Skocz do zawartości

[Full xc] 120mm do 8000 zł


Rekomendowane odpowiedzi

Napisano
W dniu 20.06.2022 o 12:51, Kenzie napisał:

Czasy startów w wyścigach MTB już mnie nie kręcą, ale możliwości jakie daje pełna amortyzacja to coś co za mną bardzo mocno przemawia. Chyba że sprzedać HT i pójść w MTB FS ?

Jeśli w okolicy domu kręcisz się po leśnych ścieżkach, robisz płaskie rundy nad jezioro itd., to lepiej nie pozbywać się HT, nawet jeśli nie zamierzasz się ścigać. Jeśli fulla kupisz pełnoprawnego na góry (np. trance czy inny ścieżkowiec), to on się nie sprawdzi w jeżdżeniu wokół miasta. Nie ta pozycja, nie ta dynamika jazdy - nie ma to sensu, nie sprawdza się. Swojego fulla w ogóle nie używam pod miastem, bo tam nie daje frajdy. Tylko Jura albo góry.

Może full wyścigowy byłby jeszcze jakimś sensownym kompromisem, ale nie mam doświadczenia. Nawet czasem zastanawiam się czy nie zastąpić HT i Trance'a jednym wyścigowym fullem, ale boje się, że ostatecznie taki rower nie sprawdzi się w pełni ani pod miastem ani w górach, choćby dlatego, że pod miastem jeździ się na delikatnym bieżniku, który jakoś toczy się na odcinkach asfaltowych a w góry opony trzeba inne.

Napisano

@marcinusz Dlatego podałem propozycję roweru Accent Hero :) Problem polega u mnie też na tym, że póki co w domu już są dwa HT i szosa, teraz miałbym kupić MTB FS... ciężko z miejscem, dlatego chciałbym coś na zasadzie kompromisu między HT, a "lajtowym" fullem. Nie ma co ukrywać, że ani nie będę nigdzie na tym kosmicznie skakać, wariować czy cokolwiek innego. Główne przeznaczenie podałem w poprzednich postach. Obawiam się, że nie wykorzystam nawet w połowie możliwości 120mm i więcej, do codziennego użytkowania, a wyżej wspomniany Hero, to fajne rozwiązanie. Tak mi się wydaje...

Napisano

W wielu wątkach sprawa Hero zostaje przesądzona. Zaryzykuję zamawiając ten model, a nuż się uda i spełni w pełni moje oczekiwania :) W razie czego, służę pomocą!

  • 1 miesiąc temu...
Napisano

Po wielu namysłach, padła decyzja co do zakupu Hero. Póki co "uczę się" jazdy na nowo z pełnym zawieszeniem, ale frajda jest niesamowita :) Mam nadzieję, że długo posłuży.

Napisano

Ja kupiłem trance 2 2021 

i niestety nie siadło wracam do mojego hardtaila. 
czy wszystkie fulle maja tak dociazony przód ? Skok w giancie 130mm .

czy fulle xc lżejsze na przodzie ? Przeszkadzało mi to właśnie w giancie 

Napisano
W dniu 12.08.2022 o 21:23, matysziom napisał:

czy wszystkie fulle maja tak dociazony przód ? Skok w giancie 130mm .

czy fulle xc lżejsze na przodzie ? Przeszkadzało mi to właśnie w giancie 

W moim ht mam odpowiednio 78 i 63. Początek z takim kątem w podsiodlowej był dziwny. Przesunięcie do przodu względem poprzedniej ramy było mocno odczuwalne. Jak już się przyzwyczaiłem i nauczyłem to inaczej nie chcę. Podjazdy wchodzą o wiele lepiej, tym bardziej z takim przodem.

Napisano
W dniu 12.08.2022 o 22:03, KSikorski napisał:

Przesunięcie ciężaru na przód wynika z kąta podsiodłowego, a nie jest cechą rowerów z zawieszeniem. Można przyjąć, że rowery xc mają kąt 73,5-75, a trailówki i enduro 75-77.

I te 2mm robi taka różnice ? 
Giant idzie do sprzedania. Szukam w takim razie fulla pod xc budżet 10k. 
W co celować biorę pod uwagę używki max 1-2 letnie ewentualnie nowe ale chyba za słaby budżet. 

Napisano

Ok mój błąd 

ten mój giant ma obecnie 66,5 st. główki i 74,5 st. rury podsiodłowej oraz 44 mm offsetu widelca 

a z tego co piszesz to różnica względem gianta to ok 1-1,5 stopnia. Czy to będzie odczuwalne ? 
 

Napisano

Kąt podsiodłówki 74,5 to wartość typowa dla współczesnych rowerów cross country.

Jeśli czujesz się za bardzo przesunięty do przodu to musisz się cofnąć w czasie lub poszukać roweru sprzed kilku lat.

Napisano
W dniu 18.08.2022 o 09:22, KSikorski napisał:

Kąt podsiodłówki 74,5 to wartość typowa dla współczesnych rowerów cross country.

Jeśli czujesz się za bardzo przesunięty do przodu to musisz się cofnąć w czasie lub poszukać roweru sprzed kilku lat.

Reasumując mój trance ma geometrię jak współczesne rowery full do xc z ta różnica ze mam nieco większy skok ? Czy jeszcze będą jakieś inne różnice ?? Zastanawiam się żeby go sprzedać i kupić fulla ale innego - pytanie czego szukać ??? 

Napisano
Cytat

Czy jeszcze będą jakieś inne różnice ??

Będą różnice w charakterystyce zawieszenia. Trailowki optymalizuje się w kierunku czułości i pracy w całym zakresie skoku, a xc w kierunku wydajności podczas pedałowania.

Napisano

To już dobra informacja :)

polecisz czego szukać w takim razie ?

dzisiaj za mną pierwszy maraton mtb i na ht niezłe mnie wytrzepalo jednak… stad poszukiwania 

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...