[Amortyzator] RockShox Sid blokada skoku

[HarveyDent]

To ty królu złoty w zawodach startujesz i pytasz jak SAG ustawić? Nie masz swojego "ulubionego"  cisnienia? Olaboga 😀sprowadziłeś ciśnienie i co? Może tam jest cisnienie pod 40kg ridera..... 

Ustaw SAG jak bozia nakazala , sprawdz jak to dziala i możemy rozmawiać. Tylko nie pytaj jak i ile bo milion poradników na Googlach i YT o tym. 

[seba8121]

SAG wiem jak ustawić, przed jazdą po serwisie ustawiłem go tak jak było poprzednio, czyli około 110, co dało jakieś 15% ugięcia. Pytanie moje o sag bardziej miało na myśli, czy dla kogoś kto jeździ coś więcej niż zjazd z krawężnika, ustawić sagu więcej czy może mniej niż podpowiada przeciętny poradnik. Czy to może tylko i wyłącznie kwestia indywidualna. Gdy mam ustawiony sag na poziomie 20% zdarza mi się, że na jakimś uskoku, zamykam cały amor. 

[service.ant]

Po coś ktoś wymyślił tokeny 😜

[seba8121]

Rower od ostatniej jazdy stał koło tygodnia nie używany. Wtedy trzeba było się lekko przyłożyć aby na blokadzie się ugiął te 20%. Po postoju blokada załączona, przy lekkim przyłożeniu amor ugina się 50%. Zrobione jakieś 50km od powrotu z reklamacji..

[HarveyDent]

Czyli nic nie naprawili poza przelaniem olejem. 

[service.ant]

Na 95% uszczelnienie ci puszcza  olej przez co zapowietrzył Ci się charger.

Można to łatwo sprawdzić. Wyjmujesz tłumik z amortyzatora, szukasz nieszczelności. Wyciągasz maksymalnie do dołu tłok, jeśli gumowa membrana (bladder) w którymś miejscu jest wklęsła to jest zapowietrzony. Sprawdź, jeśli okaże się, że to to - przekaż tą informację sprzedawcy. Gwarancyjnie wymienią uszczelnienia i odpowietrzą lub cały element.

[seba8121]

Amor wrócił poraz kolejny z gwarancji, wymienili tłumik na nowy. Czyżbym dostał upgrade ? 

[KSikorski]

Na zdjęciu widać chargera RLC. Jeśli wcześniej miałeś tylko blokadę, to dostałeś "gratis" osobną regulację wolnej kompresji 🙂

[seba8121]

Tak poprzednio miałem tylko blokadę, o to mi właśnie chodziło co oni tutaj dołożyli, czy cały tłumik jakiś lepszy czy po prostu dodatkowa regulacja do tego samego tłumika.

[service.ant]

Lepszy

[george666]

W dniu 13.08.2022 o 17:19, Punkxtr napisał:

Niestety nie mogę edytować poprzedniego posta, a komuś ta informacja na pewno się przyda. 
Rock Shox ma Chargera w wersji Race Day, w którym - wg serwisówki - można w razie zapowietrzenia wymienić jedynie olej bez uszczelek. 

W teorii jest nierozbieralny, ale przy odrobinie uwagi i właściwych narzędzi da się to zrobić. Na głównym tłoku jest zwykły o-ring, którego zużycie doprowadza do szybkiego zapowietrzania się tłumika. Można go wymienić, czego potwierdzeniem jest moje poniższe zdjęcie: 

 

Pamiętasz może wymiary oring’a? Mam problem z usztywnieniem blokady. Charger odpowietrzony starannie, brak powietrza. Niestety po zamontowaniu blokada praktycznie nie działa…

[Punkxtr]

Wymiarów nie zapisuję, ale jak rozbierzesz tłumik to o-ring dokupisz w każdym sensownym punkcie zajmującym się takimi rzeczami. Nie ma w nim nic niestandardowego. 

[george666]

Ok dzięki @Punkxtr dla zaintersowanych czytałem tez że Andreani robi upgrade do tłumika Race Day - https://www.mtbcult.it/tecnica/kit-piston-andreani-per-rockshox-sid-ultimate/