[Przerzutka] tylna w starym rowerze - wymiana

[wrobleski]

Tak, mi zawsze ta metoda się sprawdzała.

[martinn24]

Dziękuję wszystkim za cenne wskazówki. Udało się wymienić skutecznie cały napęd. Działa bezbłędnie.

Pozostały jeszcze do wymiany hamulce z cantilever na vb. 

Czy pójść w kierunku np. używanych, czy kupić nowe? Czy sprężyny w używanych tracą swoje właściwości? 

Czy lepsze klocki zakupić osobno?

Czy klamki np. avid sd7 (można kupić nowe) mogą współpracować z zestawami hamulców innego producenta?

Czy lepiej zakupić klamki + hamulce od jednego producenta?

[bogus]

Używane w fajnym stanie będą ok, ale wiadomo, że co nowe to nowe.

Klocki w zależności jakie będą w hamulcach, które kupisz.

Klamki SD7 to bardzo dobre klamki, możesz je z powodzeniem stosować z hamulcami innych producentów.

[martinn24]

Kupiłem okazyjnie avid sd5 z klamkami. Czy fajki do tego jakiekolwiek mogą być czy jakieś konkretne?

[bogus]

Fajki dowolne.

[martinn24]

Jeszcze pytanie w kwestii napędu. Przy ustawieniu na korbie tarczy 48T i z tyłu na kasecie wyboru zębatki 11T podczas jazdy odczuwam delikatne wibracje na pedałach. W samej jeździe to nie przeszkadza ale nie ma tego zjawiska na lżejszych ustawieniach. Tak ma być czy można to jakoś zniwelować?

[woojj]

W dniu 2.09.2021 o 16:46, martinn24 napisał:

Gsr200

Fajnie że utrzymujesz go w stanie jezdnym. Bravo.

Być może twój napęd wymaga dotarcia- stąd te drżenie napędu na 11T.

[martinn24]

Wszystkie podzespoły z napędu są nowe więc całkiem możliwe (łańcuch, korba, kaseta). A po przejechaniu ilu km można mówić już o dotarciu?

Po wymianie zrobiłem ok 150km

[woojj]

Chm .....a ile procentowo z tego na 11??? Na 48x11 amatorzy prawie nie śmigają.

[martinn24]

Te przełożenie 11T to niejako z musu bo ciężko było znaleźć inną kasetę która by mi podchodziła. Nawet chciałem pominąć 11T przy regulacji przerzutki tylnej ale jak koledzy wcześniej sugerowali jak  jest to niech zostanie.

Fakt że na tym przełożeniu to może przejechałem z 5km.