[napęd] GX 12s -> Slx/xt 12s

[uzurpator]

@Kamil_Lodz_Poland Blat GX nie kosztuje 450zł, ale bliżej 150zł. Poza tym, jeżeli zajechane są małe zębatki w kasecie, to masz za mały blat.

[Kamil_Lodz_Poland]

@uzurpator Blat mam 36T, jeżeli uda Ci się znaleźć blat 36T z offsetem 3mm pod boost za 150zł to kupię od ręki. Mowa o oryginałach, nie żadnych narrow wide z dalekiego wschodu. Najtaniej udało mi się wyszukać za 370zł + wysyłka. Ciekaw jestem czy tarcza 38T wejdzie mi w ramę. Najgorsza sprawa może być na dole prawego trójkąta (rura pozioma, wzdłuż łańcucha ) ile musiałbym przyjąć od końca zęba zębatki 36T do zębatki 38T ktoś się orientuje? Jest tam jeszcze przerwa (pomiędzy końcem zębatki a rurą poziomą) ale czy będzie ona wystarczająca dla tarczy 38T tego nie wiem.

[uzurpator]

OK - widzę problem. 34T jest od groma, 36T jakoś mniej. Poza tym - dżizas 450zeta za materiał eksploatacyjny - Allah mnie jeszcze nie opuścił, aby coś z tej firmy kupować. Na szczęście jest Garbaruk, HCC i Banless z polskich firm, więc coś pewno da się dobrać. No i chińszczyzna za 10$ lub w postaci darmoora za 160zł.

Każdy ząbek rozmiaru zwiększa promień zębatki o ok 2.05mm.

[wkg]

Dlaczego nie owalna https://banless.pl/pl/p/Zebatka-owalna-SRAM-Direct-Mount-BOOST-3mm/46 na przykład ? 450 za zębatkę ... hmm ... lepiej pakować kasę w lekkie koła,  sztycę, pomiar mocy ...  

 

[Kamil_Lodz_Poland]

@wkg dzięki za namiary, nie myślałem nigdy o owalu, gdyż nigdy nie jeździłem ale cenowo wygląda sensownie, muszę chyba spróbować.

Dziękuję wszystkim za zainteresowanie i zaangażowanie w pomoc. Kupię nową kasetę ze dwa nowe łańcuchy + tarcza owal i dam jeszcze szansę temu napędowi SRAM GX. Uważam, że temat wyczerpany.

Pozdrawiam, Kamil

[wkg]

Kup 4 - mówię Ci. U mnie w Shimano komplet to kaseta + 4 łańcuchy + blat - działa kilkanaście tysięcy km. Tym bardziej w Sramie który ma mocne kasety - jeżeli nie jesteś koniem to masz na tym powyżej 10 tkm.  Bo to wyciągnięcie łańcucha niszczy kasetę. 

Tak nawiasem (też jestem Łodzianinem) to na łódzkie okolice (jeżeli nie wyskakujesz w góry) wziąłbym jedenastkowy napęd z kasetą 11-42 i jeździł tanio i lekko.

[Cona78]

Godzinę temu, Kamil_Lodz_Poland napisał:

Robiłem sobie porównanie i na tę chwilę mam do wymiany kasetę, gdyż przeskakuje już łańcuch na najmniejszych zębatkach, obawiam się, że wymiana kasety może pociągnąć również wymianę tarczy korby i łańcucha koszt takiej operacji to jest jakieś 1200zł. (650-700zł kaseta + tarcza korby 450zł + łańcuch 100zł) cały nowy kompletny napęd SLX 7100 + wymiana bębenka na MicroSpline + wymiana wkładu suportu = 1590zł

Różnica zaledwie 400zł a mam dzięki temu nowy kompletny napęd SLX. Ta różnica się strasznie wypłaszczyła i biję się z myślami co lepszym rozwiązaniem.

Gdzie masz takie ceny?
SBike.pl:
* Kaseta 1250 - 639zł
* Łańcuch SRAM PC NX Eagle kosztuje 79zł
* Zębatka NX Eagle 59zł
* Zębatka GX Eagle- 127zł.

[Kamil_Lodz_Poland]

@Cona78 

* Kaseta 1250 - 639zł - OK
* Łańcuch SRAM PC NX Eagle kosztuje 79zł - GX - 95zł
* Zębatka NX Eagle 59zł - Stalowa ale do 34T
* Zębatka GX Eagle- 127zł. - Również stalowa do 34T. Tak jak wspomniałem powyżej, obecnie mam zębatkę na korbie 36T i nie chcę z tego rezygnować tak więc na stronie, którą wymieniłeś kosztuje 320zł

Sumarycznie ze strony którą podałeś wychodzi 1054zł, trochę taniej niż na stronie centrum rowerowe. Dobrze wiedzieć.