[ok. 7k] Cube Nulane Race vs Giant FastRoad AR 1

[Mr.Y]

Cześć,

Proszę o Waszą opinię na temat 2 rowerów. Który ocenilibyście wyżej przy założeniu, że kosztują dokładnie tyle samo?

Rower miałby być uniwersalny, jeżdżę i asfalty i drogi leśne (utwardzone). 

- Cube Nulane Race - https://www.cube.eu/pl-pl/cube-nulane-race-rubyred-n-black/a7a477ffe1c68e19779ceaafc92b800d

- Giant FastRoad AR 1 - https://www.giant-bicycles.com/pl/fastroad-ar-1 

Wizualnie oba mi pasują, jednak tylko z materiałów w sieci, a nie mam możliwości obejrzenia ich na żywo.

Osptrzętowo wiem, że są to zupełnie różne grupy: GRX vs DEORE. Nie miałem z nimi do czynienia, Wy na pewno macie doświadczenie i może podpowiecie, czy kierować się tym parametrem? A może zwrócicie też uwagę na inne parametry je różniące (koła, suport, hamulce, itp.)

Dzięki!

[Mihau_]

Jeśli miałby być to mój sprzęt to bezapelacyjnie brałbym cube ze względu na napęd 2x gdzie będziesz miał mniejsze przeskoki pomiędzy przeóożeniami

[Greg1]

Ja osobiście wybrałbym Cube bo jestem zwolennikiem napędów 2x - uważam, że są onebardziej uniwersalne bo dzięki 2 blatom z przodu na dużym blacie (który jest większy niż pojedynczy w Giancie) pojedziesz szybciej a mały blat zapewnia miękkie przełożenia na górki. Zaraz oponęci będą dowodzić, że na tym pojedynczym blacie w Giance i tak pojedziesz ze 40 km/h i więcej nie potrzeba w normalnym, codziennym użytkowaniu ale na większym blacie w Cube np. "dokręcisz" z górki :). Dzięki 2 blatom masz też mniejsze skoki/dziury między zębatkami w kasecie, o czym zresztą już napisał kolega powyżej. Napęd 1x też ma wielu zwolenników, zwłaszcza w mieście i w rowerach mtb a wynika to z prostoty konstrukcji, łatwiejszego/prostszego serwisu i mniejszej podatności na zabrudzenia, zachlapanie przedniej przerzutki błotem bo jej nie ma itp. Jednak napęd 1x wymusza baaaarzo duży zakres kasety (w tym Giancie jest 11-42 a w mtb to nawet 10-51) aby zapewnić zarówno biegi twarde i jak miękkie co znowu sprawia, że skoki między biegami nie są co 1,2 czy max 3 zęby tylko co 3-4. Hamulce mają takie same. Giant ma sztycę siodełka D-Fuse - giantowski wynalazek i jak będziesz chciał wymienić na jakąś inną, np. karbonową czy z amortyzacją to nie wymienisz