[5000-7000zł] mtb / xc

[Orliks]

Cześć !

Szukam roweru dla siebie, głównie do lasu, na singletracki, ogólnie w teren (na asfalt mam starą szosę :) ). Mam 182 cm wzrostu, ważę 77kg.  Obrałem takie założenia: koła 29 cali, grupa minimum slx/nx. Znalazłem takie cuda:

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-g%C3%B3rskie/rowery-xc/x-caliber/x-caliber-9/p/29760/?colorCode=bluedark

https://www.canyon.com/pl-pl/mountain-bikes/trail-bikes/grand-canyon/grand-canyon-al-sl-8.0/2459.html?dwvar_2459_pv_rahmenfarbe=BK%2FGY&quantity=1

Treka spokojnie kupię w Czechach (mieszkam przy granicy). A z dostępem co canyona jest problem :( 

A teraz pytanie do szanownego grona forumowiczów. Może jakaś inna firma, inny model ? Może coś przeoczyłem w swoich poszukiwaniach ? (oby tylko była dostępność w sklepach na Dolnym Śląsku).

 

 

[soviec]

A gdzie masz możliwość kupna treka w czechach?

[erzurum]

Zapewne w każdym czeskim sklepie handlującym trekami

Canyon zdecydowanie lepszy, xcaliber to raczej ciężkie kowadło za dużą kasę.

[siemalysy]

Trek X-Caliber to taki "turystyczny" XC. Pościgasz się, ale też zamontujesz bagażnik i zapakujesz sakwy na jakiś wypad ;-) Szkoda, że Trek w modelu za niemałą kasę nie zdecydował się na sztywną oś z tyłu.

Canyon jest całkiem fajny. Zwróć uwagę chyba, że to wiesz, że Canyon to rower trailowy. Osobiście z tych dwóch wybrałbym jednak Canyona.  

[Orliks]

Czytam o Canyonie od paru godzin, dostępność zerowa, niestety zapominam o nim...

 

https://www.cube.eu/pl/2020/bikes/mountainbike/hardtail/reaction/cube-reaction-race-blacknorange-2020/

 

Może takie rozwiązanie ? Na Śląsku znalazłem 2 sztuki, raptem 200km

[wkg]

To jest XC- turystyk o dziewczęcej geometrii. Na łatwe single taki rower pewnie wystarczy, do lasu z pewnością ale to nie jest rower ścieżkowy. Lepszy już będzie Gate 50/90 albo Rockrider XC500. Ale jeżeli na single to NS Eccentric na przykład - coś z płaską główką a jeżeli strome zjazdy to i z myk-mykiem. 

[Orliks]

Powiem szczerze że sparzyłem się już parę razy na Decathlonie i Rockridera nie biorę pod uwagę, a i NS do mnie jakoś nie przemawia

Ale za to dziękuję bardzo za trzecią radę, ten Kellys faktycznie ma sens !

https://www.kellysbike.com/pl/mtb-xc-c714/gate-90-29-p64108

Mogę go mieć na miejscu za 5400. I chyba dzięki koledze wkg podjąłem decyzję !

Mam czas do przyszłego tygodnia na podjęcie decyzji, więc jeszcze jestem otwarty na tak cenne rady !

[wkg]

Albo taniej: https://www.greenbike.pl/rower-gorski-kellys-gate-90-2019-p-3665.html?gclid=EAIaIQobChMIpdHIyojA6gIVUuh3Ch15kQ2kEAQYASABEgK-mPD_BwE - zawsze można użyć jako argumentu w negocjacjach ; ) 

Tu jeszcze fajny rower https://www.gtbicycles.com/int_en/zaskar-elite. Trochę bardziej ścieżkowy (kąt główki), przekrok, chyba lepszy amortyzator. Suport BSA (na gwint !)

W obu rowerach do wymiany przynajmniej przedni hamulec - tak to już jest. 

PS: Spójrz jeszcze : https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/1571/bignine-500-lite

 

[KurczakNorris]

GT zaskar jest ciekawy. To mało popularna u nas marka ale rama ma to coś i ma BSA. Konfiguracyjnie wolałbym chyba RR xc500, bo ma lepsze koła. GT ma piasty formula jeśli takie jak w trekach to slabo

[Orliks]

W Meridzie jakoś odrzuca mnie ten Manitou, osobiście nie miałem, ale znam osobę która ma z nim problemy. Jakoś bardziej ufam firmom ROCK SHOX i Fox. I zupełnie inny napęd mnie interesuje, chcę 1x12.

Ale ten GT to już inny temat  Tylko dystrybutora muszę znaleźć lokalnie.

Na teraz mam dwóch konkurentów Kellys Gate 90 i GT Zaskar Elite. 

[KurczakNorris]

Oba bardzo dobre. Teraz tylko który lepiej się sprawdzi pod tyłkiem Z dobrze dobranego roweru nie chce się zsiadać.

[Orliks]

Dzisiaj w Czechach w mojej okolicy nie udało mi się namierzyc GT, ale przez przypadek natrafiłem na takie "kolo"

https://ktm-bikes.net/ktm/rowery-ktm-2019/mtb-hardtail/ktm-ultra-ride-29-12-sram-nx/

Rower z 2019 roku, mogę go mieć za 4500zł. Myśleć o nim ? Bo szczerze  powiem że się napaliłem, ale z chęcią posłucham fachowców

[Orliks]

Nie wiem dlaczego nie mogę edytować powyższego posta. 

Tak czytam o podzespołach tego KTMa i amortyzator to półka niższa od Gat`a, hamulce też... czy się mylę ?

[wkg]

No nie mylisz sie. Toto nawet sztywnych osi nie ma :/ Napęd słabszy ... To rower znacznie gorszy - tak około 3k mógłby kosztowac.

Ultra 29" Alloyframe tripplebutted, tapered
	Hardtail, bended Toptube, 135QR

[some1]

Nic nazdwyczajnego. Do tego rama na haki QR135. 

[TheJW]

https://www.scott.pl/produkt/1043/6395/Rower-Scale-930/

Jak on wygląda na żywo...

Osprzętowo nie powala, ale widelec - chociaż podstawowy model - jest bardzo fajny. Do tego węglowa rama, a więc z potencjałem do rozbudowy. Dobry i na start, i jako baza w razie poważniejszego wkręcenia się. 400 zł rabatu spokojnie dostaniesz. 

Ewentualnie najwyższy model aluminiowy: https://www.scott.pl/produkt/1043/6398/Rower-Scale-950/

Kolega @Sabarolus jak dobrze pamiętam jakiś czas temu go kupował, możesz podpytać o wrażenia.

[Sabarolus]

Co do Scale 950 - fajna, dobrze wykonana i w mojej opinii po prostu ładna rama. Jest boost, jest wewnętrzne prowadzenie pancerzy taper, wyprowadzenie pod myk myka. Waga w rozmiarze M to coś około 1760g o ile dobrze pamiętam.

Co do geometrii - Różni się od karbonowych Scale, ale główna różnica to dość długi ogon, 440mm, ale tutaj już wchodzą różne upodobania. Rower względnie długi, niski przekrok, niska główka. 

Osprzęt? Głównym atutem dla mnie był napęd Shimano (nie lubię SRAMa) i FOX z przodu. Mimo, że to podstawowy model Rhytm to w kwestii pracy przebija zdecydowanie moją poprzednią Rebę. Jej jedyna przewaga to ok 200g niższa waga i minimalnie większa sztywność. Koła to typowe w tym segmencie klocki z wagą ok 2200 na komplecie. Ich zaleta to 25mm wewnętrznej szerokości. Przednia piasta na maszynach tył na konusach (tu mogę się mylić bo sam miałem kupione bardzo okazyjnie DT X1900). 

Co do ceny - przy wysokich umiejętnościach negocjatorskich do wyrwania za 6000-6200 PLN. Sam kupiłbym go jeszcze raz

[KurczakNorris]

Piękne są te oba Scotty. Wziąłbym chyba 930 (@TheJW faktycznie śliczny) i sprawdziłbym, czy ten Sram SX jest w działaniu taki plastikowy jak w wyglądzie. Jeśliby mi się nie spodobał, zostałbym z nim do śmierci technicznej a potem ewentualnie zostawił korbę a zmienił manetkę i przerzutkę na Shimano. Może i przy okazji bębenek na MicroSpline.

[wkg]

Skoncentrowaliśmy sie przedtem na dolnej granicy budżetu. Ten Zaskar taki trochę "ścieżkawy" ale jeżeli już iść w kierunku ścigacza - ten Sale 930 to doskonała baza do rozbudowy no i fajny rower. 2200 na komplecie to waga kół bez kasety i tarcz jak rozumiem ? :/

Koła można kiedyś zmienić, przedni hamulec dokupić, myk-myka też (w Świeradowie nie będziesz potrzebował). Tyle, że to (podobnie jak Gate zresztą) nie są rowery ścieżkowe a już na pewno nie Scale.

[Sabarolus]

2200 z kaseta i tarczami to już chyba tylko karbony, albo bardzo drogie alu  niestety tyle z reguły ważą stockowe koła, tu chyba telko Decathlon się pozytywnie wyroznia. Ich zaletą jest solidność i to pierwsze fabryczne koła, które były idealnie proste od nowości.

 

[wkg]

 

XM 421 + DT 350 29 cali ważą 1700. Z kasetą, tarczami, taśmą oponami i mlekiem < 4000. Mavici Crossride 29 - średniej klasy koła ale piekielnie mocne 1950g. To pytam bo nie wiem ;)

[Sabarolus]

Ok, bo ja od razu niepotrzebnie zalozylem, ze mowa jest o obecnych mamucich I ciezkich kasetach 12sp gdzie nawet XT wazy 470g a moje SLX okolice 510. Wtedy wykrecic na zestawie 2200g z kaseta I tarczami to trzeba konkretnej inwestycji niestety  albo bardzo lekkiej kasety;) 

 

 

[wkg]

Ano racja  Ja myślałem w kategoriach XT 11-36.

[TheJW]

Ciekawe, ile moje do Scale'a wyjdą. 

Koła poniżej 1400g (1340 + taśma i wentyle), kaseta XG-1275 ~450g, tarcze RT86 180+160 ~250g, plus śruby...SMARY. 

Tylko najpierw muszę je kupić...a najsampierw to w ogóle móc zacząć jeździć na rowerze.

Autor zamilkł, a ciekawi mnie, co wybierze i czy tym Scottem chociaż trochę mu namieszałem...

[wkg]

Ja tak myślę, że właściwie nie chciałbym mieć karbonów .... Jednak często po korzeniach jeżdżę na niskich ciśnieniach, drogie to, kruche ... 

A te Scotty są fajne - cała linia Sparków łącznie z tymi półścieżkowymi poniżej 900 , Genius, Scale. Ja tak popatruję jeszcze w kierunku Canyona i Radona bo tańsze i lepiej wyposażone ...