutego Klamki są czopowane bo są wstępnie zalane. Oczywiście nie wszystkie, bo Tiagry przyszły suche ale z buteleczką oleju. GRX są zalane i zaczopowane, a instrukcja każe tylko wpiąć kabel z insertem i zacisnąć śrubę. Wrócę z Dino to wrzucę fotki 😉👍 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pecio Napisano 16 Lutego Udostępnij Napisano 16 Lutego Tzn zle się wyraziłem są zatykane na czas transportu tylko nikt tam nie wpycha pod korki oliwek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
spidelli Napisano 16 Lutego Autor Udostępnij Napisano 16 Lutego To Cię zaskoczę: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
spidelli Napisano 17 Lutego Autor Udostępnij Napisano 17 Lutego @pecio Ten napęd o który pytałem jest w Cortinie. Wieczorem zweryfikuję przebieg bo mam tu małą zagwozdkę - mam 46/36 z przodu i 11-34 z tyłu, obie przerzutki Tiagry. Na pewno na tył pójdzie kaseta 11-36 (już kupiona) i GRX za Tiagrę. Zastanawiam się nad wymianą przodu na 46/34 ale to dopiero na musiku, jak będzie trzeba. I teraz seria wątpliwości: 1) jeśli dostanę tarcze na przód (a korba jest FSA) to korbę zostawię, bo jest drążona; pytanie kiedy wymienić wkład suportu? Jak nie dostanę tarcz to kupię nową korbę i wtedy wymienię też suport; 2) skoro tył też jeszcze posłuży, to zastanawiam się czy go ruszać już teraz czy zostawić i zmienić cały napę kompletnie, np. za rok; 3) teraz i tak wymieniam linki i pancerze, więc mógłbym wymienić napęd, to co zdejmę spokojnie wykorzystam w drugim rowerze, kaseta jest identyczna - 11-34, korba to kompakt 50/34, nawet kiedyś myślałem, żeby małe tarcze zamienić w obu rowerach.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pecio Napisano 17 Lutego Udostępnij Napisano 17 Lutego 1. Jak ośka gładko, lekko bez chrobotania i innych podejrzanych dźwięków się kręci to bez sensu wymieniać. Jak jest na łożyskach maszynowych to można dekielki pościągać i zobaczyć stan smaru/kulek. Jak jest w miarę czysto to można delikatnie dołożyć smaru. Jak brudno to wypłukać izopropanolem i dać czysty nowy smar. 2. Pytanie drugie bardziej natury ekonomiczno-psychologicznej . Ale jeżeli robiłbym przód to ja osobiście zrobiłbym też tył. Ale to moja opinia. 3. Pytanie pozostaje w związku z pytaniem numer dwa. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
spidelli Napisano 17 Lutego Autor Udostępnij Napisano 17 Lutego Ok czyli napęd kompleksowo No to muszę pomyśleć czy teraz czy za rok... Chociaż pewnie dostępność części zadecyduje Zrobiłem od nowa lewą klamkę i połączyłem z zaciskiem, na razie na sucho. Zalewał będę razem z tyłem, żeby się na raz tym olejem babrać. Nasadka płaska do klucza troszkę irytująca, nie można z niej korzystać jak z grzechotki bo się przestawia względem osi klucza - starałem się pilnować, żeby była po długości. Dół kliknął bez dokręcania do styku, góra już na styku. Trochę się boję czy nie za mocno, wyjdzie po zalaniu olejem. Wg instrukcji jest 5-7 Nm, ja ustawiłem na 5. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pecio Napisano 17 Lutego Udostępnij Napisano 17 Lutego (edytowane) Zobaczysz. Jak się będzie "pocić" to lekko dociągniesz. Edytowane 17 Lutego przez pecio Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
spidelli Napisano 17 Lutego Autor Udostępnij Napisano 17 Lutego Oby to nie był przeciek z pęknięcia od zbyt mocnego dociągnięcia - co linkował @TheJW Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
clavdivs Napisano 18 Lutego Udostępnij Napisano 18 Lutego Jak dla mnie dużo ceregieli przy dokręcaniu przewodów. Jak będzie przeciek, odkręcasz skracasz przewód nowa oliwka i kolejna próba. Hmm naprawdę trudno zrobić to na wyczucie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
spidelli Napisano 18 Lutego Autor Udostępnij Napisano 18 Lutego (edytowane) Nie mam kompletnie wyczucia, a rozwalić taką klamkę to żadna sztuka - najprościej właśnie dokręcając za mocno. Z innego wątku: Tu co prawda gość pisze, że jakąś lipną oliwkę zastosował. A mierniczę się z tym, bo nigdy nie robiłem hydrauliki... Powiedzcie mi proszę jedną rzecz - czy prawidłowe zaciśnięcie oliwki oznacza, że połączenie jest "na mur" i nie ruszamy, bo oznacza to konieczność wymiany/zarobieni przewodu na nowo, czy też zaciśnięcie tworzy połączenie przewód - oliwka i można to odkręcić i ponownie zakręcić? Edytowane 18 Lutego przez spidelli Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
clavdivs Napisano 18 Lutego Udostępnij Napisano 18 Lutego No dobrze nie doceniłem, zepsuć można i młotek, jak widać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
spidelli Napisano 18 Lutego Autor Udostępnij Napisano 18 Lutego No można Jak się robi pierwszy raz to jest cykoria Zwłaszcza, że kupiłem tych klamek hurtowo, na dwa rowery, więc z konta trochę zeszło... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
spidelli Napisano 18 Lutego Autor Udostępnij Napisano 18 Lutego (edytowane) Było: Jest: albo tak: Linkę przerzutki mogę jeszcze skrócić albo wydłużyć, raczej skrócę jak na pierwszym zdjęciu. Hamulec jest na krótko, bo wzorowałem się na rowerze żony: Tak mi się w sumie bardziej podoba, chociaż funkcjonalnie chcę mieć możliwość w miarę swobodnego mocowania szpeju na obejmy i żeby się też torba Frontloader nie opierała na linkach Edytowane 18 Lutego przez spidelli Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
spidelli Napisano 16 Marca Autor Udostępnij Napisano 16 Marca No to jak: Czy tak: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pecio Napisano 16 Marca Udostępnij Napisano 16 Marca Druga wersja , choć dla mnie i tak dalej za długie pancerze. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
spidelli Napisano 16 Marca Autor Udostępnij Napisano 16 Marca @pecio Skręcić kierownicę na maksa i dodać z centymetr zapasu? Wciąż mam z czego skracać Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pecio Napisano 16 Marca Udostępnij Napisano 16 Marca (edytowane) Skręć na maksa w lewo , potem w prawo i zobacz jak się układają. Czy nigdzie nie obciągają i nie " jadą" po główce. Potem jak coś przyczepiasz na kierę to sprawdź jak się to się ma wszystko razem. Przymiarki zrób na " sucho". Jak wszystko będzie super to wtedy tnij. Hydraulikę na przód masz potwornie za długą i obciera główkę , przy okazji następuje destrukcja przewodu. Edytowane 16 Marca przez pecio Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
spidelli Napisano 16 Marca Autor Udostępnij Napisano 16 Marca Główka już była otarta, stary przewód przetarł, nawet gruba folia nie pomogła. Nie lakierowałem tego, tylko przykleiłem nowy kawałek ale mam jakiś mat gdzieś w garażu, to może psiknę. Hydraulikę robiłem patrząc na "fabryczną" w rowerze żony, bałem się dać za krótką, jak się przemogę to skrócę W sumie od strony zacisku skucha wyjdzie taniej niż od klamki 🤣 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pecio Napisano 16 Marca Udostępnij Napisano 16 Marca U mnie tak lecą druciki. Fakt , typ kiery i szpeju inny ale istota sprawy ta sama. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.