[Łańcuch] 1x12 Shimano jaki łańcuch.

[TheJW]

@seba8121 W każdych. Jest czysto i cicho, o ile oczywiście stosuje się go zgodnie z zaleceniami i na czysty napęd. Bo jak ktoś wcześniej używał zielonego FL i myśli, że wystarczy przetrzeć napęd szmatą i zaaplikować wosk, to potem nic dziwnego, że ma na jego temat złe zdanie.
W MTB trzeba co ok. 80-100km przetrzeć łańcuch szmatą i nałożyć po małej kropelce świeżego wosku na każde ogniwo rozprowadzając go następnie dokładnie np. palcem w czasie kręcenia korbą. I tyle. Przy wymianie łańcucha kasetę i zębatki czyszczę na sucho szczotką drucianą i twardą syntetyczną, łańcuchy jak pisałem szejkuję i rotuję.

Tak wygląda napęd po ok. 90-kilometrowej jeździe w sucho-jesiennych mazowieckich warunkach:

W mokrych i błotnistych warunkach wystarcza tak na ok. 50-60 km, ale plus jest taki, że napęd jest nadal stosunkowo czysty i nie trzeba go myć, wystarczy przelecieć szczotką, szmatką i dosmarować.

Oczywiście to moje osobiste doświadczenia i jest mnóstwo osób, które powiedzą Ci, że wosk i MTB to niezbyt udany duet.

W razie czego mogę Ci opisać na PW krok po kroku jak czyszczę i smaruję napęd osiągając takie efekty.

[pecio]

XT 8100 nie ma powłoki SilTec. Na stronie Shimano w info jest błąd.  Na foto najnowsza dystrybucja 8100 i 9100 . Łamigówka - proszę wskazać różnice.

Suport Shimano potwierdzi brak takowej powłoki na 8100.

@Molekpl SilTec nie jest powłoką antykorozyjną.

[Dokumosa]

Jeden z dystrybucji chińskiej, drugi z oficjalnej

Tu jest rozpiska gdzie sil-tec jest stosowany i łańcuchy od SLX w górę jak widać mają...

SIL-TEC | SHIMANO BIKE COMPONENT

 

[pecio]

@Dokumosa oba z dystrybucji Paul Lang czyli Shimano Deutschland zakupione w R2Bike.

Z suportu Shimano...."In the case of chains, XTR has full SIL-TEC coating and XT has coating on teh inside and outside of the plates"

[Dokumosa]

To wszystko wyjaśnia. Piny w XT nie są kryte sil-tec'iem. Niemniej w starszych XT (cn-m701) były.

[seba8121]

Najbardziej wosku obawiam się w typowo mokrych warunkach, czasami zdarzy się maraton, że jest 1.5h brodzenia w błocie. Co sądzicie o tym, żeby i tak rotując trzema łańcuchami, dwa mieć woskowe, a jeden przygotowany do typowo mokrych błotnych warunków ? Wiadomo, wiąże się to później z dokładnym wyczyszczeniem i odtłuszczeniem napędu przed zaaplikowaniem łańcucha woskowego, ale po takiej jeździe i tak jest potrzebne gruntowne mycie i smarowanie.